Номер патента: 1449724

Авторы: Емец, Новошицкий, Тарабрин, Чумак

ZIP архив

Текст

Изобретение относится к машиностроению и может использоваться вопорах высокоскоростных турбоагрегатов.Цель изобретения - повышение долговечности.На фиг. 1 представлен схематичноузел, продольный разрез; на фиг, 2то же, поперечный разрез.Подшипниковый узел содержит подшипники качения в виде равномернорасположенных по окружности роликов1, сопряженных с внешней поверхностью вала .2Ролики 1 установлены срабочим зазором внутри коаксиальноразмещенных в корпусе 3 внутренней 4и неполноохватной,внешней 5 втулок.Узел снабжен системой подачи рабочейсреды под давлением (не показана).Во втулках выполнены каналы 6 подачирабочего тела к зазорам между роликом 1 и втулками 4 и 5. Каналы бсоединены с источником подачи смазкипод давлением (не показан). Для приведения роликов 1 во вращательное .движение на внутренней поверхностивтулки 5 выполнены расположенные поокружности сопла 7, а на поверхности кольцевой проточки 8 наружной поверхности роликавыполнены выемки9 в виде фрезорованных лысок, расположенных равномерно по окружностинапротив сопел 7,Подшипниковый узел работает следующим образом.Находясь в сопряжении с валом 2,ролики 1 воспринимают нагрузку, действующую на вал. Рабочее тело (газ) поступает через каналы 6 в рабочий зазор между опорными поверхностямискольжения втулок 4 и 5 и роликов 1.При смещении роликов в радиальномнаправлении от передачи на них нагрузок, действующих на вал, возникает сила вследствие перепада давленийв изменившихся рабочих зазорах, стре 5мящаяся сместить ролики в первоначальное положение,Одновременно с этим через сопла 7гаэ направляется на выемки 9,осуще- ствляя раскрутку роликов 1 что преО пятствует падению окружной составляющей скорости движения роликов.Изобретение позволяет снизить вероятность появлекия проскальзыванияроликов относительно вала, уменьшитьизнос поверхностей сопряжения и снизить выделение тепла в этой зоне,что увеличивает срок службы и надежность подшипникового узла.2 О ф о р м у л а и з о б р е т е н и яПодшипниковый узел, содержащийподшипники качения в виде сопряженнык с внешней поверхностью вала и равномерно расположенных ао окружнос" ти полых роликов, размещенных с зазором между коаксиально установлен-.ными втулками, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения. долговечности, он снабжен системой,подачи рабочей среды под давлением, во втулках выполнены каналы, соединяющие систему подачи рабочей среды с зазорами между роликами и втулками, на внешней поверхности каждого ролика и на,внутренней поверхности наружной втулки соответственно выполнены обращенные друг к другу кольцевая проточка с расположенными рав- О номерно по окружности на ее цилинд"рической поверхности выемками и сопла для направленного истечения рабочей среды.1449724Составитель Е.Иванов Редактор О,Головач Техред Л.Сердюкова Корректор Н.Король Заказ 6948/35 Тираж 757 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям нри ГКНТ СССР3035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Смотреть

Заявка

4196541, 17.02.1987

НИКОЛАЕВСКИЙ КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. АДМ. С. О. МАКАРОВА

ТАРАБРИН АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, НОВОШИЦКИЙ ВЛАДИМИР АНТОНОВИЧ, ЕМЕЦ АНАТОЛИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ, ЧУМАК АЛЕКСАНДР ГРИГОРЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16C 32/00

Метки: подшипниковый, узел

Опубликовано: 07.01.1989

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1449724-podshipnikovyjj-uzel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подшипниковый узел</a>

Похожие патенты