Намагничивающее устройство для неразрушающего контроля

Номер патента: 917985

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Зазнобин, Мищенков, Янов

МПК: B23P 1/02

Метки: дефектов, зубчатых, колес, мелких, поверхностях, рабочих, удаления, электроэрозионного

...вход которого подключен к,выходу электри" ческого Фильтра 2. Выход Фильтра 3 соединен с первым входом селектора 7 8 Ь 4по уровню, выход которого соединен с первым входом блока 8 управления, Выход фильтра 6 соединен с первым входом селектора 9 по уровню, выход которого соединен со вторым входом блока 8 управления. Третий вход блока 8 управления соединен с выходом преобразователя 4 углового положения зубчатого колеса, выход задатчика уровня 10 " со вторыми входами селек" торов 7 и 9 по уровню, Первый. выход блока 8 управления подключен к блоку 11 коммутации, а второй выход " к третьим входам пропускающих синхронных гребенчатых фильтров 3 и 6. Пара вторых входов блока 11 коммутации подключена к источнику 12 тока, а выходы блока 11...

Номер патента: 375743

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Валдырев, Вейнгер, Дралюк, Караман

МПК: H02P 5/06

Метки: электроприводом

...скорости %за устанавливаемому оператором. Вход интегратора соединен с выходом множительного элемента 5 через последовательно соединенные нелинейный элемент 22 с диодной характеристикой и множительный элемент 23, второй вход которого подключен к датчику знака потока 11.Следует отметить, что множительные элементы 5, 19, 23 могут быть выполнены весьма просто, например, с применением диодных ключей.Система работает следующим образом.Выходной сигнал задатчика скорости (эталон скорости В) в установившемся режиме равен сигналу %За, установленному оператором.Темп изменения эталона при разгоне и торможении задается величиной насыщения характеристики усилителя 21. При соответствии знаков заданного и действительного потока выходной сигнал блока 5...

Номер патента: 568385

Опубликовано: 05.08.1977

Автор: Ласло

МПК: F16D 63/00

Метки: колеса, тормозное

...среду под давлением к гидроцилицдру положное движение тормозного башмака на26, то поршень 28 переместится и прижмет заданную величину, Принимая во вниманиебашмак 14 и фрикционную накладку 15 кпрактически малые величины, создающеесятормозному диску 4, сдвинув последний нас при этом отклонение оси между тормозтолько, что он упрется в накладк 16 башад У 16 ным цилиндром и башмаком перекрываетсямака 3 или в сам башмак. При этом последс помощью косо установленного передающений упрется в заднюю полку 11 и удержит- го стержня 29,ся в этом положении усилием, развиваемым На пальце 6 (см. фиг. 3 и 4 закреплентормцбным цилиндром, 55шарнирно тормозной хомут 31, На концевыхНагружаемый тормозной диск 4, приво- участках колодок образованы опорные...

Номер патента: 583526

Опубликовано: 05.12.1977

Авторы: Горюнов, Корольков, Пилипенко

МПК: H02P 5/52

Метки: балансирующее, многодвигательного, электропривода

...выходная обмотка соединена через коммутатор К и выпрями- тельный мост В, к диагонали которого подключен вход релейного элемента РП, с однофазной обмоткой каждого из датчиков угловых перемещений,. а нормально открытый /н,о,/ контакт элемента РП подключен через контакты реле 1 РА, 2 РА, ЗРА ко входам пульс-пар ПП 1, ПП 2, ППЗ, имеющих задержку па отключение, контакты которых в исполнительных устройствах подсоединены к источникам питания и в цеги возбуж,дения возбудителей синхронных двигателей.Устройство работает следующим образом.В цепь питания обмоток фаэовращателей Ф 1-ФЗ подается трехфазное напряжение 220 У, Контакты коммутатора К переводят в требуемое поло:;ение. При нажатии пусковой кнопки замыкаются н,о, контакты реле РА 1,...

Номер патента: 734031

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Моторин, Новиков, Сливинский, Филин

МПК: B60L 3/10

Метки: электропривода

...3 электродвигателей равны и определяются разностью ЭДС обмоток 2 и ЭДС обмоток якорей 3 электродвигателей. Тяговые моменты на всех колесах при этом равны, а напряжение на обмотке якоря 3 каждого элект родвигателя определяются его характеристиками и частотой вращения. Регулирова- зе ние электропри вода осуществляется изменением тока возбуждения электродвигателей и напряжения источников постоянного тока с вьгпрямителями 1 и обмотками 2, Источником постоянного тока, соответствую 35 щим какому-либо электродвигателю, в данном случае является нулевая схема выпрямления, образованная группой диодов, подключенных общей точкой к якорю 3 этого электродвигателя, и обмотками 2, подключенными к этим диодам. 46При ухудшении условий сцепления...