Шлепперная тележка

(54) БЛЕППЕРНА.Ч ТЕЛЕЖКА областитному пользо струкстел шение ел ия раси под" я снятия т корая оси тележки на рпус 1 с кро8 и 9, при з онт оассо я бив нштеином 7, вьтом кронштейн2 на рельсовыинатяжение в кется на новуютележки на р опускапуть 13 катк амидерживая Те- улиро а лежка зам Ре ельс отомположения и обеспеч на стяжке и настро ом ивается пово10. Упрощены цка оборудов гаек вапЯ ил. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Колпинское отделение Всесоюзного научно-исследовательского и проектно- конструкторского института металлургического машиностроенияим.А.И.Целикова(72) Л.К,Малышкин и В.В.Жуков (53) 621.771.2.067 (088.8) (56) Глазов В.С. Машины непрерывного транспортирования для прокатных станов.М.: Металлургия, 1979, с.198-210.Авторское свидетельство СССР Ф 190313, кл. В 21 В 39/00, 1965.Авторское свидетельство СССР У 328966, кл, В 2 1 В 39/22, 1970.(57) Изобретение относится к металлургии, а точнее к прок производству, и может быть и вано для совершенствования к ций шлепперов, холодильников лажей. Цель изобретения - ум простоев шлеппера при снятии ки для ремонта путем исключе соединения коушей с корпусом держания натяжения каната. ДлИзобретение относится к металлургии, а точнее к прокатному производству, и может быть использовано для совершенствования конструкций шлеп- перов, холодильников, стеллажей.Цель изобретения - уменьшение простоев шлеппера-при снятии тележки для ремонта путем исключения рассоединения коушей с корпусом и поддержа ния натяжения каната.На фиг. 1 показано устройство, общий вид; продольный разрез; на фиг.2 - тоже, вариант.Шлепперная тележка содержит корпус 1 с катками 3, захват 3, коуши 4,соединенные с канатом 5 посредством болтовых соединений 6. При этом ;корпус 1 тележки соединен с канатом , 5 через кронштейн 7. Корпус 1 связан 20 с кронштейном 7 двумя осями 8 и 9, ; а кронштейн 7 связан с коушами 4 резь- . бовой стяжкой 10 с гайками 11. Стяж-,ка проходит через сквозное отверстие, :в кронштейне. Кронштейн 7 имеет катаки 12, диаметр которых меньше диаметра катков 2 тележки,Устройство работает следующимобразом.При включении шлеппера происходитпередвижение тележки по рельсовомупутИ 13. При этом благодаря тому,что кронштейн 7 соединен с корпусом1 тележки посредством двух осей 8 и9, его катки 12, диаметр которых 35меньше диаметра катков 2 тележки,не соприкасаются с рельсами.Для снятия тележки на ремонт необходимо рассоединить корпус 1 скронштейном 7 посредством выбивки 40осей 8 и 9; в результате чего кронштейн 7 своими катками 12 опускаетсяна рельсовый дуть 13. Опусканиесоставит небольшую величину, равнуюразнице в диаметрах катков тележки 45 и кронштейна, Далее тележка заменяется на новую или работа шлеппера продолжается без вынутой тележки. После снятия тележки освободившийся . канат поддерживается посредством кронштейна 7,. установленного катками 12 на рельсовом пути 13. Регулировка положения тележки осуществляется за счет передвижения ее относительно неподвижного каната 5, что. достигается поворотом гаек 11 на стяжке 10Технико-экономические преимущества изобретения заключаются в том, что оно позволяет сократить простои оборудования при ремонтных работах за счет упрощения снятия тележки с рельсового пути и регулировки ее положения.Формула изобретения1, Шлеппернаятележка,. содержащая корпус с катками, захват, коуши, соединенные с канатом, кронштейн с катками и средством его соединения скарпусом, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения простоев шлеппера при снятии тележки для ремонта путем;исключения рассоединения коушей с корпусом и поддержания натяжения каната, коуши установлены на кронштейне, средство соединения кронштейна с Корпусом выполнено в виде двух параллельно расположенных осей, а диаметр катков. кронштейна выполнен меньшим, чем диаметр катков корпуса,2. Тележка по п, 1 о т л и ч а ющ а .я с я тем; что, с целью регули,рования положения корпуса, кронштейн снабжен винтовой стяжкой с гайками, а коуши установлены на ее концах.1463365Составитель И.Скоробогатский Редактор АВорович Техред М,Ходанич Кектор М.ШароЗаказ 768/12 Тираж 460 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС113035, Москва, Ж Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина