Грузозахватное устройство

,(51)5 В 66 С 3/6 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН РСКОМУ СВИ ЕЛЬСТВ 20/27-11.90. Бюл, ВАтинский инодорожногодру, В.А,Ст 19титут инжеранспортародубцева аков6.063,2(088. ское свидете кл. В 66 С 3 8)льство СССР /16, 1970. Виг 7 А иг. 2 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГННТ СССР(54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО (57) Изобретение относится к подъемно- транспортной технике. Цель изобретения - повьппение эффективности работы устройства. Устройство содержит парную челюсть 1 и одиночную челюсть 2 на штоке 3 силового цилиндра 4. Парная челюсть 1 состоит из основной и дополните, ьной челюстей, установленных на одной оси с возможностью их перемещени по данной оси и подпружиненных друг относительно друга. Раскрытие и закрытие челюстей в работе осуществляется посредством силового ци 1565804Изобретение относится к подъемнотранспортной технике,Цель изобретения - повышение эффективности работы устройства.На фиг. 1 изображено грузозахват 5ное устройство, общий вид, на фиг.2 -вид А нафиг, 1 на фиг. 3 - сечениеБ-Б на фиг. 1.Грузозахватное устройство с изменяющимся межчелюстным расстояниемсодержит парную челюсть 1 и одиночную челюсть 2, шарнирно скрепленнуюсо штоком 3 поршня (фиг. 3) силовогоцилиндра 4 с помощью оси 5. Верхняякрышка 6 соединена с фланцем 7 силового цилиндра 4 с помощью болтовогосоединения 8. Причем, верхняя крышка6 изготовлена заодно с вилкой 9, име,ющей отверстие (не показано) для оси . 2 О10, выполненной с резьбой на концах.На ось 10 установлена скоба 11 дляподвешивания грузозахватного устройства на крюк подъемного механизма.(не показано) . Скоба 11 удерживаетсяна оси 10 с помощью гаек 12 (возможныдругие варианты крепления скобы 1,1на оси 1 О) . На ось 10 также установлены шайбы 13.Тяги 14 и 15 верхними концами свя-.заны с осью 10, а нижними соответственно - с одиночной челюстью 2 болтовым соединением 16 и с парной челюстью 1 осью 17На осях 15 и 17, выполненных с резьбой, установлены пружины18, шайбы 19 и гайки 20 для изменения межчелюстного расстояния,Грузозахватное устройство грейфг-.рного типа работает следующим обр,. - зом.Посредством грузоподъемного устрой. ства, на которое навешено рассматриваемое приспособление подводится к грузу. Челюсти 1 и 2 раскрываются под действием штока 3 силового цилиндра 4, переместившего шток в крайнее нижнее положение. При подаче воздуха в полость под поршень силового цилиндра 4 последний перемещается вверх вместе со штоком 3 и челюсти 1 и 2 (фиг. 2), связанные с ним, закрываются, захватывая груз.Формула изобретенияГрузозахватное устройство, содержащее силовой цилиндр поворота двухчелюстей, каждая из которых шарнирнозакреплена на оси поворота на нижнемконце соответствующей тяги, верхнийконец которой шарнирно соединен сверхним торцом упомянутого цилиндра,выполненным в виде проушины, о т л ич аю щ е е с я тем, что, с цельюповышения эффективности работы, оноснабжено дополнительной челюстью,шарнирно закрепленной на нижнем концеодной из тяг, при этом дополнительнаячелюсть и основная челюсть, закрепленные на этой тяге, установлены свозможностью их перемещения на соответствующей оси поворота н подпружинены друг относительно друга,1565804 Составитель. М.ЧистяковРедактор Н.Гунько Техред Л.Сердюкова Корректор Н,Ревска Тир каз 1195 одписн ельский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул, Гагарина иэводственно-из И Государственного комитета по изобретениям и открьггиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5