Грузозахватное устройство

СО)ОЭ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 19) 11) 8 1/2 51)4 В 66 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ с посадочным хвоплоского клина.верса 3 с приводнами 5. На хвострегулируемая по12, а на траверс11. При установкравляющая 1 продвниз, прижимая гПри уменьшении вбудет прилиматьсвыполнение устрои ля тво ССС 198,СТВО по ъе троению, а устройствам, к, Устроймую к грузоравляющую 1 атие груза кточках без ватных органов о4 ил. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬ(57) Изобретение относино-транспортному машиноименно к грузозахватнымпреимущественно для балство содержит прикрепляподъемному механизму нап стовиком 2 в форме На клин надета траными захватными орга овике установлена высоте опорная пята е закреплены опоры е груза на опору наполжает опускаться руз к опоре пятой 12. ысоты пяты 12 груз я опорами 11, Такое "ства обеспечивает опоре в одной или проскальзывания захтносительно груза.Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к захватным устройствам, монтируемым на грузозахватных механизмах сжесткой подвеской,Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации.На фиг,1 показано устройство, общий вид; на фиг.2 - вцц А на фиг.1;на Фиг,3 - сечение Б-Б на фиг.1 нафиг.4,т сечение В-В на Фиг,1Груэозахватное устройство содержитэакрепляемую на грузоподъемном механизме направляющую 1 с посадочнымвостовиком 2, выполненным в формеужающегося кверху клина. На хвостоВике 2 с возможностью перемещения поВертикали установлена траверса 3 сКлиновидным отверстием 4. На траверсе3 закреплены поворотные Ь-образныезахватные органы 5, попарно соединенные между собой планкой 6, в которойустановлены винтовые втулки 7, взаимодействующие с винтовой нарезкой 8на хвостовиках захватных органов 5,1 а траверсе установлены силовые цилиндры 9, штоки которых соединены сПланками 6,30Горизонтальная часть каждого Ь-образного захватного органа выполненаВ виде кулачка 10. К траверсе 3 нрикреплены опоры 11 для взаимодействияс грузом, а на хвостовике 2 смонтироВана регулируемая по высоте опорнаяПята 12.35Устройство работает следующим образом.До захвата груза штоки гидроцилиндров 4 выдвинуты вверх. Кулачки 10 ры-.чагов 5 развернуты .в горизонтальной40плоскости так, что между ними образоВан наибольший просвет "С" для захвата груза. Траверса 3 находится в нижНем положении по отношению к направ;45ляющей 1 и опирается на клин 2. Дляэахвата груза направляющую 1 опускаютдо соприкосновения упоров 11 с верхВей плоскостью груза, Штоки гидроци,оиндров 4 втягиваются, перемещая внизПланки 6 с втулками 7. Последние, перемещаясь по винтовой поверхности 8поворотных захватных органов 5, поворачивают их до тех пор, пока кулачки10 своими рабочими гранями не упрутся в боковые поверхности захватываемого груза,Угол подъема резьбы во втулке 7 ирезьбовой части 8 значительно превышает угол трения, при этом резьба выполнена мног 9 заходной,Рабочие грани кулачков 9 выполнены профилированными таким образом,что при зажиме груза между боковойповерхностью груза и рабочей граньюкулачков образуется уголй, лежащийв пределах угла трения. Это повышаетбезопасность работ при транспортировке груза.Поданный к месту установки грузопускают и прижимают пятой 12 к месту установки. В момент прижима грузамежду клином 2 и соответствующим вы.резом в траверсе 3 образуется зазор(по их скошенным поверхностям).При необходимости можно прижатьгруз в двух точках. Это достигаетсярегулировкой зазоров а и ь. Призазоре "а", большем зазора "Ь", прижим груза происходит в двух точках:усилие прижима передается через направляющую 1 на верхнюю плоскость траверсы 3 и через опоры 11 на груз,При зазоре "а", меньшем зазора "ь",прижим груза происходит в одной точкепятой 12., Регулирование разностизазоров "а" и "в" может осуществляться вывинчиванием (ввинчиванием) пяты12 из направляющей 1,Изобретение обеспечивает надежныйзахват груза и возможность прижатия .его к опорной поверхности в одной илидвух точках без проскальзывания зах"гватных органов относительно груза.формула изобретенияГрузозахватное устройство, содер" жащее несущую раму с профилированным отверстием в центральной части, установленные на раме захватные органы и опоры для взаимодеиствия с грузом и узел подвески, включающий в себя установленную в профилированном отверстии рамы с возможностью ограниченного вертикального перемещения относительно нее направляющую с опорной пятой и хвостовиком, форма которого соответствует форме профилированной нап- равляющей, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, хвостовик направляющей и профилированное отверстие рамы имеют форму усеченной правильной пирамиды с прямоугольнйми основаниями, причем ширина оснований пирамиды одинакова, а длина верхнего основанияз 1402543меньше длины нижнего основания, при можностью вертикального перемещения этом опорная пята установлена с воз- относительно хвостовика,б-Б Фига 41 иГ 2 оставитель Ю.Козлехред М.Ходанич;Редактор Л.Повха Коррект Шекм Заказ 2819/1 тная, 4 венно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород иэ Тираж 691 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 13035, Москва, Ж, Рауш