Насосно-аккумуляторная станция системы управления преимущественно противовыбросовым оборудованием

, 14550 А 1 4 р 5 в ОПИСАНИ РЕТЕНИ ВИДЕТЕЛЬСТ Н АВТОРСКО гв лл ага ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(54) НАСОСНО-АККУМУЛЯТОРНАЯСТАНЦИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯПРЕИМУЩЕСТВЕННО ПРОТИВОВЫБРОСОВЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ(57) Изобретение м. б. использовано всистемах управления противовыбросовымоборудованием. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей насосно-аккумуляторной станции. Блок 1 пневмогидроаккумуляторов 2, 3, 4, 5 состоитпо меньшей мере из двух секций 6, 7,гидравлические полости 8, 9, 10, 11 к-рых сообщены через предохранительную и запорную арматуру, Арматура выполнена в виде вентилей 13 -8 и обратных клапанов 19, 20. Система 23 заправки пневматических полостей 24 - 27 выполнена в виде кольцевой магистрали 28 с установленными в ней двумя обратными клапанами 29, 30; двумя двухходовыми вентилями 31, 32 и манометром 33. Система 23 соединена с каналом 34 подвода газа. Полости 24 - 27 снабжены нормально закрытыми трехходовыми вентилями 35 - 38, Полости 26, 27 через вентили 37, 38 последовательно соединены между собой и через клапан 29 - с каналом 34, а через клапан 30 соединены с полостями 24, 25. Выход аккумулятора 3 соединен с входами 40, 41 обратных клапанов 29, 30 через вентили 31, 32, Устр-во аЖ дает возможность разрядить любой из аккумуляторов, отдельную секцию или весь блок, вытеснив азот в пустые баллоны. 1 ил.С:1Изобретение относится к насосно-аккумуяторным станциям и может быть использовано, например, в системах управления противовыбросовым оборудованием при бурении подводных и наземных, нефтяных и газовых скважин.Цель изобретения - расширение функционал ьных возможностей.На чертеже представлена конструктивная схема насосно-аккумуляторной станции.Насосно-аккумуляторная станция содержит блокпневмогидроаккумуляторов 2 - 5, состоящий по меньшей мере из двух секций 6 и 7, гидравлические полости 8 - 1 которых сообщены через предохранительный клапан 12 и запорную аппаратуру, выполненную в виде вентилей 13 - 18 и обратных клапанов 19 и 20, с напорной ,21 и сливной 22 магистралями, причем она снабжена системой 23 заправки пневматических полостей 24 - 27 пневмогидроаккумуляторов 2 - 5, выполненной в виде ,кольцевой магистрали 28 с установленными :в ней двумя обратными клапанами 29 и 30, двумя двухходовыми вентилями 31 и 32 и манометром 33, соединенной с каналом 34 подвода газа, а пневматические полости 24 - 27 снабжены нормально закрытыми трехходовы ми вентилями 35 - 38, причем пневматические полости 26 и 27 одной сек, ции (6) пневмогидроаккумуляторов 4 и 5 через техходовые вентили 37 и 38 последовательно соединены между собой и через первый обратный клапан 29 - с каналом 34 подвода газа, а через второй обратный клапан 30 последовательно соединены с пневматическими полостями 24 и 25 пневмогидравлических аккумуляторов 2 и 3 через их трехходовые вентили 35 и 36, при этом выход 59 последнего из них соединен с входами 40 и 41 первого 29 и второго 30 обратных клапанов через двух- ходовые вентили 31 и 32.Насосно-аккумуляторная станция имеет насосную станцию 42. Кроме того, она снабжена контрольно-измерительной аппаратурой, выполненной в виде двух реле 43 и 44 давления и манометра 45.Насосно-аккумуляторная станция работает следующим образом.В процессе заправки газом к каналу 34 подвода газа подсоединяют баллон с азотом, при этом гидравлические полости 8 - 11 всех пневмогидроаккумуляторов 2 - 5 (ПГА) должны быть соединены со сливной магистралью 22 (вентили 14 и 15 открыты, насосная станция 42 отсечена от пневматических полостей 24 и 25 закрытым вентилем 13 и выключена), Открыв вентиль на баллоне с азотом, производят заполнение пневматических полостей 24 - 26 ПГА 2 - 5 азотом (вентили 35 - 38 открыты), давление контролируется манометром 33После того, как давление в ПГА 2 - 5 и баллоне выравняется, закрывают вен 215 и включают насосную 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 формула изобретекия Насосно-аккумуляторная станция системы управления преимущественно противовыбросовым оборудованием, содержащая блок пневмогидроаккумуляторов, состоящий по меньшей мере из двух секций, гидравлические полости которых сообщены через предохранительную и запорную аппаратуру с напорной и сливной магистралями, отличающаяся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, она снабжена системой заправки пневматических полостей пневмогидроаккумуляторов, выполненной в виде кольцевой магистрали с установленными в ней двумя обратными клапанами, двумя двухходовыми вентилями и манометром, соединенной с каналом подвода газа, а пневматические полости снабжены нормально закрытыми трехходовыми вентилями, причем пневматические тили 14 истанцию 42,Насосная станция 42 включена, гидравлическая жидкость под давлением подается в напорную магистраль 21, вентиль 16 и в гидравлические полости 10 и 11 ПГА 4 - 5, вытесняя азот через обратный клапан 30 в пневматические полости 24 и 25 ПГА 2 и 3, Вытеснив весь объем азота из пневматических полостей 26 и 27 ПГА 4 и 5, отключают насосную станцию 42.Насосная станция 42 отключена, вентиль 15 открыт, гидравлические полости 10 и 11 Г 1 ГА 4 и 5 соединены со сливной магистралью 22, при этом азот из баллона заполняет пневматические полости 26 и 27 ПГА 4 и 5, вытесняя из ЛГА 4 и 5 жидкость в магистраль 22.Процесс вытеснения азота и заполнения азотом пневматических полостей 26 и 27 ПГА 4 и 5 повторяется до полного опорожнения баллона с азотом. Затем подсоединяют новый баллон. Таким образом доводят давление азота в пневматических полостях 24 и 25 П ГА 2 и 3 до нужной величины и, открыв вентиль 32, соединяют тем самым пневматические полости Г 1 ГА 2, 3 и 4, 5 и выравнивают в них давление. Если давление заправки превосходит необходимое, открыв вентиль 31 и 32, стравливают лишний газ в баллон.Устройство дает также возможность разрядить любой из аккумуляторов, отдельную секцию или весь блок, вытеснив азот в пустые баллоны. Для этого необходимо подсоединить к каналу 34 пустой баллон, открыть переходовый вентиль нужного ПГА, всей секции или всех ПГА и вентиль 31. Газ под действием давления жидкости вытесняется в баллон. Давление азота в баллоне контролируют по манометру 33.1455055 Составитель И. Васильева Редактор М. Петрова Техред И. Верес Корректор Н. Король Заказ 7430/40 Тираж 602 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 1133035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 45 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 43полости одной из секций пневмогидроаккумуляторов через трехходовые вентили последовательно соединены между собой и через первый обратный клапан - с каналом подвода газа, а через второй обратный клапан последовательно соединены с пнев 4матическими полостями остальных пневмогидравлических аккумуляторов через их трехходовые вентили, при этом выход последнего из них соединен с входами первого и второго обратных клапанов через двухходовые вентили.