Подъемник

(2) 4 (22) 1 (46) 3 ныи кон тр) к итлтВ КТИ троим 72) И А. Качрцев и В. В (53) 6 (56) А33 во СССРО, 1985. ится к и роению олнсгнии с ныл и р.- рагши 1 еньшецие тировке. му 1, ца атформаодъемноможеттроитель мГ) цтц ьх )ение зо.высо- ыГГ)дтл мк отр ) и ПП) 3 с ГОСУДАРС ТйЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 427142/30 116.05.880.05.90. Бюл.20сесоюзный государсттехнологический иеханизацияЕ. Грушевский, Г.огуш, Л Ф. ТихомиСоусь1,876 (088 8)вторгкое свидетельст789, кл. В 66 В 9/О(54) ПОДЪЕМНИ К (57) Изобретеггие относ транспортному машиност быть использовано при вып цых, монтажных, отделоч работ. Цель изобретения ны обслуживаия и ум подъемника цри трацспор ц к содержит ходовую ра тацовлеш поворотцаяпл кронштейном (К) 4. На кроштейне 4 шарнирно закреплена своей средней час ью к)рцевая секция (Кс ) 6 телескопической мачты. ныполнеггной с направляющими (Н) 9 и О. На К 4 вьпюлнены дополнительные напраг, л я ющие (Н) 11. В на п равл яющи х 11 установ,кца каретка (К) 12 с площадкой 13. В цц кцей части КС 6 установлен дополни тельцй блок,(ДБ) 14, на котором запасо пац . )г)вый канат (ТК) 15. Один конец ТК 15 закреплен на лебедке ( г) 16, други. к нец ТК5 сгибает установленные ца сек циях . ачты блоки (Б) 17 и закреплен на К 2. рг.;ключегии Л 6 ТК 15 наматывается ца барабан и, воздействуя на ДБ 14, повора пинает мачту на шарнире (Ш) 5 ц поднимает сс в рабочс; положение, ТК 5 сходигДБ 11. При го торном включении г Г 1 К 15 перемещает К 2 по Н 9, 10 и ДН 11 до упора в концевую секцию 8, К 2 гц)дхваты г;) г с кцию 8 и выдвигает е Перс мещеци груза осугцеств-яется подъемом К 12 и пыдвц:кец, и секций мачты. 3 ил.1 О 15 20 25 Формула изобретения 35 40 45Изобретение относится к подъемно-транспортномуу ма ши настроению, в ча ст ности к подъемникам, и может быть использовано при выполнении строительных, монтажных, отделочных и ремонтных работ.Цель изобретения - расширение зоны обслуживания и уменыдение высоты при транспортировке.На фиг. 1 показан предлагаемый подъемник в транспортном положении, общий ви на фиг. 2 - то же, в рабочем положении; ь фиг. 3 - схема запасовки каната в транс портное положение.Подъемник содержит ходовую раму 1 с выносными опорами 2, на которой установлена поворотная платформа 3 с кроьчдтейном 4. На кронштейне 4 на шарнире 5 закреплена своей средней частью корневая секция 6 телескопической мачты, имеющей промежуточную 7 и концевую 8 секции.На верхней части корневой секции 6 закреплены направляющие 9, а на верхнем конце концевой секции 8 - направляющие 10. Кронштейн 4 выполнен с дополнительными направляющими 11, которые при вертикальном положении мачты являются продолже. нием ее направляющих 9 и 10. В дополнительных направляющих 11 установлена каретка 12 с многозвенчатой грузовой площадкой 13. В нижней части корневой секции 6 установлен до, олнительный отклоняю. щий блок 14, на котором запасован тяговый канат 15. Один конец каната 15 закреплен на барабане лебедки 16, установленной на поворотной платформе 3. Другой конец каната 15 огибает установленные на секциях 6 - 8 телескопической мачты блоки 17 и закреплен на каретке 2. На каретке 12 жестко установлена выполненная в виде дуги шина 18, предназначенная для отклонения каната при транспортном положении телескопической мачты. На ходовой раме 1 закреплены вертикальные направляющие 19, которые совмещаются с направляющими 1 и служат их продолжением. В транспортном положении мачта занимает горизонтальное положение, канат 15.запасован на отклоняющий блок 14, каретка 12 установлена и зафиксирована на направляющих 1, Выносные опоры 2 находятся в сложенном состоянии и занимают крайнее, верхнее положение.Подъемник работает слеДующим образом.В рабочее положение устанавливают выносные опоры 2, при этом ходовая рама 1 занимает горизонтальное положение, При включении лебедки 16 канат 5 наматывается на барабан и, воздействуя на блок 14, поворачивает мачту на шарнире 5 кронштейна 4 и поднимает ее в рабочее положение. Канат 15 сходит с блока4, При рабочем положении мачты привод лебедки 16 отключается, мачта фиксируется на кронштейне 4, а каретка 12 расфиксируется.Прн повторном включении лебедки 16 канат 15, запасованный па установленные на секциях 6 - 8 телескопической мачты и каретке 12 блоки 17, перемещает каретку 12 по направляющим 11, 9 и 10 до упора в концевую секцию 8. Каретка 12, подхватывая концевую секцию 8, выдвигает ее. После полного выдвижения концевой секции начииает выдвигаться промежуточная секция 7. Перемещение груза осуществляется подъемом каретки 12 и выдвижением секций 6 - 8 мачты, а в горизонтальной плоскостиповоротом платформы и относительным поворотом звеньев площадки 13. При необходимости снижения погрузочной высоты поворотная платформа 3 поворачивается таким образом, чтобы направляющие 11 и 19 совпали. При расположении каретки 2 на направляющих 19 механизм поворота поворотной платформы включаться не должен. Подъемник, содержащий ходовую раму с выносными опорами, установленную на ней телескопическую мачту с направляющими, закрепленными на корневой секции, грузовую площадку, перемещающуюся по направляющим, и канат, связывающий через систему блоков, установленных на секциях мачты, груэовуго площадку с приводом, отличаю- иийся тем что, с целью расширения зоны обслуживания и уменьшения высоты подъемника при транспортировке, он снабжен установленным на ходовой ра ме поворотным кронштейном, содержащим дополнительные направляющие, в которых консольно установлена грузовая площадка, горизонтальным шарниром, соединяющим верхнюю часть крондтейна со средней частью корневой секции, и установленным в нижней части корневой секции дополнительным блоком, отклоняющим канат в транспортном и монтажном положении мачты.567495 17 4. КомовКор Под тавитедВере9 П ехред И ираж 5 ва по изоб - 35, Р инат П ениям и откр шская наб., ент, г. Ужго 1 роиз Редактор Заказ 1296ВНИИГ 1 И Государственного комитета3035, Москва, Ж ственно.издательскиЯ ком ректор М, Максичишинеписноеытиям при ГК 11 Т СССРд. 4/5род ул Гагарина 101