156572

о 1;) 6 о гСССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУПт. Р 11 Р 5.91Б".) Л,", 1,-1:1 Подгмтнал ггог 1 гггга 1- Чо А. Д. Дроздов и А. С, Засыг.кин УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАГЦИТЪ ТЯГОВЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВС РЕГУЛИРУЕМЫМ НАПРЯЖЕНИЕМ НА СТОРОНЕ ВЬРСОКОГОНАПРЯЖЕНИЯ ОТ КОРОТКИХ ЗАМЬ 1 КАНИЙВ АВТОТРАНСФОРМАТОРНОЙ ОБМОТКЕ Заявлено 22 декабря 1961 г. за кгв 756860,24-Г в Комитет по делам изобретени открытий ири Совете д 1 истроп СССР Опубликовано и Бголлетсие изобрегеН 1 и товарик 1 к знаков Ло 16 за 1 о 66 г.Известны уст)ойствя для заи 1 ты Т 5 говь.( тра:с(рормяторов с рсгулируеы Нап 1)кегне Ня сОроне Высокого ня 1)жени От коротки.( зямыканнВ явтотрансформатОрной ОбмОтке.Трансформаторы с регулрованем наряжения на сторос вггсо- КОГО нап 1)я)кени 51 применяются В элект)ОВОзс 1( пс)е)е 1 ОГО тока типа Н. Наиболее Вероятнь 1) местом коротки:( за.ыкйнив т)1 нсфо)м)1- торе Вляется Явтотрансформаторг 3 Обмотка, Я ак к 21( на не 1 Осуествля ются переклОчения Вит(Ов ПОЛ нягрузкои.Ня эт 1 пов 1)е)кленя .Оже) 1)е 1 Ги)овать лишь Отклю 12101 ця 5 к 1- тУшкЯ ГлЯВнОГО Выкл 10 чатег 51, кото 1251, ОД 11 ко, ОказьВЯется неУВствительной к коротким зам.П(янг через перс.(одное сопротивление одной секции обмотки автотрансформатора.Поэтому лаже незначительное повреждение нс Откл 10 чается ВОВремя, 2 р 23 ВиВается и мои(с Г привоцить и 1)азруеник) нереключяю- шеГО УстРОРства 1 силОВОГО 1 РЯс(1)ОРматог)3, 2 также к 110 ж 21) В электровозе.Предлягяе.Ое уст)Оство дл 51 зяшиты тяговы.( трянсфо)мгторов с регулируемым напрже:ем на сгороне высокого напряжения от коротки( замыканий в автотрансформаторной обмотке содержит два быстронасышагоцги.(ся трансформатора тока, первичные обмотки которы.( вклкчен соответственно на ток, потребляемый электровозом изЛо 55572сети, и на ток автотрансформаторной обмотки, а ко вторичным обмог. кам, соединенным последовательно, подклю-ено исполнительное реле, воздействующее на главный выключатель.Такая защита имеет повышенную чувствительность при коротком замыкании через переходное сопротивление одной секции автотрансфор м атор а.На чертеже приведена принципиальная электрическая схема предлагаемого устройства, оснсвные узлы которого имеют следующие обозначения: ОК - отключающая катушка, ТВ - главный выключатель, А Т - автотрансформатор, ПУ - переключающее устройство для обмо гки автотрансформаторов, Н 77 - быстронасыщающиеся трансформаторы тока, Р - реле, Р - сопротивление отстройки.Защита состоит из двух быстронасышающихся трансформаторов тока - НТТ, НТТи выходного реле Р.В нагрзочном режиме угол между токами сети 1, и автотрансформатора 1равен 180 и защита не работает ни при каком токе нагрузки, так как напряжение на реле равно разности напряжений на быстронасыщарщихся трансформаторах тока.При коротком замыкании в обмотке автотрансформатора или переключаощем устройстве и отсутствии нагрузочного тока угол между токами с и 1, равен нулю, и защита работает с высокой чувствительностьо, так как на реле суммируются напряжения быстронась- шаюшихся трансформаторов.При наложении тока короткого замыкания на ток нагрузки угол между токами 1 с и 1 может быть различным, но Всегда меньше 180. Защиту рассчитывают так, чтобы угол тормокения был по возОжности меньше. При это обеспсчвается высокая чувствительность заши 1 ы к коротким замьканиям и при наличии тока нагрузки.Таким образом, данная схема зашиты обладает фазочувствптель- ПЬМ СВОСТВОМ.Высокая чувсгвюельность зациты к к 01 зотких замы аниям Определяется лишь условием отстройки от тока 1,1, при замыкании первой секции на переходнсе сопротивление, равное, например, 0,5 ом при переходе с нулеВой позиции на перВу 0. Для Отстройки защиты От этОГО тока служит сопротивление Р о,.Предмет изобретенияУстройство для зашиты тяговых трансформаторов с регулируемым напряжением на стороне высокого напряжения от коротких замыканий в автотрансформаторной обмоке, о т л и ч а о щ е е с я тем, что, с целью г:овышения увствцельности заииты при коротком замыкании через переходное сопрот",вление одноц с=кции автотрапсфорхатора, устройство содержит два быстронасышэюшихся трансформатора тока, первичые обмотки которых включены соответственно на ток, потребляемый электровозом из сети. и на ток автотрансформаторной обмотки, а ко вторичным обмоткам, соединенным последовательно, подключено исполнительное реле, воздействующее на главный выключатель.Составитель И. КонарашоваТехрел В. П. Краснова Корректор Н. В. Гераськин едактор Г. 1 т. Печоро 081,с изобретенийеа, л. 4. ипографии, пр. Сапунова, 2. Поли. к печ. 25/Т 1 - 63 г. Формат бум. 70 Зак. 276,16 Тираж 500ЦЫИИИИ Государственного комитета по делаМосква, Центр, пр, Сер Объем 0,18 изл Цена 4 ко открытий СССР