Устройство для контроля работы электромагнита

,Я)видетельство05 В 23/О 2, 1детельство СС05 В 23/02,СССР9 ЯО,СР983 АБОТ втома.ено ны 1 ОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫ ОПИСАНИЕ А ВТОРСКОМУ СВ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯЭЛЕКТРОМАГНИТА(57) Изобретение относится ктическому контролю и предназндля контроля работы злектромане имеющих собственных контак, 1397883 А 1 групп, по характеру тока в обмоткевозбуждения. Цель изобретения - расширение функциональных возможностейза счет определения времени от момента срабатывания электромагнита домомента отпускания. Устройство содержит датчик 5 тока, к выходу которогоподключен дифференцирующий усилитель12, выходом соединенный с инверснымвходом компаратора, выход которогочерез элемент И 9 и элемент ИЛИ-НЕ10 подключен к разньм входам триггера 7. Устройство формирует на выходетриггера 7 импульс, длительность которого соответствует времени от момента срабатывания электромагнитадо момента отпускания. 2 ил,1397883 Изобретение относится к областиавтоматического контроля и предназначено для контроля работы электромагнитон не имеющих собственных конФ5тактных групп по характеру тока вобмотке возбуждения,Цель изобретения - расширениефункциональных возможностей устройства за счет обеспечения возможностиформирования импульса, длительностькоторого соответствует интервалу времени от момента срабатывания электромагнита до момента отпускания,На фиг. представлена функцнональная схема устройства; на фнг.2временная диаграмма его работы.Устройство содержит питающую шину1, обмотку 2 электромагнита 3, шунтируюший диод 4, датчик 5 тока, общую 20шину 6, триггер 7, первый выход 8устройства, элемент И 9, элементИЛИ-НЕ 10, компаратор 11, дифференцирующий усилитель 12, включающий ре"знстор 13 и емкость 14,25Устройстно работает следующимобразом.В момент отсутствия напряженияН на шине 1 напряжения сдатчика 5тока и на выходе компаратора 11, эле- З 0мента 9 И и триггера 7 равны нулю,Напряжение с ныхода элемента 11ИЛИ-НЕ 10 высокое, оно поступает навход триггера 7 и устанавливает егон исходное состояние, при которомнапряжение на его выходе равно нулю,После подачи напряжения Ц на шину 1 (момент времени С,) через обмотку 2 электромагнита 3 происходитнарастание тока и пропорционально ему 40нарастает напряжение на датчике 5 тоположительное напряжение, До этогомомента на первом входе элемента И 9уже присутствовало положительное напряжение Пс шины 1. В момент поступления полоютельного напряженияна второй вход элемента И 9 н на еговыходе формируется положительное напряжение, от которого срабатынаеттриггер 7 и на выходе 8 формируетсявысокое положительное напряжение.После остановки якоря (момент времени С) ток в обмотке 2 вновь возрастает, напряжение с выхода компаратора 11 и элемента И 9 становитсяравным нулю, а триггер 7 свое состояние сохраняет,В момент времени С напряжение навходной шине 1 становится ранным нулю, ток в обмотке 2 упранления электромагнитом 3 начинает убывать, напряжение с выхода компаратора 11 фор"мируется высоким положительной поляр"ности, а напряжение с выхода элемента ИЛИ-НЕ 1 О остается равным нулю, итриггер 7 сохраняет сное предыдущеесостояние. В связи с тем, что имеетместо индуктивность в обмотке 2управления, то при снятии напряжения11ток через обмотку 2 мгновенно измениться не может, поэтому, начинаяс момента времени С 4, он плавно убы"вает, но якорь электромагнита ещенекоторое время будет неподвижен.В момент времени С ток в обмотке2 управления уменьшится настолько,что якорь под действием возвратнойпружины начинает перемещаться в сторону возврата в исходное состояние,В обмотке 2 наводится противо-ЭДСв течение времени движения якоря, Этапротиво-ЭДС увеличивает ток в обмотке2 управления и напряжение на датчике5 тока.В момент С напряжение на выходекомпаратора 11 становится равным нулю, срабатывает элемент ИЛИ-НЕ 10,на выходе которого формируется высокое напряжение, и триггер 7 возвращается в исходное состояние, а на выходе 8 формируется задний фронт выходного импульса, длительность которого строго равна времени от моментаСг до момента времени С формула изобретения ка.В момент времени С величина токагн обмотке 2 управления достигает величины, при которой якорь электромаг нита приходит в движение. В течение времени движения якоря уменьшается воздушный зазор между магнитопроводом и якорем электромагнита, увеличивается потокосцепление (магнитный поток) в магнитной цепи, и, как следствие, на обмотке 2 наводится противо-ЭДС, действующая в направлении, обратном основному напряжению, вследствие чего ток в обмотке 2 и напряжение на выходе датчика 5 уменьшаются, В момент Сг уменьшения напряжения на датчике 5 тока на выходе компаратора 11 Формируется высокое Устройство для контроля работы электромагнита, содержащее датчик то1397883 оставитель Е.Ворсобиехред М,Ходанич дактор Е.Пап ректор Г,Решет Заказ 2269/ Поднисно ВН. Государственного комитета СССР по пенам изобретений и открытий3035, Москва, Ж, Раущская наб., д, 4/5 изводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород Проект ка, первый вывод которого являетсяпервым входом устройства и соединенс первым входом дифференцируюшегоусилителя, выход которого подключенк инверсному входу компаратора, триггер, прямой выход которого являетсяпервым выходом устройства, питающуюшину, подключенную к первому входуи второму выходу устройства непосредственно, а через шунтирующий диод -к общей шине, соединеннои с вторым выводом датчика тока, вторым входомдифференцирующего усилителя и прямымвходом компаратора, о т л и ч а ю -щ е е с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностейустройс гва, в него введены элементыИ и ИЛЗ-НЕ, первые входы которых полкгючены к питающей шине, вторые 1 О входи - к выходу компаратора, а выходы соединены соответственна си В-входами триггера.