Кривошипно-ползунный механизм

(5 Н 21 16 ГОСУДАРСТВЕННЫПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР ОМИТЕТОТКРЫТИЯМ П:ЛЬС У о Бюл. У 1 й политехн(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использованов.установках, требующих быстрой переналадки продолжительности остановкипрямолинейно движущегося рабочего,801555570 А 1 ргана. Цель изобретения - расширени кинематических возможностей за счет получения остановок ползуна требуемой продолжительно 1 сти. Положительный эфФект обеспечивается благодаря выбо ру соотношений длин звеньев механизма и снабжению его устройством регулирования их взаимного положения. При вращении кривошипа 2 ползун 5 совершает возвратно-поступательное движение с остановками, продолжитель ность которых изменяется при помощи устройства регулирования, расположен ного на ползуне, за счет изменения расстояния между шарнирами 12 и 13, которыми стержни 7 и 8 крепятся к ползуну. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в технологических машинах-автоматах многих отраслей промышленности, требующих быстрой переналадки продолжительности5 остановки прямолинейно движущегося рабочего органа.Цель изобретения - расширение кинематических воэможностей за счет по лучения остановок ползуна с регулируемой продолжительностью.Иа фиг. 1 показана кинематическая схема кривошипно-полэунного механизма; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг, 1; 15 на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Кривошипно-ползунный механизм содержит стойку 1, кривошип 2, связанный со стойкой 1 с помощью шарнира 3, прямолинейную направляющую 4,20 жестко связанную со стойкой 1, ползун 5, взаимодействующий с прямолинейной направляющей 4, стопор 6, два стержня 7 и 8 и промежуточную шарнирно- рычажную кинематическую цепь, включаю 25 щую звенья.9-11 в виде треэзвенного замкнутого контура, одна вершина которого посредством шарнира 12 связана с кривошипом 2, а две другие - со стержнями 7 и 8, которые связаны с ползуном 5 шарнирами 12 и 13, шкалу 14. Стержни 7 и 8 имеют одинаковую длину, так же как два звена 9 и 11Третье звено 10 контура выполнено с возможностью изменения длины и ее фиксации, например в виде телескопи 35 ческого кругового вала, снабженного винтовым стопором 15.Механизм снабжен установленным на ползуне 5 устройством регулирования40 и фиксации. расстбяния между шарнирами 12 и 13, выполненным, например, в виде жестко связанной с ползуном круговой направляющей 16, взаимодействующего с ней зубчатого венца червяч ного колеса 17, на котором расположен шарнир 12, связывающий стержень 7 с ползуном, и установленного на ползуне в подшипниках червяка 18, взаимодействующего с зубчатым венцом червячного колеса.Кривошипно-ползунный механизм работает следующим образом. При вращении кривошипа 2 ползун 5 совершает возвратно-поступательное движение с остановками, продолжительность которых зависит от величины углов К и.р. Продолжительность остановки полэуна 5 регулируется установленным нанем устройством регулирования и фиксации расстояния между шарнирами 12и 13.Настройка на требуемую продолжительность остановки осуществляетсяследующим образом.При выключенном приводе (не пока. -зан) ползун 5 с помощью винтовогостопора 6 фиксируется в своем левомкрайнем положении (в положении остановки), Кривошип 2 при этом застопоренприводом и весь механизм лишен под-вижности,Далее отвинчивается стопор 15 иповоротом червяка 18 рукояткой 19перемещают зубчатый венец 17 червячного колеса в направляющих 16, Приэтом кинематическая цепь, включаюшаякривошип 2, звено 11 и стержень 8,полэун 5, неподвижна а звено 9,стержень 7 и венец 17 образуют какбы кривошипно-ползунный механизм сведущим зубчатым венцом 17, перемещение которого с помощью стержня 7 передается звену 9, который в итоге поворачивается вокруг шарнира 12, автоматически изменяя угол 1 . Послеоустановления по шкале 14 требуемогозначения угла о длина телескопического вала фиксируется винтовым стопором 15, а стопор 6 развинчивается,освобождая полэун 5, после чего механизм готов к работе с новой продолжительностью остановки полэуна.1Формула изобретения 1. Кривошипно-ползунный механизм, содержащий стойку с прямолинейными направляющими, установленный в них ползун, кривошип, два стержня, каждый иэ которых одним концом шарнирно связан с ползуном, промежуточную кинематическую цепь в виде трехзвенного замкнутого контура, одна вершина которого шарнирно связана с кривошипом, а другие - с вторыми концами соответствующих стержней, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения кинематических воэможностей, стержни имеют одинаковую длину, так же как и два звена контура, которые соединяют кривошип и стержни,2. Иеханизм по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что третье звено трехэвенного замкнутого контура выполне5 15555706но с воэможностью изменения длины и гулирования и фиксации расстояния ее фиксации, а механизм снабжен уста- между шарнирами, связывающими стержновленным на полэуне устройством ре- ни и полэун. Состав Техред ель Г.Чириков Сердюкова дакто тилл рре,Черн каз 549НИИПИ Госуда 8 КНТ СС ета по а, Жмбинат ППатент", г. Ужгород агарина, 101 оизводственно-издательский Тиражтвенного коми113035, Моск Подписноебретениям и открытиямаушская наб., д. 4/5