Кривошипно-ползунный механизм

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 9 4 Р 16 Н 21/ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ И нияме ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Днепропетровский сельскохозяйственный институт(56) Авторское свидетельство СССР В 1145188, кл. Р 16 Н 21/18, 983. (54) КРИВОПИПНО-ПОЛЗУННЫЙ МЕХАНИЗМ (57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для преобразования вращательного движения в колебательное, Цель изобрете- повышение долговечности и КПДханизма эа счет иного выполнения косой втулки и качающейся шайбы. Положительный эффект обеспечивается выполнением в форме усеченных конусоввнешней поверхности втулки 2 и при"легающей к ней поверхности шайбы 3,Прн вращении ведущего валас втулкой 2 внутри шайбы 3 происходит колебательное движение ведомого звена4. Выполнение рабочих поверхностейвтулки и шайбы в форме усеченных конусов с общей вершиной в точке пересечения осей ведущего и ведомого эвена обеспечивает контакт взаимодействующих деталей по двум прямым линиям, а следовательно, уменьшает удельные нагрузки в местах контакта.2 з.п. Ф-лы, 3 ил.Изобретение относится к кривошипно-ползунным механизмам и может бытьприменено в машиностроении, где требуется преобразование вращательногодвижения в коЛебательное,5Цель изобретения - повышение долговечности и коэффициента полезногодействия механизма эа счет иного выполнения косой втулки и качающейся 1 Ошайбы.На фиг. 1 показан кривошипно-ползунный механизм, общий вид; на фиг.2 то же, вид сбоку, на фиг. 3 - качающаяся шайба в сборе. 15Иеханизм содержит ведущий вал 1,с жестко закрепленной на нем втулкой2, наружные поверхности которой выполнены в форме усеченных прямых конусов охватывающую ее качающуюся шайбу 3 с аналогичными поверхностями,состоящее из двух частей, соединенных замком, ведомое звено 4, имеющеенаправляющие 5 в виде стенок сквозного паза, металлические б и упругие 25резиновые 7 прокладки,В корпус механизма (не показан)залита жидкая смазка.Линия разъема качающейся шайбыпроходит по ее граням, не соприкаса Оющимся с прокладками б. На этих жегранях выполнены в их центре поперечные отверстия И,На конической поверхности косойвтулки 2 выполнены пазы А, В, А иВ (паз В не показан). В местах пересечения стенок пазов с коническойповерхностью косой втулки выполненылыски.Кривошипно-ползунный механизм работает следующим образом,При вращении ведущего вала 1 втулка 2 сообщает качающейся шайбе 3сложное движение, состоящее из двухколебательных движений - вокруг осиОУ и вокруг оси 02. Колебания вокругоси ОУ ведомое звено не воспринимаетиэ-за наличия зазора между стенкамиего паза и гранями качающейся шайбы.Масло по отверстиям И поступает взазор между поверхностью осевого отверстия качающейся шайбы и поверхностью средней части косой втулки. За счет колебательных движений качающейся шайбы вокруг точки О на масло в указанном зазоре действуют центробежные силы инерции, благодаря чему оно подается с избыточным давлением в зазор между втулкой и шайбой.Масло, движущееся в пазах А и А способствует образованию масляной пленки в зоне контакта трущихся поверхностей; Потоками масла,; движущимися по каналам В и В;из зазора между трущимися поверхностями сразу же удаляются продукты их износа.формула и э о б р е т е н и я1. Кривошипно-ползунный механизм, содержащий ведомое звено со сквозным пазом, ведущий вал с кривошипом в виде втулки, взаимодействующую с ней качающуюся шайбу, имеющую форму куба или параллелепипеда и установленную в пазу ведомого звена с возможностью возвратно-поступательного движения, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности и ко" эффициента полезного действия, втулка и взаимодействующая с ней поверхность качающейся шайбы выполнены в Форме усеченных прямых конусов с общей вершиной в точке пересечения про" дольных осей ведущего вала с криво- шипом и ведомого звена, на образующих конусов втулки, максимально уда ленных от оси ведущего вала, выполнены пазы, а в гранях шайбы, не соприкасающихся со стенками паза ведомого звена, выполнены два отверстия, сообщенные с пазами втулки.2. Кривошипно-ползунный механизм по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что качающаяся шайба в продольном направлении выполнена разъемной иэ двух частей, соединенных между собой.3. Кривошипно-полэунный механизм по и. 1, отличающийся тем, что на наружной поверхности втулки в местах расположения пазов выполнены лыски.