Электромагнитная порошковая муфта

СОКй СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИКРЕСПУБЛИК 119) Ш б 1 Э 37/О ГОсудАРстВенный номПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНПРИ ГКНТ СССРОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ анспортного.Баранов льство СССР 7/02, 1962. ство СССР 7/02, 1975. ПОРОШКОВАЯ ез последни треннюю полость лаждающий муфту. ты биметалличесо ия муф 4 зан ерекрь муфтьпоступает возПосле охлажде кие пластиныположение и п мают исходи(57) Изобретение отн портному машинострое ретения - увеличение ится к трансю. Цель изобПД муфты путуп возают2 и уха олост Ю 1 У(54) ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯМУФТА тем снижения затрат энергии на самовентиляцию, Муфта снабжена диском20 с отверстиями 21 и радиальнымипрорезями 22, с которыми взаимодействуют биметаллические пластины 24.Диск 20 смонтирован с возможностьювращения, Отверстия 21 могут совмещаться с отверстиями 5, выполненными в стенке 4 корпуса 1. При нагревании муфты биметаллические пластины 24 изгибаются и, поворачивая диск20, совмещают отверстия 21 и 5, ЧеИзобретение относится к транспортному машиностроению может быть использовано в приводах транспортных машин и является усовершенствованием изобретения по авт.св. У 617641.Целью изобретения является повышение КПД муфты путем снижения затрат энергии на самовентиляцию.На фиг.1 изображена электромаг О нитная порошковая муфта, разрез; на фиг.2 - вид А на фиг.1.Электромагнитная порошковая муфта содержит неподвижный корпус 1, в котором установлено немагнитопрово дящее кольцо 2, охватываемое обмоткой 3 возбуждения. Кольцо 2 предотвращает шунтирование магнитного потока по корпусу 1 вне полюсных зон муфты. Корпус 1 выполнен с одной сто роны открытым, а с другой стороны имеет стенку 4 со сквозными отверстиями 5. Внутри корпуса 1 установлена с кольцевым воздушным зазором 6 ведущая полумуфта 7, представляющая 25 собой тонкостенный стакан с фланцем, с закрепленной на нем торцовой крышкой 9, соединяющей стакан 8 полумуфтыс ведущим валом 10 трансмиссии или двигателя. Стакан 8 выполнен за одно с полым валом 11, который через подшипник 12 опирается на стенку 4. Полый вал 11 закрыт крышкой 13 с сальником 14. Со стороны стенки 4 корпуса 1 на ведущей полумуфте 7 ус тановлена крыльчатка 15. На цилиндрической поверхности крышки 9 и флан ца 8 выполнены пазы 16, расположенные под углом к оси муфты.40Внутри стакана 8 ведущей полумуфты 7 установлена ведомая полумуфта 17 с зазором 18, заполненным ферромагнитным порошком. Ведомая полумуфта 17 опирается через подшипник 19 на полый вал 11 ведущей полумуфты 7. Диск 20 с отверстиями 21, примыкающий к внутренней поверхности стенки 4, установлен соосно с ней. Отверстия 21 в диске 20 и отверстия 5 в стенке 4 равноудалены от оси муфты.50 На диске 20 выполнены радиальные прорези 22, расположенные на взаимно перпендикулярных диаметрах (фиг.2). Подшипник 23 установлен на полом валу 11 с возможностью поворота, На внутренней поверхности корпуса 1 установлены с воэможностью взаимодейст. вия с радиальными прорезями 22 биlметаллические пластины 24. Подшипники 12 и 23 закрыты крышкой 25, внутри которой размещен сальник 26.Муфта работает следующим образом.При прохождении тока в обмотке 3 возбуждения в корпусе 1 (магнитопроводе) наводится магнитный поток, под воздействием которого ведущая полумуфта 7 приводит во вращение ведомую полумуфту 17. В процессе работы муфта нагревается, Биметаллические пластины 23 изгибаются и, воздействуя на прорези 22, поворачивают диск 20. Отверстия 21, при нормальной температуре смещены относительно отверстий 5 на 3-12 , совмещаются с ними, и во внутреннюю полость муфты поступает воздух, прогоняемый крыльчаткой 15 через кольцевой зазор 6. После охлаждения муфты биметаллические пластины 24 принимают исходное положение. Отверстия 5 и 21 смещаются на 3-12 в обратном направлении и прекращают доступ воздуха во внутреннюю полость муфты.Формула изобретенияЭлектромагнитная порошковая муфта по авт.св. 9 617641, о т л и ч а - ю щ а я с я тем; что, с целью повышения КПД путем уменьшения потерь энергии на самовентиляцию, она снабжена биметаллическими пластинами и диском, на котором выполнены отверстия и радиальные прорези, расположенные на взаимно перпендикулярных диаметрах, отверстия в торцовой стенке корпуса смещены относительно отверстий диска по окружности, а биметаллические пластины установлены на внутренней поверхности .корпуса и в радиальных прорезях диска.14 Ь 04 Ч 2 Составитель А,ВасильТехред Л.Олийнык Шан едак ктор С.Черни Заказ 523/ ираж 7 одписн В ственно-издательский комбинат "Патент", г. Уагород, ул. Гагарина, 10 Пр Государственного комит 113035, Москвпо изобретениям и открытиям при ГКНТ СССЖ, Раушская наб д. 4/5