155059

- 110 ТЕ 1 НИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ дписная группа Л 3 18 М. Гильштейн и Д Стародинский ТРОЙСТВО К НА СКОХОЗЯ ЙСТВЕН Н ЫМ Заявлено омитет по делам изобр в Боллетенеа Ха 31373,30-15 1) ири Совете Л)инистров СССР товарных знаков е 11 за 1953 г. 9 мая 961 г. з етений и откры изобретений и Опуб,тиРовано ропство, позволяюгцее переносить плуга, на ведущие колеса трат очвой и устранения пробуксовки,актора дополнительный гпдроцп, поршнем и рукояткой па ко).це шт этом заданная вели пп:а давления гидроцилиндрястянавлпвается р нагрт зкт наьесного Ра ЛЯ МВЕнЧЕППЯ )меет связянпьй с 1 Рдр, снабженцы О;,2и ВК - ,ОС)Е)19 в верхней попоет) егулпровочпой гайИзвестное устору ия, напримерсцепления их с пгидросистемой трподпр жиненнымустройства. Придопел)штсльногокой,аемом устро 1 зовапо в кач а рабочий оррамы с воз жиной, предв верхний коне осистемы тр воляет испол ение нагрзк стве опор)ос колесо сельскохозяпст естВе дятчп 12 д,1 я авто:атп 1 есОГО ган. Для этого стойка колеса устано можностыо ее свободного перемеш арптсльпо ежаой до неооходпмого ц стойки связан с редукцпонпым шар 21 ТОРЯ.21 ОЕ КОПСТРУТПВПОЕ ВЫП ьзовать опорное колесо в качестве д и на рабочий орган воспринимает ав дла пол зки ощи пру 1 и, Я гидр а поз зм йст На фиг. 1 11 иг. 2 - то же Стойка 1 оможет перемещ вид сооку; па ски и ортном луга ус некотор зоора жено уст положении. матич транс 1 овлепа в направляющие 2 рамы и расстояние в вертикальном направорного ться н О)эУди 51 и). пия пагру направля снабРкепа НОГО УСР 1;П клапаномустроиств который и чески. венного пзменевле:а в еппя п заданП 1 ОВЫ олнеппе атчпка, томатп М 155059лении. Перемещение стойки 1 ограничивается пружиной 3, предварительно сжатой до усилия, равного реакции на опорном колесе.Верхняя часть стойки 1 связана с редукционным клапаном 4. При поднятии стойки вверх пружина 5 редукционного клапана сжимается, что приводит к увеличению давления в системе,На тракторе устанавливается дополнительный гидроцилиндр б, шток которого упирается в рычаг 7 навесной системы трактора. Давление в гидроцилиндре б разгружает опорное колесо плуга от избыточной реакции.Принцип работы устройства следующий. Насос 8 непрерывно качает масло, которое после заполнения правой полости гидроцилиндра б отжимает книзу шарик 9 редукционного клапана 4 и через боковое отверстие 10 масло сливается в бак 11.Давление в правой полости гидроцилиндра б определяется усилием пружины б редукционного клапана.Когда усилие па опорном колесс плуга возрастет и будет больше предварительного сжатия пружины 3, последняя сократится, стойка 1 колеса поднимется и сожмет прркну а клапана. В результате этого возрастет сопротивление для слива масла через редукционный клапан, увеличится давление в правой полости гидроцилиндра б и оно воздействует через шток гидроцилиндра б на рычаг 7.Последний приподниет ра .,га, разгружая п 1 зи это опорное ко,есо до тех пор, пока усилие с не 1 не станет фавны предварительному сжатию пружины 3.Поршень основного цилиндра 12 навесной системы трактора в рабочем положении плуга опушен в кра 1 нее нижее полон(ение и не пр- нимает участия в работе устройства.Для подъема плуга в транспортное положение подача масла переключается в нижнюю полость цилиндра 12, рычаг 7 при этом отхолит от штока гидроцилиндра б, в результате чего этот цилиндр не мешает подъему.Предложенное устройство к навесным сельскохозяйственным ору,",иям, в частности к плугам, ооеспечивает работу их при постоянной минимально необходимой реакции на опорном колесе. При этом заданная величина реакции, независимо от почвенных условий и степени затупления лемеха в процессе раооты удерживается аоаически.Предмет изо бретепияУстройство к навесным сельскохозяйственным орудиям для поддержания минимальной нагрузки на опорное колесо орудия и догрузки ведущи:( колес трактора, состоящее из дополнительного гидроцилиндра, связанного с гидросистемой трактора, и редукционного клапана, поддерживающего заданное давление в дополнительном гидроцилиндре, отл и ч а ю ш ее с я тем, что, с целью использования опорного колеса орудия в качестве датчика, автоматически воспринимающего изменения нагрузки на рабочий орган, стойка колеса установлена в направляющие рамы с возможностью свободного перемещения и несет на себе пружину, предварительно сжатуо до необходимого заданного усилия, а верхггий конец стойки связан с редукционным шариковым клапаном гидро- системы трактора,