Способ ремонта шарикоподшипника

ЕТЕН ВИДЕТЕЛЬСТ й АВТОРСКОМ Изооретение ото нию и 1 тОжет быть монте шарикоподшипЦель :зсбретения эксглуатаци отремо ника и упрощение те,Способ осуществл разом. сится к машиспользованников. иностро при р ие срока подшипнта.- УВЕЛИЧЕнтированногохологии ремяется следую им обикоподшипник чения с разна Ф иг. 2ик в собш ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБ(О 6) Аорсое свдеьо СССР,5711 зобрет ие оос к машиностроению и может Оьть использовано поимонте шарикопод ипиков с изношеннымибеговыми дорожками. Цель изОбретения Шярикоподшипник разбирают. Выполняют концентратор напряжения. Наружное кольцо ргзруша;от в поперечном направлении. Шлифуют беговые дорожки обоих колец. По месту разрушения на беговой дорожке наружного кольца выполняют местные углубления. Упруго разжимают наружное кольцо и через образовавшийся стыковой зазор или пространство, образуемое стыковым зазором и бортами наружного и внутреннего колец., производят постановку тел качения увеличенного размера, после чего освооождают наружное кольцо от деформации. На фиг. 1 показан шамомент осановкиатым наружным кольцом;ремонтированный шарикопо ЯО 1556856 увеличение долговс .ость отремонтированных шарикоподшипников; упрощение технологии ремонта. ля ремонта шарикоподшипник разбирают. Ня посадочной и боковых поверхносгях кольца выполняют концентратор напряжений, разрушают наружное кольцо и шлифуют боковые дорожки обоих колец. По месту разрушения на беговой дорожке выполняют местные углубления. Упо,:го разжимают кольцо и через образовавшийся зазор производят установку тсл качения бсльшеГО диаметра, чем прежнсе. ОсВОоохдяот 1 а,ужное кольцо От деформации. 1 з.п. ф-ль 4 ил. ранном Виде; на фи 3 - - Ви А на фиГ. 2; НЯ ЯтД - . ,:Зл1;.1 К"- ЛЯ ОСУЩЕСТВ.ЕНИЯ РСМОНТЯ ПОДИПНИ К разбирают. Наржное кольо 1 подшипника разрушают в поперечном направлении. Для этого нг его нося очно и боковой поверхностях делают концентратор 2 напряжения, ориентированый по образующей и представляющий ссоой вь;емку в его теле, после чего кольцо сжимаюг диаметрально направленными силами до его разрушения по конценттЯтору напряжения. Наружное кольцо 1 может быть разрушено так же ударом по концентратору напряжения или другими способами. Беговые дорожки наружного 1 и внутреннего 3 колец шарикоподшипника шлифуют до выведения с,едов износа под увеличенный размер тел качения. Ня бегоВой дорожке 1 аржного КОЛьца по линии его рязрщения виОлняют местные углубления. Для полного ззполне Ня подшиь ника телами качения н 1 оужпое ко,1 ьцо уп. руго раЗЖИМЯЮТ СИЛяМт Ь 1 Г. 1)ЧЕРЕЗ ОЬРаЗОВЯВШИЙСЯ СТЬЬ.ОВО. ЗЯЗОР 5 ИЛИ сборк подшипника, через пространство ежду стыковыми зазора., и и бортами наружного и внмтренего колсд ос.ествляют по становку тел качения. 11 осле пОлнОГО зя1556856ружного кольца по образующей и выполнение местных углублений в местах стыка кольца, шлифовку беговых дорожек до выведения следов износа и установку тел качения диаметром больше ранее установленных до полного заполнения подшипника, отличающийся тем, что, с целью увеличения срока эксплуатации отремонтированного подшипника и упрощения технологии ремонта, перед шлифовкой на беговых и поса 10 дочных поверхностях наружного кольца выполняют концентратор напряжений и производят разъединение кольца путем разрушения его по концентратору напряжений. Формула -изобретения 3полнения подшипника телами качения наруж ное кольцо освобождают от деформации.Предлагаемый способ ремонта позволяет увеличить срок эксплуатации отремонтированного шарикоподшипника, так как разрушение наружного кольца дает возможность заполнить подшипник максимально возможным количеством тел качения увеличенного размера и, тем самым, уменьшить нагрузку на один шарик, снизить контактные напряжения, а следовательно, увеличить срок эксплуатации отремонтированного подшипника. 1. Способ ремонта шарикоподшипника,включающий его разборку, разъединение на 2. Способ по п, 1, отличающийся тем, что разрушение подшипника осуществляют ударом или деформированием,1556856 Черн ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4,5 Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 01 едактор И. Касардааказ 683 Составитель Н. ГТехред И . ВерссТираж 594 девКорректор Подписное