Электроэнергетическая установка судна

(19) 4 Н 02 Р 506 НИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЛЬСТВУ 54) ЗЛЕ КТ-07 ЕРГЕТИЧЕС ТАНО Бюл,29 кое высше ктроо в инженерное ,О.Макароорское учили дме(72) В. (53) 62 (56) Ай электри строениАв то 11) 88953ск анном устрой пЬирование к аторв. 1 ил. ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВ(57) Изобретение относится к эле технике и может быть использован электроэнергетических установках судовЦелью изобретения является повьппение надежности, Устройство со держит усилитель 11, выход которого через второй коммутационный аппарат 13 подключен к первому входу сумми рующего элемента 7, Второй вход сум мируюшего элемента 7 соединен с источником опорного сигнала 18, Кинетическийаккумулятор энергии 14 составлен ,из накопителя 15, сочлеаническим преИзобретение относится к электротехнике и может быть использовано вэлектроэнергетических установках судов переменно-постоянного и переменного тока с полупроводниковими преобразователями электроэнергии, с гребными электродвигателями постоянного или переменного тока и отбором мощности на шины судовых электропотребителей,Цель изобретенияповышение надежности. Схема устройства представлена на15чертеже.Электроэнергетическая установкасодержит генераторы 1 и 2, подсоединенные к распределительным шинам 3,к которым подключены судовые потребители 4, а через полупроводниковыйпреобразователь 5 электроэнергии -гребной электродвигатель 6, суммирующий элемент 7, последовательно соединенные датчик 8 напряжения, уэкополосный фильтр 9, фазовращатель 1 О и усилитель 11.Устройство содержит также первый12 и второй 13 коммутационные аппара-,ты, кинетический аккумулятор 14 , 30энергии, составленный иэ накопителя15, сочлененного с электромеханическим преобразователем 6, соединеннымс преобразователем 17 энергии, иисточник 1 Я опорного сигнала,Преобразователь 17 энергии черезпервый коммутационный аппарат 12, адатчик Я напряжения непосредственносоединены с распределительными шинами 3.40Выход усилителя 11 через второйкоммутационный аппарат 13 подключенк первому входу суммирующего элемента 7,второй вход которого соединенс источником 8 опорного сигнала,а выход - с системой 19 управления45преобразователя 17 энергии,Кроме того, показаны также коммутационные аппараты 20-24 генераторов, полупроводникового преобразователя электроэнергии и судовых потребителей соответственно.Электроэнергетическая установкаработает следующим образом.Генераторы 1 и 2 через замкнутыекоммутационные аппараты 20 и 21 подключены к распределительным шинам 3и находятся в параллельной работе.От распределительных шин 3 через замкнутые коммутационные аппараты 23 и 24 получают питание судовые элек. тропотребители 4 и через замкнутый коммутационный аппарат 22 - полупроводниковый преобразователь 5 электроэнергии,В маневренном режиме работы судна, когда генераторные агрегаты работают в режиме повторно-кратковременных нагрузок с частотой повторения 60 раэ в час и более, при неисправностях, приводящих к внезапным отключениям судовых электропотребителей 4 или гребного электродвигателя 6 от распределительных шин 3 при помощи коммутационных аппаратов, возникают качания роторов генераторов 1 и 2, Эти колебания могут вызывать потерю динамической устойчивости и генераторные агрегаты могут выйти из синхронизма, что приводит к аварийной ситуации.Для исключения этого во время работы генераторных агрегатов 1 и 2 переменная составляющая выходного сигнала датчика 8 напряжения, вызванная качаниями роторов, проходит через узкополосный фильтр 9 на вход фазовращателя 10 и далее на вход усилителя 1. Усилитель обеспечивает согласование фазовращателя 10 и суммирующего элемента 7 Замыкается коммутационный аппарат 12 и преобразователь 7 энергии кинетическогс аккумулятора электроэнергии подключается к распределительным шинам 3. На вхрд системы 19 управления через суммирующий элемент 7 поступает опорный сигнал О , Под действием этого сигнала система 19 управления переводит кинетический аккумулятор электроэнергии в режим потребления энергии из электросети, электромеханический преобразователь 6 работает в двигательном режиме, раскручивая накопитель 5 до частоты вращения, соответствующей минимально допустимому значению накопленной энергии, Замыкается коммутационный аппарат 13 и сигнал с выхода усилителя поступает на первый вход суммирующего элемента Суммарный сигнал с выхода суммирующего элемента 7 поступает в систему 19 управления кинематического аккумулятора электроэнергии, переводя его поочередно то в режим накопления энергии из электросети (заряд),то в режим отдачи энергии в электросеть5395 Формула из о брете ния Электроэнергетическая установка судна, содержащая генераторы, подсоединенные к распределительным шиСоставитель В,ПоспеловТехред Л. Олийнык Корректор В,Романенко Редактор Н,Бобкова Заказ 3884/54 Тираж 583ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 з 141 (разряд), фазовый угол фазовращатели 10 установлен таким, чтобы обеспечивалось максимальное демпфирование качаний роторов генераторов 1 и 2,(с учетом фазовых сдвигов всех элементов системы регулирования по цепи кинематического аккумулятора электроэнергии). Таким образом, при ускорении роторов генераторов, вызванном избытком мощности, поступаемой от приводных двигателей генераторов 1 и 2, кинетический аккумулятор электроэнергии работает в режиме заряда, отбирая избыточную энергию, а при торможении роторов генераторов, вызванном дефицитом мощности приводных двигателей генераторов 1 и 2, кинетический аккумулятор энергии работает в режиме разряда, отдавая в электросеть недостающую энергию.Это позволяет осуществлять демпфирование колебаний роторов генераторов, т,е. повышает их динамическую устойчивость. намк которым подключены судовыеэлектропотребители, а через полупроводниковый преобразователь электроэнергии - гребной электродвигатель,суммирующий элемент и последовательно соединенные датчик напряжения,узкополосный фильтр, фазовращатель,усилитель, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с цепью повышения надежности, она снабжена двумя коммутационными аппаратами, кинетическим аккумулятором электроэнергии, составленным иэ накопителя, сочлененного1 с электромеханическим преобразователем, соединенным с преобразователемэнергии, и источником опорного сигнала, прн этом преобразователь энергии через первый коммутационный аппарат, а датчик напряжения непосредственно подключены к распределительным шинам, выход усилителя соединенчерез второй коммутационный аппаратс первым входом суммирующего элемен 2 Б та, на второй вход которого подключен источник опорного сигнала, выходсуммирующего элемента соединен с входом системы управления кинетическо- "го аккумулятора электроэнергии, выЗО ход которой соединен с входом преобразователя энергии,