Номер патента: 1409802

Автор: Рощектаев

ZIP архив

Текст

) (11) 8 4 Г 16 С 13/12 ТКРЫТИИ ЕНИЯ ТЕЛЬСТВУ 8)тел13 тво СССР 6, 1965. лас осит стно вьппе ти к цепн е долговечОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИ О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ ИСАНИЕ ИЗО К АВТОРСКОМУ(57) Изобретение отмашиностроения, в чпередачам. Цель - п ности, Цепь состоит из пластинчатыхзвеньев 1,2, соединенных валиками 3, Вотверстиях внутренних валиков установлены валики 4 имеющие возможностьперекатываться по валикам 3. Нарулный радиус шайб 5 равен радиусу закругления наружных звеньев, Шайбы 5,размещенные на валиках 3, ограничивают продольные перемещение валиков4. Цепь имеет уменьшенный износ,1 з п ф-лы, 5 илИзобретение относится к машиноСтроению и может быть использованов транспортерах с цепной передачей,Целью изобретения является увели"5чение срока службы тяговой цепи засчет уменьшения износа путем частич 1 ой замены в отдельных узлах тренияСкольжения на трение качения.На фиг. показана цепь, продольный разрез; на фиг,2 - сечение А-АЙа фиг.1; на фиг.3 - внутреннее звео; на фиг.4 - наружное звенонаиг.5 - цепь со звездочкой.Тяговая цепь, например, транспортера состоит из наружных 1 и внутрен,них 2 пластинчатых звеньев, шарнир,но соединенных между собой валиками3 и 4. Валики 3 закреплены своимиконцще в наружных пластинах 1, Наваликах 3 между наружными пластинами 1 и внутренними пластинами 2 по":парно установлены шайбы 5 с монтаж,ным зазором 6Валики 4 имеют воэ,можность перемещаться как в угловом 25,так и в пределах монтажного азора,6 между шайбами 5. Пластины звеньев 1и 2 выполнены с закругленными концами, а радиус каждой шайбы 5 выполненравным радиусу закругления наружныхзвеньев 1,Наружное звено 1 .по своим концам имеет округленные концевые участки, радиус которых равен радиусу шайб 5, благодаря чему в собранном виде они совместно обеспечивают увеличение пятна контакта при сцеплении с зубом звездочки 7.При работе тяговой цепи усилиес ведущей звездочки через их зубья не показаны) передаются на концевые участки наружных звеньев 1 и на шайбы 5, на валики 3, которые, в свою очередь, создают усилие на свободноустановленные валики 4 и уже через них на внутренние звенья 2На поворотах валики 4, размещенные между неподвижными по отношению к наружным звеньям 1 валиками 3 и внутренними звеньями 2, поворачиваются, обкатывая валик 3, т,е. работая как роликовый подпипник, Увеличение пятна кбнт акта и возможность свободного поворота шайб 5 при сцеплении с зубьями ведущей звездочки снижают взаимный износ сопрягаемых деталей.Формула изобретения1. Тяговая цепь, содержащая наружные и внутренние пластинчатые звенья с закругленньиж концами, шарнирно соединенные между собой двумя валиками, установленными параллельно один другому в отверстиях внутренних звеньев, причем один из валиков закреплен своими концами в наружных звеньях, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности, она снабжена шайбами, попарно установленными между наружными и внутренними пластинами на каждом валике, закрепленном в наружных пластинах, а второй валик свободно устайовлен в отверстии внутреннего звена с возможностью углового перемещения относительно своей оси и с возможностью осевого перемещения между каждой парой шайб,2Цепь по п.1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что наружный радиус шайб равен радиусу закругления наружных звеньев.

Смотреть

Заявка

4072266, 29.04.1986

Н. И. Рощектаев

РОЩЕКТАЕВ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16G 13/12

Метки: тяговая, цепь

Опубликовано: 15.07.1988

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1409802-tyagovaya-cep.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тяговая цепь</a>

Похожие патенты