Волочильный стан

Номер патента: 1127659

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Баранов, Долбин, Еремеев, Кузнецов, Соколовский

МПК: B21C 1/30

Метки: волочильного, каретки, перемещения, привод, стана

...наматывании на тяговый барабан и обеспечивает тем самым равномерное распределение нагрузки между лентами тягового 50 органа в любом положении каретки волочильного стана.На фиг. 1 изображен привод перемещения каретки волочильного стана, вид сбоку;на фиг. 2 - то же, план; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 2 (только по шкиву);на фиг. 4 - сечение Б - Б на фиг, 3.Привод перемещения каретки волочильного стана содержит тяговый орган 1, выполненный в виде пакета плоских стальных лент. Тяговый орган 1 огибает подвижный блок полиспаста 2, установленный на каретке 3, и крепится одним концом к тяговому барабану 4, а другим к шкиву 5, Крепление тягового органа 1 к шкиву 5 осуществляется посредством концевого крепления 6 фрикционного типа, которое...

Номер патента: 1163928

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Вышинский, Горюн, Сафонов, Ткаченко

МПК: B21B 31/10, B21B 35/06

Метки: клети, перемещения, прокатки, рабочей, стана, труб, холодной

...функцией регулированияскорости вращения водил относительно скорости вращения приводных зубчатых колес,Воэможность вращения зубчатыхколес 2, 11 и водила 6 (фиг. 2) 40обеспечивается установкой водила,на подшипникак 16 внутри полого вала 17, установленного на каретке 8в подшипниках 18, Причем зубчатыеколеса 2 и 11 жестко закреплены навалу 17, а зубчатое колесо 12 - наводиле 6. Зубчатые колеса 13 и 14,находящиеся в зацеплении с колесами 12 и 11 соответственно, кинематически связаны между собой через 50блок управления 15. Закон изменения хода рабочей клети зависит от величины передаточного отношения зацепления шестерня - внутренний зубчатый венец двух"55 венцового приводного колеса, а также от эксцентриситета кривошипного пальца, В...

Номер патента: 863034

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Буйначев, Каузов, Кондратов, Макаркин, Портнов, Соколовский, Солодихин, Фотов, Чечулин

МПК: B21B 35/06

Метки: клети, перемещения, привод, прокатки, рабочей, стана, труб, холодной

...сателлиту.Разделение потока мощности между ступенями ведущих сателлитов позволяет повысить жесткость привода и его нагрузочную способность.На фиг. 1 представлен привод, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1,Предложенный привод перемещения клети содержит приводной от двигателя 1 вал 2, на котором закреплена ведущая шестерня 3, водило 4, являющегося одновременно корпусом приводного механизма. Водило имеет кривошип 5, на котором размещен ведомый сателлит 6 и уравновеливающий груз 7, через палец 8 и полую тягу 9 соединенный с клетью 10. Соосно с ведущей шестерней 3 установлено стационарное колесо 11 с внутренним зубчатым венцом и дополнительное центральное колесо 12, поворотно установленное...

Номер патента: 956081

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Буйначев, Макаркин, Соколовский, Солодихин, Чечулин

МПК: B21B 35/06

Метки: клети, перемещения, привод, прокатки, рабочей, стана, труб, холодной

...механизма.40На фиг. 1 представлен предлагаемыйпривод, разрез; на фиг. 2 - вид пострелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - раз"рез Б-Б на фиг. 1.Привод перемещения рабочей клетистана холодной прокатки труб содержитзубчатый планетарный механизм, в во"диле 1 которогона подшипниках 2 уста"новлен выходной вал 3, несущий сател"лит 4 и уравновешивающий груз 5 с кривошипом 6 под шатун 7 клети 8, и связанный с водилом дополнительный уравновешивающий груз 9, Водило 1 имеет соединенную с ним компенсационной муфтой 10 самоустанавливающуюся часть 11и установлено на подшипниках 12 вовнутренней ступице стационарного колеса 13 внутреннего зацепления. В самоустанавливающейся части расположено 4три двухвенцовых сателлита 14, зацепляемых одним венцом с...

Номер патента: 137874

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Романчиков

МПК: B21B 21/00, B21B 35/06

Метки: гидравлический, клети, привод, прокатки, рабочей, стана, труб, холодной

...через планетарный редуктор 9, суммирующий задающий сигнал (движение рейки 10) н сигнал обратной связи (поворот валика 11 обратной связи). В качестве датчика рассогласования применен коноидальный кулак 12.Работа привода осуществляется следующим образом, В исходном положении перед началом рабочего хода поршни цилиндров 4 находятся в левом положении, блоки цилиндров 5 в нейтральном положении, рейки 10 в крайнем правом положении.При начале поворота коноида 12 рейка 10 движется влево и через шестерню 13 поворачивает коронную шестерню 14. Последняя через сателлиты 15 поворачивает шестерню 1 б. Солнечная шестерня 17 затор Ъоо 137874можена, поскольку она связана с большой массой. Шестерня 1 б смещает рейку 18 и золотник 8. Соответственно...