Автоматический многодиапазонный мост

Номер патента: 81987

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Рашковский

МПК: G01R 17/10

Метки: измерительного, импульсных, моста, небаланса, реле, схема, устройств

...контакта, но его нажим настолько слаб, что нормальное электромагнитное реле не может сработать; однако в первый момент соприкосновения подвижного и неподвижного контактов сопротивление плеча 11 несколько уменыпается, вследствие этого ток небалацса усиливается на некоторую величину; это обстоятельство в свою очередь вызывает усиление давления между контактами.Процесс взаимодействия между давлением контактов и увеличением небаланса продолжается до тех пор, пока катушка реле небаланса моста ДМ 1 окажется настолько закороченной и обесточенной, что его якорек отпадет и положение контактов (на чертеже не указаны) изменится.Являясь элементом пульсирующеи схемы, контакт 1 П, действуя на реле П, заставляет последнее переключать свои контакты П...

Номер патента: 609936

Опубликовано: 05.06.1978

Авторы: Воронов, Голосинский, Коваленко

МПК: F16H 27/06

Метки: кинопроектора, мальтийский, механизм

...а чис. ло зубьев колес кратно числу пазов мальтийского креста.На фиг,изображен мальтийский механизм кинопроектора, общий вид;на фиг. 2 - разрез А - А фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б фиг, 1; на фиг. 4 - разрез В - В фиг. 3,Механизм содержит ведущий вал 1, ведомый вял 2, установленные на ведущем валудиск Ъ с эксцентрично расположенным пальцем 4, Жестко соединенные с диском 3 фиксирующую шайбу 5 и зубчатое колесо 6 и датчик 7 положения. На ведомом валу 2 закреплены мальтийский крест 8, зубчатое колесо 9 и скачковый барабан 1 О, обеспечивающий транспортирование киноленты. Связь диска 3 с ведущим валом 1 осуществляется с помощью штыря 11. Диск 3 и зубчатое колесо 6 могут перемещаться вдоль оси ведущего вала 1 от дополнительного привода (на...

Номер патента: 781459

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Косорокин, Кузьмин, Суслов

МПК: F16H 27/06

Метки: мальтийский, механизм

...шайбу9 связана с мальтийским крестомтак, что она имеет воэможность сопределенной упругостью поворачиваться относительно ступицы мальтийского креста 1 в пределах зазорамежду штифтом 10, заделанным в пластину и отверстием 11, выполненным вмальтийском кресте 1, Пластина пернодически. взаимодействует со скошеннойповерхностью 12.Мальтийский механизм работает слеУдующим образом.При вращении ведущего кривошипа3 Фиксирующий сектор 5, вращаясь,касается одновременно своей Фиксирующей поверхности межлучья мальтийскогокреста 1 и пластины 7. Пластина 7связана через пружину 8 с крестом 1таким образом, что пластина 7, в случае появления зазора между фиксирующимсектором 5 и межлучевой поверхностьюкреста 1 под действием пружины 8 поворачивается...

Номер патента: 1264085

Опубликовано: 15.10.1986

Автор: Тучин

МПК: G01R 17/12

Метки: комплексных, мост, нелинейных, параметров, сопротивлений, трансформаторный

...коммутатора 18 йодключается вспомогательная токозадающая цепь 17. Она создает дополнительный1264085 4рая секция витков обмотки 4 и регулировка 3продолжается уже в новом масштабе (второй цикл регулировки).5 При использовании всего набора + числа витков обмотки 4 трансформатора 2 напряжения, т,е. при установлении максимально возможного вданном масштабе измерительного тока,1 О его дальнейшее увеличение (переходв новый масштаб регулировки) осуществляется повторением описанноговыше цикла смены элементов ветви из меряемого объекта и подключения5 вспомогательной токоэадающей цепи 17.Как.видно из фиг. 2, в трансформаторном мосте (благодаря введению вспомогательной токозадающей цепи) измерительный ток в процессе регулиЮ ровки не претерпевает...

Номер патента: 1659766

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Науменко, Ткаченко, Храковский

МПК: G01M 17/00

Метки: ведущих, испытания, киарз-64, мостов, средств, стенд, транспортных

...пульт 33 управления и пульт 34 контроля с приборами.Для проведения испьпаний ведущий мост 5 устанавливают на силовые опоры 6, приводной электродвигатель 2 соединяется посредством подвижной муфты 3 с фланцем входного вала 4 испытываемого ведущего моста 5, который затем фиксируется на силовых опорах 6 зажимными механизмами 7. Так как каждый из выдвижных валов 11 снабкен в данном случае, двумя стопорными кольцевыми проточками 28 и 29, на стенде возможны два фиксированных положения каждого выдвижного вала 11 и, следовательно, муфта 12, При этом ступенчатые опоры 27 продольных двуплечих рычагов 22 западают в соответствующие стопорные кольцевые проточки 28 или 29 каждого из выдвижных валов 11. Это обеспечивает возможность...