Пневмораспределитель

(19) (И 1 22 А 1 15 В 130 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР ЗОБРЕТЕНИТЕПЬСТВУ ОПИСАНИЕ К АВТОРСКОМУ СВ 18(54) ПНЕВМОРАСПРЕДЕЛИТ (57) Изобретение мб. в системах управления ными органами двусторо вия машин. Цель изобре ние д 9 лговечности пнев теля и снижение уровня льэовано сполнител него дейс ения - по ораспреде ышеима пр 7.Морозова621.225(088.8)Авторское свидете372, кл. Р 15 В 1 боте путем демпфирования удара залоника 9 о торцы корпуса. Золотник 9расположен внутри корпуса с образованием камер (К) 14,15 управления уего торцов,К 16,17 пневматическогодемпфирования удара расположены вторцах корпуса и отделены от К 14,15 эластичными герметичными перегородками 12,13, Полость каждой К 16,17 соединена с К 14,15 управленияпротивоположного торца корпуса каналом 19,21 через постоянные дроссели18,20. Перегородки 12,13 снабженышипами, расположенными на поверхности, контактирующей с торцами золотника 9. 2 ил.Изобретение относится к распределительным устройствам и может быть использовано в системах управления исполнительными органами двусторон 5 него действия машин и механизмов различного назначения.Цель изобретения - повышение долговечности и снижение уровня шума при работе путем демпфирования удара золотника о торцы корпуса.На фиг.1 изображен пневмораспределитель(сечение Б-Б на фиг.2); на фиг.2 - то же, сечение А-А на фиг.1Пневмораспределитсль содержит кор пус 1,.в торцах которого расположены крышки 2 и 3. Корпус 1 содержит канал 4 питания, рабочие каналы 5 и 6 и каналы 7 и 8 сброса в атмосферу. В корпусе 1 размещен золотник 9, уплот ненный эластичными кольцами 10, зажатыми между крышками 2 и 3 распорными втулками 11Между корпусом 1 и крышками 2 и 3 размещены герметичные эластичные перегородки 12 и 13, от деляющие камеры 14 и 15 управления от камер 16 и 17 пневматического демпфирования удара. Камера 16 через постоянный дроссель 18 соединена каналом 19 с камерой 15 управления, а 30 камера 17 через постоянный дроссель 20 соединена каналом 21 с камерой 14 управления. Блок 22 управления соединен с пневмораспределителем пневмолинией 23 питания и пневмолиниями 24 и 25 управления. Эластичные перегородки 12 и 13 снабжены шипами 26, расположенными на поверхности, контактирующей с торцами золотника 9,Пневмораспределитель работает сле дующим образом.Исходное положение золотника 9 показано на фиг.1 и 2. По команде с блока 22 управления сжатый воздух по пневмолинии 23 питания подается через пневмолинию 24 управления в камеру 14 управления и, пройдя между шипами 25 эластичной перегородки 12, воздействует на левый торец золотника 9 и перемещает его в правое крайнее положение. Одновременно сжатый воздух из камеры 14 управления по каналу 21 через постоянный дроссель 20 поступит в камеру 17 пневматического демпфирования удара, в которой созда ется давление, меньшее рабочего давления в камере 14 управления, но достаточное для того, чтобы вызвать некоторое выгибанне эластичной перегородки 13 навстречу приближающемуся торцу золотника 9. Правый торец золотника 9 в конце своего рабочего хода упирается в шипы 26 эластичной перегородки 13 и мягко (почти бесшумно) заканчивает свой ход вправо. При правом крайнем положении золотника 9 канал 4 питания сообщается с рабочим каналом 5, а рабочий канал 6 сообщается с каналом 8 сброса в атмосферу.При очередной команде с блока 22 управления происходит обратный процессСжатый воздух по пневмолиниям 23 и 25 питания и управления поступает в камеру 15 управления и, пройдя между шипами 26 эластичной перегородки 13, воздействует на правый торец золотника 9 и перемещает его в левое крайнее положение. При этом остатки сжатого воздуха выдавливаются из камеры 17 пневматического демпфирования удара через постоянный дроссель 20 и канал 21 в атмосферу за счет воздействия давления в камере 15 управления на эластичную перегородку 13. Одновременно давление подается по каналу 19 через постоянный дроссель 18 в камеру 16 пневматического демпфирования удара, вызывая выгибание эластичной перегородки 12 навстречу приближающемуся левому торцу золотника 9. При левом крайнем положении золотника 9 канал 4 питания сообщается с рабочим каналом 6, а рабочий канал 5 сообщается с каналом 7 сброса в атмосферу.Изобретение позволяет за счет демпфирования удара золотника о торцы корпуса повысить долговечность и снизить уровень шума при работе пневмораспределителя.формула изобретенияПневмораспределитель, содержащий корпус, золотник, расположенный внутри.корпуса с образованием камер управления у его торцов, блок управления перемещения золотника, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения долговечности и снижения уровня шума при работе путем демпфирования удара золотника о торцы корпуса, он дополнительно снабжен камерами пневматического демпфирования удара, расположенными в торцах корпуса, и отделенными от камер управле4 22 Составитель А.Гудковдактор М.Келемеш Техред М,Дидык ректор И,Эрдейи Заказ 2524/36 Тираж 606 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 з 1479 ния эластичными герметичными перегородками, при этом полость каждой камеры соединена с камерой управления противоположного торца корпуса каналом с постоянным дросселем, а эластичные перегородки снабжены шипами,расположенными на поверхности, контактируюцей с торцами золотника.