Регулятор расхода

(54(57 гид 11 12 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ, КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬ(56) .Современные конструкции трубопроводной арматуры для нефти и газа./Под.ред. Ю.М. Канелевского. М.: Недра, 1976, с. 60-70,Авторское свидетельство СССР позаявке У 4021303, 29.10.87,) РЕГУЛЯТОР РАСХОДА) Изобретение относится к пневмороавтоматике, а именно к механизации и автоматизации процесса управле-. ния потоком. Цель изобретения - упрощение и повьппение удобства эксплуата- ции. В регуляторе питающий дроссель, связывающий подпоршневую 1 О и промежуточную 14 полости, выполнен в перегородке корпуса 13. Регулятор обеспечивает экономию энергии, удобство эксплуатации и конструктивно прост.1 ил.3 1509840Изобретение относится к пневмогидроавтоматике, а именно к механизациии автоматизации процесса управленияпотоком,5Целью изобретения является упрощение и повышение удобств эксплуатации,На чертеже приведена схема устройства. 1 ОСхема содержит корпус 1 с упором2, с седлами 3 и 4, между которыми сзазором установлен шибер 5, свободновставленный в обойму 6, жестко прикрепленную через полый стержень 7 15к поршню 8, образующему надпоршневую9 и подпоршневую 10 полости, которыеподключены соответственно через питающий дроссель 11, расположенный в канале 12 полого стержня, и второй питающий дроссель 13, образованный вотверстии для стержня на перегородкекорпуса в виде зазора между стержнеми корпусом, к промежуточной полости14. К поршню жестко прикреплен шток15, загерметизированный конец которого выступает снаружи из корпуса. Надпоршневая и подпоршневая полости каналами 16 и 17 через сопла 18 и 19,канал 20 подключены к выходному кана-лу. Заслонки 21 и 22 сопел череззагерметизированные штоки 23 и 24жестко крепятся к полусферическимшайбам 25 и 26 с пружинами 27 и 28,Между этими шайбами установлен рычанг 29, прикрепленный к корпусу,Стрелка А указывает направление потока, стрелками Б и В обозначены направления воздействия на рычаг.40Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии поршень 8находится в крайнем нижнем положении,шибер 5 расположен между седлами 3 и 454 концентрично, обойма 6 покоится наупоре 2, сопла 18 и 19 закрыты подпружиненными заслонками 21 и 22. Сподачей потока по стрелке А шибер 5плотно прижимается к седлу 4 под давлением потока, который через образовавшийся зазор между шибером 5 и седлом 3 заполняет промежуточную полость14, далее через канал 12 и питающиедроссели 11 и 13 поступает в поршневые полости 9 и 10, в которых устанавливается входное давление, поэтому подвижный поршневой узел с обоймой и шибером продолжает покоиться в крайнем нижнем положении на упоре2. Для обеспечения герметичности прилегания шибера к седлу шибер желательно выпол пить из уплотнительногоматериала, например из фторопласта,Таким образом, подача потока с входана выход исключается,Для подачи потока на выход достаточно нажать на рычаг по стрелке Б.Рычаг 29 через шток 23 отводит заслонку 21 от сопла 18, давление в полости 9 снижается эа счет стравливания потока из полости 9 через канал16, сопло 18 и канал 20 на выход, ипоршень 8 под давлением снизу начинает подниматься, увлекая за собойобойму 6 с шибером 5. Седло 4 открывается, поток устремляется на выход.Степень открытия седла 4 контролируется выступающим концом штока 15, Достаточно освободить рычаг 29, каксопло 18 закроется поцпружиненнойзаслонкой 21 и давления вполостях9 и 10 поршня выравняются,. поршеньзафиксируется в достигнутом положении, чему также способствует усилиеприжатия шибера 5 к седлу 4 под действием входного давления.Прекращение предложенным устройством подачи потока на выход происходитв обратном порядке при нажатиина рычаг 29 по стрелке В. При этом сопло19 открывается и давление в полости10 падает, поршень под действием дав-ления сверху начинает перемещатьсявниз, перекрывая седло 4 шибером 5.Дпя уменьшения проходного сечениясопла 18, а следовательно, размеров.узла управления и усилия нажатия нарычаг 29, необходимо зазор между боковой поверхностью поршня 8 и корпусом выбирать по возможности малым впределах возможностей технологии изготовителя. Требуемая скорость движения вверх и вниз .поршня обеспечивается выбором отношения проходньгх сечений сопел 18 и 19 к проходным сечениям дросселей 11 и 13,соответственно, а также степенью открытия сопел 18 и 19 при нажатия на рычаг 29.При работе предпоженного устройствана обратном потоке (против стрелкиА) достаточно переключить канал 20.от полости седла 4 к полости седла 3.Для удобств эксплуатации немаловажно,что в предложенном устройстве направление воздействия на рычаг 29 совпадает с направлением, движения шибера,Формула и э обр ет ения Составитель И. ЯковенкоТехред А.Кравчук Корректор Э, Лончакова Редактор А. Шандор Заказ 5810/44 Тираж 788 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 150984Таким образом, в предлагаемом устройстве, в отличие от прототипа, достигается работа непосредственно от энергии управляемого потока, причем без потерь последнего и без привлечения внешних источников энергии, что достигается чрезвычайно просто, обеспечивая экономию энергии и удобства в эксплуатации. Предлагаемое устрой ство по конструкции проще, благодаря чему может найти самое широкое при менение для управления потоками жидкости и газа, приводя к значительному экономическому и социальному эффекту. 15 Регулятор расхода, содержащий корпус с входным и выходным патрубками, 20 промежуточной полостью и установленным между патрубками двухседельным регулирующим органом, выполненным в 0 6виде шибера, установленного, с возможностью свободного осевого смещениямежду седлами в обойме, жестко соединенной с помощью полого штока с поршнем, образующим в полости корпусанадпоршневую и подпорьневую полости,каждая из которых соединена с промежуточной полостью через питающийдроссель, причем питающий дроссель,связывающий надпоршневую полость спромежуточной полостью, размещен в .полости штока, о .т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью упрощения иповышения удобства в эксплуатациимежду промежуточной и подпоршневойполостями в корпусе выполнена перегородка с центральным отверстием дляпрохода штока, причем питающий дроссель подпоршневой полости образованвнешней поверхностью штока и внутренней поверхностью центрального отверстия перегородки.