Зубчатая роликовая передача

(19) Ц 1) А 159 4 Р 16 Н 1/24 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТпо изоБРетениям и отнРытиямпРи Гннт сссР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССРВ 1265419, кл. Р 16 Н 1/24, 1985.(54) ЗУБЧАТАЯ РОЛИКОВАЯ ПЕРЕДАЧА(57) Изобретение относится к машиностроению, а именно в зубчатым роликовым передачам. Цель изобретенияповышение долговечности и снижениешума за счет дополнительного крепления роликов на колесеТороидальные ролики-зубья 3 уложены в соответствующие впадины колеса 2 и закреплены на нем при помощи размещенных в села. раторах 5 упругих вставок 4 и обхватывающего их по наружному диаметру колеса 2 кольца 6. Последнее может быть или упругим, или жестким в радиальном направлении. На колесе 1 с аналогичными колесу 2 впадинами выполнена кольцевая наружная канавка 7 для размещения кольца 6 в зоне зацепления колес 1 и 2. Благодаря кольцу 6 ролики-зубья 3 попадают в зацепление прижатыми к дну впадин колеса 2, за счет чего снижается виброакус- аФ тическая активность передачи. 2 ил.Изобретение относится к машиностроении, а именно к зубчатым роликовым передачам, и является усовершенствованием изобретения по авт.св. Ф 1265419,Целью изобретения является повышение долговечности и снижение шумазубчатой роликовой передачи эа счетдополнительного крепления роликовна колесе.На Риг.1 изображена зубчатая роликовая передача; на фиг.2 - разрезА-А на фиг.1.Зубчатая роликовая передача содержит зубчатые колеса 1 и 2 с арочнымиобразованными смежными впадинамикругового профиля зубьями. Во впадины колеса 2 уложены тороидальпыеролики-зубья 3, Торцы последних закреплены в упругих вставках 4. Вставки 4 размещены в кольцевых торцовыхпазах сепараторов 5, закрепленныхна торцах колеса 2. В среднем по ширине сечения колеса 2 установлено 25охватывающее ролики-зубья 3 по наружному диаметру колеса 2 кольцо 6, которое может быть выполнено или упругим, или жестким в радиальном направлении. На колесе 1 в соответству1щем по его ширине сечении выполненанаружная кольцевая канавка 7, а взоне зацепления колес 1 и 2 кольцо 6размещено в канавке 7. Кольцо 6 выполняют упругим при окружнои скорости в зацеплении до 5 м/с и жесткимпри окружной скорости выше 5 м/с,В случае применения упругого кольца6 торцы роликов-зубьев 3 размещают вупругих вставках 4 сепараторов 5 так 40чтобы точки контакта между поверхностями впадин зубьев колеса и поверхностями роликов-зубьев 3 находилисьна расстоянии 14 ширины колес от ихторцов (симметричное ориентирование 45ролика).В случае применения жесткого кольца 6 концы тороидальных роликов-зубьев 3 располагают в упругих вставках4 сепараторов 5 так, чтобы они были50прижаты к впадинам зубьев колес вторцовых плоскостях передачи, а верШины роликов-зубьев находились бы наМаксимальном расстоянии от поверхнасти начального цилиндра несущего колеса 2 (ориентирование ролика на вход в зацепление), Диаметр кольца 6 назначается с учетом максимального отклонения оси ролика от начального цилиндра несущего колеса 2 в его среднем по ширине сечении.Передача работает следующим образом.В начальный период времени в зоне среднего сечения зубчатого колеса образуются две точки контакта аЬ, (Лиг.1), которые при вращении колес 1 и 2 начинают двигаться с замедлением к торцам колес 1 и 2 (аЬ, аЬ). При изменении направления вращения точки контакта движутся с ускорением от торцов колес 1 и 2 к среднему по ширине сечении (а Ь э, аЬ, а,Ь,), В процессе зацепления поверхности зубьев колеса 1 свободно перекатываются по тороидальной поверхности роликов-зубьев 3 благодаря кольцевой канавке 7 под кольцо 6. За один оборот колеса 2 тороидальные ролики 3 движутся в следующей последовательности. В период, когда ролик 3 находится вне зоны зацепления, он вращается вместе с колесом 2 вокруг его оси, Удерживается ролик 3 во впадинах между зубьями за счет упругих вставок 4 и кольца 6, которое компенсирует действующую на ролик .центробежнуи силу и препятствует его отходу от дна впадин между зубьями колеса 2. В зону зацепления тороидальный ролик 3 попадает прижатым к дну впадин между зубьями, за счет чего снижается виброакустическая активность передачи, повышается ее долговечность.1Формула изобретенияЗубчатая роликовая передача по авт.св. В 1265419, о т л и ч а и щ ая с я тем, что, с целью повышения долговечности и снижения шума, она снабжена или упругим, или жестким в радиальном направлении охватывающим ролики-зубья по наружному диаметру в середине колеса кольцом, а на наружной поверхности в середине другого колеса выполнена кольцевая канавка для размещения в ней кольца.1446390 Составитель М.ЛевинскРедактор Г.Гербер Техред Л.Сердюкова орректор Э.Лончакова Заказ 6733/ ираж 784 одписное оизводственно-полиграфическое предприяти город, ул, Проек ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиял пр 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5