Гидропривод

Изобретение относится к приводаммеханизмов передвижения, напримершпалоподбивочной машины, и может бытьиспользовано в машиностроении.5Цель изобретения - обеспечениекомпактности гидропривода.На чертеже представлена схема гидропривода механизма передвиженияшпалоподбивочной машины. 10Гидропривод механизма передвижения содержит гидромотор 1, соединенный гидромагистралями 2 и 3 черезтрехпозиционный гидрораспределитель 4с гидробаком 5 и насосно-аккумулятор" 15,.:обратные клапаны 7 и 8 торможения со.единены гидромагистрали 2 и 3, соединенные также через обратные клапаны 9и 10 подпитки с гидролинией 11 подпитки, Кроме того, гидропривод снабжен последовательно установленнымиредукционным клапаном 12 и сблокированным с трехпозиционным гидрораспределителем 4 двухпозиционным гидрораспределителем 13, соединяющими насосноаккумуляторную установку 6 с гидролинией 11, а также регулятором 14 расхода, установленным между насосно-аккумуляторной установкой 6 и трехпозиционным гидрораспределителем 4,В напорной гидромагистрали насосноаккумуляторной установки 6, от которой питаются и другие исполнительныегидравлические устройства, поддерживается постоянным рабочее давление,Редукционный клапан 12 настраиваетсяна значительно меньшее давление, Настройкой регулятора 14 расхода достигается требуемая скорость передвижения шпалоподбивочной машины.Гидропривод работает следующим образом,После завершения операций выправкипути, уплотнения балласта под шпалами и подъемами подбивочных блоков машина перемещается к следующей шпале.Для передвижения машины одновременновключаются гидрораспределители 4 (например, левый электромагнит) и 13. 50Гидромотор 1 подключается к напорноймагистрали насосно-аккумуляторной установки 6 и к сливной магистрали 5,а вход обратных клапанов 9 и 10 разобщается с редукционным клапаном 13, На чинается вращение вала гидромоторана приводной тележке и разгон машины - первый режим. В этом случае обратный клапан 9 давлением жидкости закрыт, а обратный клапан 7 не допус- кает перегрузки гидромотора, и, следовательно, трансмиссии импульсным давлением при включении гидрораспределителя 4, так как открывается в момент превышения давления в гидромагистрали 2 над действующим в насосноаккумуляторной установке 6Для остановки машины гидрораспределители 4 и 13 выключаются. При этом двухпозиционный гидрораспределитель 13 соединяет выход редукционного клапана 12 с входом обратных клапанов 9 и 10 через гидролинию 11 подпитки. От движения машины по инер" ции вал гидромотора 1, продолжая вращаться, вызывает в гидромагистрали 3 увеличение давления, которое при превышении уровня настройки насосно-аккумуляторной установки 6 открывает обратный клапан 8, Тем самым обеспечивается торможение. машины при давлении, не превышающем рабочее. Одновре- менно рабочая жидкость проходит через редукционный клапан 12, двухпозиционный гидрораспределитель 13, обратный клапан 9 и поступает в гидромагистраль 2, предотвращая в ней образование вакуума.При включении правого (по чертежу) электромагнита гидрораспределителя 4 направления потока в гидромагистралях 2 .и 3 и передвижения машины изменяются на противоположные, При нейтральном положении гидрораспределителей 4 и 13 обеспечивается заторможенное состояние машины.Таким образом, обеспечивается торможение гидромотора и подпитка его полостей без Протяжных подпиточных магистралей и установок и дополнительных клапанных устройств.Формула изобретенияГидропривод, например, механизма передвижения шпалоподбивочной машины, содержащий гидромотор, соединенный гидромагистралями через трехпозиционный гидрораспределитель с гидробаком и насосно-аккумуляторной установкой, с которой через обратные клапаны торможения соединены гидромагистрали, соединенные также через обратные клапаны подпитки с гидролинией подпитки, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, он снабжен последовательно установлен1551841 ным редукционным клапаном и сблокированным с трехпозиционныМ гидрорас пределителем двухпозиционным гидроСоставитель Ю. ЛомихинТехред М.Дидык Корректор Н. Ревская Подписное Тираж 530 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5.Заказ 314 распределителем, соединяющими насосноаккумуляторную установку с гидролиниеи подпитки.