Статор электрической машины

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТ ИЧЕСНРЕСПУБЛИК А 1 09,04.88, Б ода, пред (СБ), зев Глава 1. 313. 713 юл. У 13 риятие концерн за, лен 088.8) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ОПИСАНИЕ ИЗОБ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) СТАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ (57) Изобретение относится к электро- машиностроению. Цель изобретения состоит в улучшении охлаждения. Статор электрической машины содержит сердечник 1 с радиальными распределяющими каналами 3 между пакетами. Благодаря тому, что каналы образуют центральную группу 5 для выхода газа и крайние группы 8,9 каналов для входа гаобеспечивается достижение поставной цели. 1 ил.Изобретение относится к системамгазового охлаждения активной сталистатора турбогенератора с аксиальными каналами и радиальными щелями,образованными в результате аксиальнойраспорки пакетов листов.Аксиальные каналы охлаждения встали статора образованы шихтовкойпакета стальных листов с отверстиями, 10штампованными в зубцах и в спинке.Высокое действие аксиальной системыохлаждения определяется непосредственным контактом каждого сегментастали с охлаждающим газом, В качестве охлаждающего газа применяется водород или воздух.Выполнение аксиальной системы охлаждения может быть или одноструйное,т.е. через всю активную длину машины, 20или двухструйное, т.е. через половину длины активной стали (авт,св,СССРМ б 58 ббб, кл. Н 02 К 1/20, 1979,авт.св. СССР У 54921, кл. Н 02 К 1/201978). В двухструйной системе применяются два варианта направления течения: или от середины к краям, илиот краев к середине,Одноструйная система в крупныхмашинах выгодна вследствие больнойдлины каналов и высоких требований,предъявляемых к перепаду давленияили же к сечению аксиальных каналов.Кроме того, она приносит оченьнеравномерное распределение температур по длине стали.Двухструйная система охлаждения,с течением газа от середины к краямстали также показывает значительнонеравномерную температурную характе" 40ристику по длине стали. К крайнимчастям стали, которые кроме магнитньм потерь нагружены большими добавочными потерями от потока рассеяниялобовых частей, охлаждающий газ подается в очень подогретом состоянии,что вызывает возникновение высокогомаксимума температуры в крайних частях стали.Исходя из известных способов охлаждения, с точки зрения равномерности нагрева наиболее удобным считается двухструйный способ с течениемохлаждающего газа от краев стали всерецину. Недостатками этого варианта являются относительно трудный способ подачи охлаждающего газа ккраям стали, а также то, что в качестве питательной камеры в статоре используются все его лобовое пространство, причем для этого необходимо обеспечить либо сложное уплотнение пространства газового зазора,либо подвести холодный газ междустяжной плитой и краем стали, а дляэтого необходимо ограничить ступенизубцов статора, которые желательныс точки зрения сокращения добавочньмпотерь от потока рассеяния лобовыхчастей, до минимума так, чтобы можнобыло осуществить уплотненный входохлаждающего газа также в каналы взубцах статора,В предлагаемой системе газовогоохлаждения активной стали статоратурбогенератора радиальные распределяющие каналы по длине сердечникарасположены с образованием центральной группы каналов для выхода газаи крайних групп каналов для входагаза, имеющих расстояние от поперечной плоскости симметрии каналов доближайшего торца сердечника в пределах 5-25 общей длины сердечника,При такой компановке по существусоздана четырехструйная система охлаждения стали статора, котораяпредъявляет относительно низкие требования к перепаду давления в циркуляционной системе газа и при томдает очень выравненную температурнуюхарактеристику по длине стали. Повышенную концентрацию потерь на. краяхстали статора можно компенсироватьпутем приближения оси входной зонык краю стали статора. На чертеже приведен статор турбогенератора, частичный разрезСердечник 1 статора содержит четыре аксиальных канала 2 и системы радиальных каналов 3, образованных в результате распорки пакетов 4 листов статора, Выходная зона 5 образована четырьмя радиальными каналами 3 и имеет ось б, расположенную по оси 7 поперечной плоскости симметрии каналов сердечника. Обе входные зоны левая 8 и правая 9, имеют по три радиальных канала 3, причем расстояние а оси 10 левой входной зоны 8 от левого края 12 сердечника совпадает с расстоянием а оси 11 правой входной зоны 9 от правого края 13 сер. дечника. В данном случае оба расстояния а и а равны 203 от общей длины сердечника.1387102 Формула изобретения Составитель Л. КарцеваТехред Л.Сердюкова,Корректор М.Пожо Редактор А.Нандор Тираж бб 5ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, 3-35; Раушская наб.д. 4/5 Заказ 1501/53 Производственно-полиграфическое предприятие г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Статор электрической машины, преимущественно турбогенератора с газо 5 вым охлаждением,содержащий сердечник с аксиальными. вентиляционными каналами и радиальными распределяющими каналами между пакетами, образованными аксиальной распоркой пакетов, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения охлаздения, радиальныераспределяющие каналы по длине сердечника расположены с образованиемцентральной группы каналов для выхода газа и крайних групп каналов длявхода газа, имеющих расстояние отпоперечной плоскости симметрии каналов до ближайшего торца сердечникав пределах 5-25 общей длины сердечника.