Амортизатор

(51)5 Р 16 1" 1/14 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГННТ СССР(56) Авторское свидетельство СССРУ 1335744, кл. Р 16 Р 1/14, 1987.(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использованодля защиты объектов от воздействия ЯО 1551864 2инерционных нагрузок, Целью изобретения является повышение эффективности гашения колебаний амортизатора, что достигается соответствующим размещением торсионов и введением блокирующего механизма, Энергия внешнего воздействия гасится при скручивании торсионов 3,4 и трубчатых торсионов 5,6. Причем последние могут работать в пластической зоне деформаций, 1 зп, флы, 3 ил.Изобретение относится к машиностроению, а именно к амортизаторам,и может быть использовано для защитыподвижных и стацвюнарных объектов отвоздействия инерционных нагрузок,Цель изобретения - повышение эффективности гашения колебаний аморти"затора, что достигается соответствующим размещением торсионов и введением блокирующего механизма,На фиг.1 изображен амортизатор,продольный разрез; на фиг.2 - вид Ану фиг.1; Ъа фиг.3 - разрез Б-Б нафиг,1. 15Амортизатор состоит из корпуса 1,в котором вращается шестерня 2 с закрепленными в ней торцами торсионов3 и 4, связанная с торцами трубчатыхторсионов 5 и 6, и неподвижной рейки 7. Свободные торцы торсионов 3 и4 связаны с корпусом 1, а другие торцы трубчатых торсионов 5 и 6 соединены с храповыми колесами 8 и 9 блокирующих механизмов, Собачки 10 и 11 25этих механизмов закреплены в корпусе 1, Рейку 7 охватывает прижимнойролик 1 2, На корпусе имеются цапфы13 и 14 для крепления амортизируемого объекта, Торсионы 3 - 6 могут быть 30выполнены с различными жесткостямина скручивание. Размещение торсионов3 - 6 соосно с шестерней 2, выполнение рейки 7 неподвижной, использование реечной передачи и прижимногоролика 12 такой конструкции, что последний имеет наружную поверхностьвыгнутой и она описана радиусом изцентра, расположенного на оси рейки,а начальная окружность зубьев шестер Они и рейки также описана из того жецентра, уменьшают поперечные размерыкорпуса амортизатора, придают ему ещеодну степень свободы - вращательноедвижение вокруг рейки, что расширяетэксплуатационные возможности амортизатора и позволяет использовать его,например, для защиты амортизируемого объекта в условиях ограниченногорасстояния между ним и ограждающейконструкцией,Амортизатор работает следующимобразом,При движении корпуса 1 амортизатора относительно рейки 7 вверх шестерня 2 передает вращение на трубчатые торсионы 5 и 6 и торсионы 3 и 4.В результате западания собачки 10 воснование одного из зубьев храпового колеса 8 блокируется вращениетрубчатого торсиона 5 и он, деформируясь, поглощает часть энергии движения амортизируемого объекта, Во времядвижения амортиэируемого объекта внизотносительно ограждающей конструкцииработает трубчатый торсион 6. Приэтом возможен поворот корпуса амортизатора вокруг рейки 7. Формула изобретения1, Амортизатор, содержащий корпус, расположенные в нем торсионы,трубчатые торсионы, одни торцы которых и торсионов связаны с шестерней, и взаимодействующую с ней рейку,о т -ьлич ающийся тем,что, с целью повьппения эффективности, трубчатые торсионы и торсионы установлены соосно, свободные торцы последних связаны с корпусом, а амортизатор снабжен прижимным роликом, взаимодействующим с рейкой, и блокирующими механизмами, связанными с другими торцами трубчатых торсионов.2, Амортизатор по п,1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что наружная поверхность прижимного ролика вогнутая и описана радиусом из центра, расположенным на оси рейки, а начальная окружность зубьев шестерни и рейки также описана из того же центра.1551864 Составитель И,Друговедактор О.Головач Техред А, Кравчук орректор С,Ше раж 531 Подписно и ГКНТ Ужгород, ул. Гагарина, 101 П зводс но-издат Заказ 315 ВНИИПИ Го рственного комитета по изобретен 113035, Москва, Ж, Раушска ский комбинат "Патент",м и открытия наб д, 4/5 б-Ю йаЮериумо