Электронный стереофонический, стробоскопический стетоскоп

СОЮЗ СОВЕТСКИХсоцидлистичеснРЕСПУБЛИК 09) 011 М 15 00 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ АВТО орье п а д Ц является повыоперативности СВозможность стирования в полевых условия ем расши нических возможноНа чертеже пре стетоскопа.Стетоскоп соде канала получения, чи информации, ка включает в себя у гателе 1 датчик 2 еи,тавлен лок-схем жит два ид обработкиждый из кот нтичных переда орых в на двиановленниброакусательно ическихоединенолебании, после ОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ НОМИТЕТ О изОБРетениям и ОтнРытияПРИ ПЛАНТ СССР ОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Стетоскоп электронный ТУ 11Бео.(54) ЭЛЕКТРОННЫЙ СТЕРЕОФОНИЧЕСКИЙСТРОБОСКОИИЧЕСКИЙ СТЕТОСКОП(57) Изобретение относится к техническим средствам диагностики двигаттелей внутреннего сгорания (ДВС).илидругих агрегатов, излучающих в процессе своей работы виброакустическиеколебания, Стетоскоп позволяет повысить достоверность и оперативность зобретение относится к техничес ким средствам диагностирования двигателей внутреннего сгорания (ДВС) или ругих агрегатов, излучающих в проессе своей работы виброакустические колебания.Целью изобретенияшение достоверности иконтроля состояния ДВпроведения его диагно 2контроля состояния ДВС, а также проводить его в полевых условиях, Для этого стетоскоп снабжен датчиком 14 синхронизирующих импульсов и двумя каналами получения, обработки и передачи информации, Канал включает в себя соединенные последовательно датчик виброакустических колебаний 2, предварительный усилитель 3, стробоскопический коммутатор 5, избирательный фильтр 7, преобразователь 9 частоты, усилитель 11, подавляющий фильтр 12, усилитель 13 НЧ, переключатели 4,6,8, 10. Отработанные сигналы через коммутатор 15 поступают на индикатор 16 и стереотелефоны 17. 1 з ф-лы, 1 ил. ный с предварительным усилителем 3,переключателем 4, стробоскопическимкоммутатором 5, переключателем 6,избирательным Фильтром 7, переключателями 8, преобразователем 9 частоты, переключателем 10, усилителем11, подавляющим фильтром 12, усилителем 13 низкой частоты (НЧ), а также установленный на двигателе 1 иподключенный к установочным входамстробоскопических коммутаторов 5каналов датчик 4 синхронизирующих импульсов. Выходы усилителей13 НЧ каналов через коммутатор 15подключены к индикатору 16 и стереотелефоном 17, причем в зависимостиот положения переключателей 4,6,8и 10 рода работы сигнал от датчика2 виброакустических колебаний может проходить через коммутатор 5, 1522063преобразователь 9 частоты, либо принеобходимости они могут быть выключены из измерительной цепи, для селективной обработки сигналов в качестве избирательных фильтров 2 иподавляющих фильтров 12 могут бытьприменены активные 88-фильтры.Суммарная полоса пропускания избирательных фильтров 70-100 Кгцобеспечивается выделекием диапазоноввиброакустических колебаний, лежащихкак в области частот, слышимых человеком, так и в ультразвуке.Подавляющие фильтры 12 должныбыть перестраиваемыми на частоте впределах диапазона слышимого звукаи иметь узкую полосу подавления дляопределения частотного диапазока виб, раций.Устройство работает следующим образом,Для определения уровня вибрацийчастотного диапазона и места расположения источника повышенного уровнявибраций переключатели 4,6,8 и 1 Орода устанавливаются в соответствиисо схемой чертежа. При этом уровеньвибраций определяют для каждогоНЧ-.диапазона избирательных фильтров7 по индикатору 16 и уровню звукав стереотелефонах, а, используя стереофокический эффект, определяютместо расположения источника повышенного уровня вибраций. Частотный диапазон определяют с помощью подавляющего фильтра 12.Для определения кинематическойпары, являющейся источником вибраций и момента его возникновения относительно рабочего цикла двигателя,необходимо включение в измерительнуюцепь стробоскопических коммутаторов5.Изменяя момент и длительностьвключения коммутаторов 5, определяютмомент возникновения шума относительно рабочего цикла двигателя и кине матическую пару, являющуюся источником повышенной вибрацииДля определения состояния уплотнений клапанов, поршней и других сопряжений включаются преобразователи9 частоты, необходимые для преобразования ультразвуковых колебаний быствоистекающего газа в слышимый диапазон частот,Используя избирательные и подавляющие фильтры 7 и 12, стробоскопический коммутатор 5, индикатор 16и стереотелефоны 17 определяют местонарушения уплотнений в дВС,Формула изобретения1. Электронный стереофоническийстробоскопический стетоскоп, содержащий установленный на двигателе датчик виброакустических колебаний ипоследовательно соединенные с нимусилитель низкой частоты и телефон,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повышения достоверности иоперативности контроля состояния двигателя внутреннего сгорания путемрасширения технических возможностей,стетоскоп дополнительно снабженпредварительным усилителем, стробоскопическим коммутатором, избирательным фильтром, частотным преобразователем, аналоговым усилителем, переключателями, подавляющим фильтром,соедикекными последовательно и образующими основной канал получения, :З 5 обработки и передачи информации, атакже установленным на двигателе дат"чиком синхронизирующих импульсов,коммутатором и подключенным к немуиндикатором,2, Стетоскоп по п.1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюиспользования стереофонического эффекта для определения источника повышенной вибрации, стетоскоп снабжендополнительным каналом получения,обработки и передачи информации.1522063 Составитель Н. БашилРедактор Н. Горват Техред А.Кравчук й рректор Т ираж Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гага Заказ 6951/3 НИИПИ Госуда стиенного 113035, Мо 9 Подписное по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС -35, Раушская наб д. 4/5 итетаква, Ж