Рабочее колесо малоразмерной турбины

(51) 4 Г 01 1) 5/02 5/22 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) РАБОЧЕЕ КОЛЕСО МАЛОРАЗМЕРНОЙ ТУРБИНЫ(57) Изобретение относится к турбостроенив, может быть использовано в малоразмерных турбинах для пневматических турбин различного назначения и позволяет повысить надежность работы турбины на всех режимах при сохранении технологичности конструкции. Выполнение на наружной, поверх3 150ности 3 бдцлджд 2 кдцдвок 4 позноляет получить равномерно чередующееся распределение различных массовых ипрочностных хдрдктеристик по секторным участкам бдцдджа 2 с кдцднкдми 4 и свободными от ццх, что обуславливает при ращении рабочегоколеса различную величину центробежных сил собственной массы бдндджа 2на двух соседних участках, что ызивает равномерно чередующиеся напряжения упругих деформаций. При работе на частоте вращения вьппе оснобож -дающей, когда исчезают напряженияупругих деформдций, обусловленныхпосадкой бдцлджд 2 с натягом, связь 51015 бдцдджд 2 с рдбочими лопатками 1 обеспечивается за счет напряжений1 рдцомерцо распределенных по участкам бандджд 2 с кдцдкдми 4 и без цих, вследствие различных упругих деформаций цд этих участках, обусловленных действием иецтробежцых сил.11 дрцое ыполнение канавок 4, их одинаковая форма и симметричное распо. - ложение предотвращают возникновение дисбаланса, Плднцое сопряжение внутреццец поверхности 5 канавок 4 г цдружцой поверхностью 3 бандажа 2 предотвращает появление местных коццецтрдторон напряжений в бандаже 2.3 ил, Изобретение относится к турбостроению и может быть использовано в малоразмерных турбицдх для пневматическихмашин различного назначения,Целью изобретения является повышение надежности в работе на всех режимах при сохранении технологичностиконструкцииНа фиг. 1 показано рабочее колесо,общий вид; на фиг.2 - сечение Л-Лна фиг. 1; на фиг. 3 показано рабочееколесо с канавками, выполненными повинтовой образующей, общий вид,Рабочее колесо малоразмерной турбины содержит рабочие лопатки 1, напериферийных концах которых установлен с натягом бандаж 2, выполненный ввиде сплошного кольца. На наружнойповерхности 3 бацдажд 2 равномерно 40по окружности выполнены по крайнеймере две пары канавок 4 одинаковойформы и размеров, ориентированных вокружном направлении. Внутренняя поверхность 5 канавок 4 плавно сопряжена с наружной поверхностью 3 бандажа 2, канавки 4 каждой пары расположены симметрично одна относительнодругой. Внутренние поверхности 5 канавок 4 могут быть выполнены любойформы. Боковые поверхности 6 канавок4 могут быть выполнены по винтовымобразующим. Рабочие лопатки 1 установлены в диске 7.При вращении рабочего колеса с це которой частотой вращения участкибандажа 2 без канавок 4 и с канавками 4 вследствие различия их массподвергаются действию различных центробежных сил. В результате в бандаже 2 устанавливаются различные равномерно чередующиеся по секторным участкам бандажа 2 напряжения упругих деформаций. При работяге на частоте вращения выше освобождающей, когда исчезают напряжения упругих деформаций, обусловленных посадкой бандажа 2 на рабочие лопатки 1 с натягом, подверженность соседних секторных участков бандажа 2 различным упругим деформациям определяют проявление действия напряжения упругих деформаций сжатия на участках бандажа 2 с канавками 4, которые создают связь этого участка бандажа 2 с лопатками 1. В результате равномерного чередования участков с канавками 4 и без них по окружности и действия напряжений упругих деформаций по крайней мере на двух парах участков бандажа 2 обеспечивается в целом неподвижное соелинение бандажа 2 с рабочими лопатками 1.При дальнейшем повьппении частоты вращения рабочего колеса одновременно с дальнейшим растяжением бандажа увеличивается подверженность бандажа 2 различным другим деформациям, что и сохраняет неподвижное соединение бандажа 2 с лопатками 1 на всех режимах, работы. Выполнение боковых поверхностей канавок 4 по винтовым образующим позволяет создать компрессорный эффект и сократить потери от перетечек. Парное выполнение канавок 4 одинаковой формы и размеров и их сим метричное расположение предотвращает возникновение дисбаланса колеса.Плав1.6148 Формула изобретенияРабочее колесо малоразмерной турбины, содержащее рабочие лопатки, на периферийных концах которых установлен с натягом бандаж, выполненный в виде сплошного кольца, о т л и 7 11 Составитель А. ЗитынюкТехред М, ык Корректор Т.Палий Редактор А. Шандор Тираж 456 Заказ 5405 35 Поддисное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям н открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул, Гагарина,101 ное сопряжение внутреццс й поверхности5 канавок 4 с царужцой поверхностью3 бандажа 2 предотвращаст появлениеместных концентраторов напряжений вбандаже 2 и способствует надежнойработе раоочего колеса в целом. ч а юще е с я тем, что, с цельюповышения надежности в работе ца всехрежимах при сохранении технологичности конструкции, на наружной поверх Ьности бандажа равномерно по окружности выполнены по крайней мере двепары канавок одинаковой формы и размеров, ориентированных в окружномцаправлении, причем внутренняя поверхность канавок сопряжена с наружной поверхностью бандажа и канавкикаждой пары расположены симметричноотносительно одна другой,