Электродвигатель

(57) Изобретение машиностроению, машинам с газоди никами, Цель изо надежности. В кор относится к электрочастности к микро мическими подшип ретения - повышение пусе двигателя уста фиа 2 ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Спицын Н.А. и др. Опоры осей и валов машин и приборов. Л.; Маши ностроение, 1970, с.170-171.Адволоткин Н.П. и др. Управляемые бесконтактные двигатели постояока. Л.: Энергоатомиздат,с. 142-143. новлены неподвижно кольцевой диэлектрический каркас, который вместе соскрепленными синтетическим материалом 3, секциями обмотки 4 и расположенными между ними жесткими продольными стержнями 5 и 6 из магнитомягкой стали инемагнитного материала образует беспазовый статор. При подаче напряжения питания ротор с магнитом начинает вращаться. Благодаря наличиюстержней 5 и 6 повышается устойчивость к механическим воздействиям.Выполнение магнитомягких стержней сизменяющимся по синусоидальному закону поперечным размером позволяетполучить эквивалентное уменьшение Своздушного зазора, постоянную вели- Эчину силы магнитного тяжения, развиваемую ротором электродвигателя, чтоповышает устойчивость работы опоры.2 з.п. -лы, 5 ил.Изобретение относится к электро- машиностроению, в частности к микро- машинам с газодинамическими подшипниками.Цель изобретения - повышение надежности при эксплуатации электродви- гателя.На фиг.1 показан электродвигатель, продольный разрез, на Фиг.2 - статор, 10 поперечный разрез, на Фиг.З - статор с магнитомягкими стержнями одинакового размера и магнит, поперечный разрезф на фиг.4 - то же, с магнитомягКими стержнями с изменяющимся по синусоидальному закону размером, на фиг.5- График изменения силы магнитного тяжения на величине двух полюсных делеНий, развиваемой ротором электродвиГателя, 20В корпусе 1 электродвигателя неподвижно установлен диэлектрический кольцевой каркас 2, который вместе со скрепленными синтетическим материалом 3 секциями обмотки 4 и расположенными между ними жесткими продольными стержнями из магнитомягкой стали 5 и стержнями из немагнитного материала 6 образует беспазовый статор.30Концы 7 стальных стержней 5, выступающие за кольцевой диэлектрический каркас 2 являются токопроводами, к ним подсоединяют концы секций обмотки 4.Ярмо ротора 8 с магнитом 9, имеющим полюса И и Б, установлено в газо" Динамической опоре, состоящей из газодинамических подшипников 10, втулки радиального газодинамического подшипника 11 и неподвижного элемента40 12.Электродвигатель работает следующим образом.При подаче напряжения питания роГор начинает вращаться. Благодаря различной магнитной проницаемости зазора между ротором и статором, создаваемого магнитомягкнми стержнями расположенными на части беспазового статора, при работе электродвигателя 50 создается воздушный клин в газодина" мической опоре, так как создается сила одностороннего магнитного тяжения, оказывающая стабилизирующее действие на газодинамические подшипники. 55Величина силы магнитного тяжения подбирается путем изменения размера магнитомягких стержней. При выполнении магнитомягких стержней одинакового размера (фиг.З, пунктиром показано эквивалентное изменение воздушного зазора Д ), зависимость силы магнитного тяжения на величине 2, развиваемой ротором электродвигателя, носит криволинейный характер (фиг.5, график 1).Выполняя размер магнитомягких стержней изменяющимся по синусоидальному закону (фиг.4, пунктиром показано эквивалентное уменьшение воздушного зазора К ), можно получить постоянную величину силы магнитного тяжения Р (фиг.5, график 2) в зависимости от скорости вращения О СПредлагаемая конструкция электродвигателя позволяет решить ряд технических задач: повысить устойчивость к механическим воздействиям, надежность при эксплуатации в условиях изменяющейся радиальной нагрузки, повысить устойчивость работы опоры, сократить трудоемкость изготовления электродвигателя.Формула изобретения1. Электродвигатель, содержащий корпус, беспазовый статор, состоящий из секций обмотки, укрепленных на кольцевом диэлектрическом каркасе, и ротор с многополюсным постоянным магнитом, установленный в газодинамических подшипниках, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения надежности при эксплуатации, между секциями обмотки размещены продольные стержни, .при этом на части окружности, равной 1,5-2 полюсным делениям, стержни выполнены из магнитомягкого материала, а на остальной части - из немагнитного материала.2. Электродвигатель по п.1, о т - л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения устойчивости опоры, сечение стержней из магнитомягкого материала меняется по окружности по синусоидальному закону.3. Электродвигатель по пп.1 и 2, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что стержни из магнитомягкого материала выступают за кольцевой диэлектричес" кий каркас и к ним подсоединены концы секций обмотки.