Установка для стыковки и ремонта конвейерных лент

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 4 В 65 10 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОПРИ ГКНТ СССР ТЕТЫТИЯМ ЫИИЗЯ 0ПП Г )Х Еп Б Г ,1 БЛИОТЕ 1.А АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ торско-технол геотехническо еркасскии, ратаевский СССР(71) Специальное конструкгическое бюро Институтамеханики АН УССР(54) УСТАНОВКА ДЛЯ СТЫКОВКИ И РЕМОНТА КОНВЕЙЕРНЫХ ЛЕНТ (57) Изобретение относится к конвейерному транспорту; в частности к оборудованию, применяемому при ремонте и стыковке лент конвейеров. Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации и снижение трудоемкости подготовительных операций путем сокращения времени на установку настила. Установка содержит платформу 1, настил 4, направляющие 5 передних катков 6 и на,ЯО 1470627 правляющие 7 задних катков 8. К платформе 1 крепятся неподвижно направляюгцие 7, а направляющие 5 соединены в рамку 9 и снабжены приводом 1 О. Ширина колеи направляющих 7 больше ширины колеи направляющих 5. К настилу 4 крепится кузов 12 с боковой поворотной стенкой 13 и тентом 14. Установка снабжена кантователями 17, механизмом подъема 16 для транспортировки вулканизационного оборудования 15. Платформу 1 перемещают к рабочей зоне. Боковую стенку 13 поднимают вверх, Рамка 9 выдвигается в сторону рабочей зоны. Силовые гидроцилиндры 2 перемещают платформу 1 по высоте и фиксируют ее на своих опорах. Кантователи . 17 поднимают конвейерную ленту и под нее перемещается настил 4. В нишу настила 4 механизмом подъема 16 укладывается вулканизационное оборудование. Кантователь 17 опускает ленту. Тент 14 откидывается и закрепляется по низу полотна. Благодаря исключению ручных операций снижается трудоемкость, а благодаря снабжению боковой стенки тентом улучшаются условия эксплуатации, 3 3. п. ф-лы, 3 ил.Изобретение относится к конвейерному транспорту, в частности к оборудованию, применяемому при ремонте и стыковке лент конвейеров.Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации и снижение трудоемкости подготовительных операций путем сокращения времени на установку настила.На фиг. 1 изображена установка для стыковки и ремонта конвейерных лент, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Установка для стыковки и ремонта конвейерных лент содержит платформу 1, опираюшуюся через силовые гидроцилиндры 2 на ходовую часть 3 санного типа, самоходный настил 4 с направляюцими 5 передних катков 6 и направляющими 7 задних катков 8. Направляющие 5 установлены на платформе 1 и соединены поперечинами в рамку 9, снабженную приводом 1 О перемешения в рабочую зону стыковки, привод 10 размегцен в нише 1. К платформе 1 неподвижно закреплены направляющие 7, ширина колеи которых больше ширины колеи направляющих 5. К настилу 4 крепится кузов 12 с боковой подъемной поворотной стенкой 13, к которой крепится тент 14, предварительно сложенный в гармошку по П-образному контуру стенки3, На настиле 4 в нише заподлицо с его рабочей поверхностью уложено вулканизационное оборудование 15 (нагревательные плиты и балки пресса).На платформе 1 установлен механизм 16 подъема вулканизационного оборудования 15. Кантователи 17 установлены с обеих сторон настила 4. Силовые гидроцилиндры 2 снабжены индивидуальным пультом 18 управления,При подготовке установки к ремонтным работам платформу 1 с ходовой частью 3 и со всеми остальными узлами перемещают в направлении рабочей зоны к ставу конвейера на расстояние поворота подъемной стенки 13, которую вместе со сложенным тентом 14 поворачивают до горизонтального положения, образуя перекрытие кузова 12, после чего приводом 10 перемещают рамку 9 в сторону рабочей зоны, выдвигая направляюшие 5 консольно рабочей плошадке плат-. формы 1, Включают индивидуальный пульт 18 управления и силовые гидроцилиндры 2 перемещают платформу 1 по высоте и фиксируют ее на своих опорных площадках. Г 1 оложение рабочей площадки платформы 1 по высоте контролируют совмещением положения выдвинутых направляющих 5 с опорной плоскостью става конвейера. Кантова- тели 17 опускаются под конвейерную ленту, захватывают и поднимают ее выше уровня25 30 35 40 45 50 рабочей площадки настила 4. Последний перемещается передними катками 6 по выдвинутым направляющим 5 и задними катками 8 по неподвижным направляюшим 7 к ставу конвейера до упора. Новое положение настила 4 показано на фиг. 2 пунктиром. Кантователи 17 поворачиваются вниз, полотно ленты укладывается на настил 4. Механизм 16 подъема устанавливает вулканизационное оборудование 15 в нише настила 4. Размещение установки на ставе конвейера заканчивается откидыванием и закреплением по низу полотна тента 14.Благодаря исключению ручных операций при размещении установки в рабочую зону стыковки трудоемкость подготовительных операций существенно снижается, а благодаря снабжению боковой подъемной стенки тентом создается замкнутый производственный объем, что улучшает условия эксплуатации предлагаемой установки при стыковке и ремонте.Форщла изобретения 1. Установка для стыковки и ремонта конвейерных лент, содержашая подвижную платформу, установленный настил с возможностью перемещения вдоль платформы по направляющим передних и задних катков, причем на настиле закреплены кантователи, вулканизационное оборудование и кузов с боковыми стенками, одна из которых вы. полнена поворотной и подъемной, отличающаяся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации и снижения трудоемкости подготовительных операций путем сокрашения времени на установку настила в рабочее положение, платформа выполнена регулируемой по высоте, направляющие передних катков выполнены выдвижными в сторону рабочей зоны, а направляющие задних катков неподвижно закреплены на платформе, при этом направляющие передних и задних катков установлены с различной шириной колеи.2. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что средства регулирования положения платформы в горизонтальной плоскости выполнены в виде силовых гидроцилиндров, установленных в выполненных в платформе гнездах.3. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что подъемная поворотная боковая стенка кузова снабжена тентом, установленным с возможностью закрепления его в вертикальном положении.4. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что направляющие передних катков скреплены поперечинами в рамку, снабженную автономным приводом перемешения.1470627 Я 11 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Моска а, Ж - 35, Рау инская на б., д. 4,5 Производственно-издательский комбинат сПатентГь г. Ужгород, у л. Гагарина, 101 Одаюю 8 е Редактор М. БланЗаказ 1405/22 Гща 3 мнйищп Составитель Т. ГоловейТехред И. Верес Корректор М. Васильева Тираж 723 Подписное