Уплотнение вала центробежного насоса

(088.8е свидГ 04 ман тельство СССРП 29/10, 1983, 1 ьство СССРР 29/10, 1987,свице Г 0ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТ(54) УПЛОТЕ 1 ГЕЕИЕ ВАЛА ЦГНТРОБЕЖЕ 1 ОГО НАСОСА(57) Изобретение относится к гидро- машиностроению и позволяет повысить надежность путем предотвращения подсоса воздуха через уплотнительный элемент 2 низкого давления при работе насоса в,области низких давлений нагнетания, При отсутствии повышен-. ного давления в полости уплотнения и следовательно, отсутствии смещения уплотнительного элемента 2 низ 10 1 2 кого давления области 9 и 12 нагнетания и всасывания шнека 5 сообщены байпасной линией 11, в которой установлен отсечной клапан 13 с управляющим штоком 14, подвижная втулка 15 с отбортовкой 16 закреплена на уплотнительном элементе 2 низкого давления и контактирует с управляющим штоком 4 отсечного клапана 13. Гсли напор, развиваемый насосом, невелик и давление в области 9 нагнетания шнека 5 превышает давление нагнетания насоса, а уплотнительный элемент 2 низкого давления находится в крайнем левом положении, то перекачиваемая шнеком 5 жидкость поступает иэ полости 9 нагнетания в область 12гвсасывания шнека 5 по байпасной ли,нии 11. Перед уплотнительным элементом 2 низкого давления ие воз- ( никает пониженного давления и, следовательйо, подсос воздуха из атмосферы исключен, 1 ил.Изобретение относится к гидромашиностроению, а более конкретно кконструкции уплотнительных устройствцентробежных насосов, используемыхв авиационных топливных системах,Цель изобретения - повышение надежности путем предотвращения под соса воздуха через уплотнительныйэлемент низкого давления при работенасоса в области низких давленийнагнетания.На чертеже схематически представлено уплотнение, продольный разрез.Уплотнение вала центробежного насоса содержит уплотнительные элементы высокого 1 и низкого 2 давления, установленные в расточке 3корпуса 4 насоса, шнек 5, расположенный на валу 6 насоса между уплотнительными элементами 1 и 2, и дренажный канал 7 с обратным клапаном8, сообщающий область 9 нагнетанияшнека 5 с полостью 10 насоса, Уплотнительный элемент 2 низкого давления установлен с возможностью осевого смещения и подпружинен к корпусу 4 насоса. Уплотнение снабженобайпасной линией 11, сообщающейобласти нагнетания 9 и всасывания 12шнека 5, отсечным клапаном 13 суправляющим штоком 14 и подвижнойвтулкой 15 с отбортовкои 16, Отсечной клапан 13 установлен в байпаснойлинии 11, подвижная втулка 15 закреплена на уплотнительном элементе2 низкого давления, а управляющийшток 14 отсечного клапана 13 установлей с возможностью контакта сотбортовкой 1 б подвижной втулки 15,Уплотнение работает следующимобразом,Полость, заключенная между уплотнительными элементами 1 и 2, предварительно запопнена перекачиваемойжидкостью. При вращении вала б шнек5 повышает давление жидкости в полости 9 и снижает его в полости 12.Гсли напор, развиваемьп насосом,невелик и давление в полости 9 превышает давление нагнетания насоса,а уплотнительный элемент 2 низкогодавления находится в крайнем левом(согласно чертежу) положении, топерекачиваемая шнеком 5 жидкостьпоступает из области 9 нагнетанияв область 12 всасывания шнека 5 побайпасной линии 11, Перед уплотнительным элементом 2 низкого давления не возникает пониженного давления и, следовательно, подсос воздуха из атмосферы исключен.В случае повышения давления нагнетания .центробежного насосачасть перекачиваемой жидкости посту"пает под уплотнительным элементом1 в полость уплотнения., По мере увеличения объема жидкости в уплотненииуплотнительный элемент 2 низкого давления перемещается вправо (согласночертежу). Вместе с ним перемещаетсяподвижная втулка 15, отжимая отсечной клапан 13, который перекрываетбайпасную линию 11, После перекрытиябайпасной линии 11 давление в области 9 нагнетания шнека 5 повышается,а в области 12 всасывания понижается, что обеспечивает разгрузкууплотнительных элементов 1 и 2 отперепада давления,В случае уменьшения нагнетанияцентробежного насоса, часть жидкостииз уплотнения перекачивается шнеком5 через дренажный канал 7 в полость10 насоса. Уплотнительный элемент 2перемещается в крайнее левое (согласно чертежу) положение, отбортовка 1 бвтулки 15 давит на управляющий шток14 и клапан 13 открывает байпаснуюлинию.11, предотвращая чрезмерноепонижение давления перед уплотнительным элементом 12.Формула изобретенияУплотнение вала центробежного насоса, содержащее уплотнительные элементы высокого и низкого давления, установленные в расточке корпуса насоса, шнек, расположенный на валу насоса между уплотнительными элементами, и дренажный канал с обратным клапаном, сообщающий область нагнетания шнека с полостью насоса, при этом уплотнительный элемент низкого. давления установлен с возможностью осевого перемещения и подпружинен к корпусу насоса, о т л и ч а ю - щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности путем предотвращения подсоса воздуха через уплотнительный элемент низкого давления при работе насоса в области низких давлений нагнетания, уплотнение снабжено байпасной линией, сообщающей области нагнетания и всасывания шнека, отсечным клапаном с управляю 1551830 6щим штоком и подвижной втулкой с нительном элементе низкого давления,отбортовкой, причем отсечной клапан а управляющий шток отсечного клапанаустановлен в байпасной линии, по- установлен с воэможностью контактадвижная втулка закреплена на уплот- с отбортовкой подвижной втулки.Составитель Р.Иикитченко Редактор И,111 улла Техред М.Дидык Корректор В.Кабаций Заказ 313 Тираж 496 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина, 101