Способ волочения проволоки

(71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт металлургического машиностроения им. А,И.Целикова(56) Производство многоканальных трубок с флюсом иэ оловянно-свинцовых припоев. Информационный листок 11( 14- 73. Рязанский территориальный центр научно-технической информации и пропаганды, 1973.Перлин И.Л. Теория волочения. М.: Металлургия, 1971, с, 310-343.Колмогоров В.Л. и др. Гидродинамическая подача смазки. М,: Металлургия, 1975, с. 46, 47. иг.3 - график пряжения воло Изобр ному протение относится к волочиль ти к пров оло ки ения от напряженияз на фиг. 4апряжения волоча трения,Способ осущес заднего натяже водств график зависимостения от коэффициен пла ел е выения отие нехода год рывности яют следующим образом номе мпози собой онная и олока представлава олово-свиависискорост ависимо На фиг мости напля из с эаполне нну из того же анифолью, или матплава, в которой кольжен ри ния ти вели ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ПНТ СССР изводству, в частно у композиционной пр ов олово-свинец, зобретения - повыш ного путем предотвр проволоки и уменьш ности деформации.1 изображен график ряжения волочения от ия; на фиг, 2 - график ны напряжения волоче(54) СПОСОБ ВОЛОЧЕНИЯ ПРОВОЛОКИ(57) Изобретение относится к волочильному производству, в частности кпроизводству композиционной проволокииз сплавов олово-свинец. Цель изобретения - повышение выхода годногопутем предотвращения обрывности проволоки и уменьшение неравномерностидеформации. Волочение осуществляют настане многократного волочения соскольжением в пределах 0,01-0,2 м/с.Единичные обжатия составляют 12-15%за переход. Величина заднего натяжения не превышает величины 0,2 ,где б - предел текучести материалапроволоки, Волочение осуществляют врежиме гидродинамического трения сприменением сухого мыльного порошка.Волочение композиционной проволоки суказанными режимами предотвращает обрывность проволоки и исключает неравномерность деформации, что повышает выход годного, 4 ил. диничного обжатия;на ависимости величинырасположено несколько жил канифоли.Проволока обладает низкой прочностью Я = 3-5 кгс/мм), высокойпластичностью (8=25-67 Е) и высоким5коэффициентом трения в очаге деформации (Г = 0,12) и неоднородностьюпрочностных свойств сплава оловосвинец и канифоли.Волочение композиционной проволоки 10из сплавов олово-свинец осуществляютна стане многократного волочения соскольжением,Величина единичного обжатия за переход составляет 12-153,15Как показали проведенные испытания (фиг. 2), обжатие менее 127, нетолько снижает производительность,но и способствует развитию неравномерной деформации. Обжатие более 157.за переход создает значительное напряжение волочения, что приводит кобрыву проволоки.Величина абсолютного скольжениядолжна быть в пределах О,О 1-0, 2 м/с,так как величина скольжения менее0,01 м/с не гарантирует устранение"петли", что приводит к обрыву проволоки. Величина скольжения более0,2 м/с создает рывки, вызывает нагрев проволоки от трения по барабанам и появление задиров на поверхности проволоки (фиг. 1).При этом величина заднего натяжения не должна превышать 02 бт, гдет - предел текучести материала проволоки, так как в противном случаезначительно увеличивается напряжение волочения, что приводит к обрывупроволоки (фиг, 3),40Высокий коэффициент трения приволочении композиционной проволоки изсплава олово-свинец требует созданиянадежной смазочной пленки на поверхности проволоки в очаге деформации.45Уменьшение силы волочения (фиг. 4)не только снижает напряжение волочеция, но и обеспечивает равномерноетечение компонентов проволоки в очаге деформации. Вследствие этого волочение осуществляют в режиме гидродинамического трения с применением в качестве смазки сухого мыльного порошка .П р и м е р. Заготовку диаметром 10 мм, полученную на прессе, прокатывали на непрерывном многоклетевом стане до диаметра 3,0 мм, затем осуществляли волочение на восемнадцати- кратном волочильном стане со скольжением по следующему маршруту: 3,0- 2, 80-2, 60-2, 40-2, 22-2, 05-1, 90-1, 75- 1,62, - 1, 50-1, 40-1, 28-1, 18 - 1, 09-1, 00- О, 93-0, 86-0, 79-0, 73-0,68-0, 63-0, 58- О, 54-0, 50-0,46-0,43-0,40, - при скорости волочения 1,7 м/с. Приведенный маршрут рассчитан из условия единичных обжатий в пределах 12-15 Ж. Величина скольжения 0,01-0,2 м/с. В качестве инструмента для волочения в режиме гидродицамического трения использовали волоку из твердого сплава ВК 6 с углом рабочего конуса 2 б =о14 - 16 и калибрующим пояском высотой й = 0,1-0,3 его диаметра. В качестве технологической смазки использовали сухой мыпьный порошок,Обрывов проволоки не наблюдалось.Изобретение благодаря указанным параметрам осуществления многократного волочеция на станах со скольжением позволяет повысить выход годного за счет устранения обрывов проволоки и исключения неравномерности деформации проволоки,Формула изобретенияСпособ волочения проволоки, преимущественно композиционной из сплавов олово в свин, включающий мцо - гократное волочение со скольжением и задним натяжением в режиме гидро- динамического трения, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения выхода годного путем предотвращения обрывности проволоки и уменьшения неравномерности деформации, волочение осуществляют с обжатием 12-157. за переход величиной скольжения 0,01 - 0,2 м/с, при заднем натяжении не более 0,2 от предела текучести материала проволоки,. фюзи ЩИ 4 нкова рректор лб ака В ательский комбинат "Патент", г. Ужг Производственн ул. Гагарина, 10 Составитель Е. В едактор Л. Гратилло Техред А.Кравчук3793/13 Тираж 693 осударственного комитета по изобретениям и от 113035, Москва, Ж, Раушская наб.,ноерытиям при ГК 4/5