Устройство для регулирования давления воздуха в тигле машины для литья под низким давлением

з 49338 нии вниз тарелка клапана 13 перемещает втулку 20 с ползуном 22, которые поворачиваются по винтовой канавке 18. В конце хода зубья полэуна 225 взаимодействуют с зубьями храпового колеса 23 и фиксируют открытие тарелки клапана 13 на заданную величину, По мере нарастания давления в тигле машины мембрана 11, сжимая пружину 10 7, возвращается в исходное положение, перемещая эа собой тягу 25,которая поднимает ползун 22, при этомпроисходит расцепленне зубьев храпового механизма и под действием пружины 14 тарелка клапана 13 закрывается,поворачивая по винтовой канавке 18втулку 20 с ползуном 22. Постоянноепроходное сечение редукционного .клапана обеспечивает постоянство скорости нарастания давления, а следовательно, и скорости заливки металлав форму. 2 нл.Изобретение относится к литейному производству и может быть использовано для регулирования давления воздуха в машинах литья под низким дав" лением.Цель изобретения - повышение качества отливок путем обеспечения по" стоянной скорости нарастания давленияНа фиг,1 изображена гидропневмосхема машины литья под низким давлением с устройством для регулирования давления воздуха; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.Иашина литья под низким давлением содержит тигельс металлопроводом 2 и съемную литейную форму кокиль )3.Устройство для регулирования давления воздуха в литейной машине содержит копирный программный задатчик 4 давления механизм 5 настройки давления, кинематически и гидравлически свя" занный с копирным задатчиком 4, воздействующим через толкатель 6 на пружину 7 редукционного клапана 8, выполненного в виде двух камер 9 и 10, разделенных мембранной 11, при этом одна из камер 9 соединена через регулирующую аппаратуру 12 и тарелку 13 клапана с пружиной 14 с напорной магистралью 15, а через клапан сброса 16 - с атмосферой.Устройство дополнительно снабжено храповым механизмом, состоящим из стакана 17 с винтовой канавкой 18 и перемещающегося по ней посредством шарика 19 направляющей втулки 20, в которой винтами 21 закреплен полэун 22 с зубьями, взаимодействующими с торцовыми зубьями храпового колеса 23 закрепленного в корпусе устрой" ства, тарелка клапана соединена схраповым механизмом при помощи скобы 24, причем расцепление зубьев храпового механизма осуществляется тягой 25, соединенной с мембраной 11 винтом со сферической головкой 26. 20 Устройство работает следующим образом.Включением привода 27, перемещается влево клиновой копир задатчика 4, при этом толкатель 6 перемещается вниз, воздействуя через пружину 7 на мембрану 11, которая, опускаясь, сжимает пружину 14, приоткрывает тарел 25 ЭО ку 13 клапана, соединяя камеру 9 снапорной магистралью 15. Скоба 24вместе с тарелкой 3 перемещаетсявниз, втулка 20 вместе с ползуном 35," 22 под воздействием давления сверхуопускается, поворачиваясь по винтовой канавке 181 зубья полэуна 22взаимодействуют с зубьями храповогоколеса 23, По достижении клиновымкопиром задатчика 4 заданной величины перемещения прекращается воздействие толкателя 6 на мембрану 1 иоткрытие тарелки клапана, происходитсцепление зубьев ползуна 22 с зубьями храпового колеса 22. Тарелка 13клапана удерживается при помощи храпового механизма в открытом положении, металл иэ тигля 1 вытесняетсяпо металлопроводу 2 в кокиль 3, Помере нарастания давления в тигле 1 исоответственно в камере 9 мембрана11, сжимая пружину, возвращается висходное положение, перемещая за собой тягу 25. При достижении в тигле1 и камере 9 заданной величины давления мембрана становится в исходноеположение, в котором тяга 25приподнимает ползун 22, зубьяотливок Составитель В.Майороведактор Л.Пчолинская Техред Л.Сердюкова Корректор Т,Колб Заказ 3928/14 НИИПИ Государственного 113035, ираж 7 1 Подписное омитета по изобретениям и открытиям осква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 ГКНТ СССР твенно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Рои,э в 6 14 полэуна расцепляются с зубьями храпового колеса 23. Под воздействием пружины 14 тарелка 13 клапана закрьг вается, поворачивая по винтовой канавке 18 втулку 20 с ползуном 22.Применение храпового механизма обеспечивает постоянное проходное сечение редукционного клапана, что приводит к постоянству скорости нарастания давления, а следовательно, и скорости заливки металла в форму. Это обеспечивает повышение качества формула изобретенияУстройство для регулирования давления воздуха в тигле машины для литья под низким давлением, содержа 93381 6щее копирный программный эадатчикс приводом и редукционный клапан, состоящий иэ корпуса, подпружиненной 5тарелки клапана и мембраны о т л иЭч а ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения качества отливок путемобеспечения постоянной скорости нарастания давления, оно снабжено храповым механизмом, выполненным в видехрапового колеса с торцовыми зубьями и ползуна, связанного посредством тяги с мембраной, стаканом с винтовой канавкой, закреплениьи иа корпусе редукционного клапана, и направляющей втулкой ползуна, закрепленной на подпружиненной тарелке своэможностью перемещения по винтовойканавке стакана.