Способ изготовления изолированного якоря электрической машины

(9) р 4 Н 02 К 15/04 ц 1 ч;р 1ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ТЕЛЬСТВ ВТОРСКОМУ ми, что ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-технологический институт электроизоляционных материалов и фольгированных диэлектриков и Всесоюзный научно-исследовательский проектно-конструкторСкий и технологический институт кранового и тягового электрооборудования(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ИЗОЛИРОВАННОГО ЯКОРЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ(57) Изобретение относится к электротехнике, в частности к электромашиностроению. Цель изобретения - повышение качества изоляции и снижение трудоемкости изготовления путем использования замкнутых по периметру изоляционных элементов. Пример реализации, Прямоугольные изоляционные элементы, предварительно формованЪные, замкнутые по периметру, выполняют из композиционного материала, состоящего из полиимидной пленки и препрега, насыщенного связующим, При этом пленка располагается с наружной стороны изоляционного элемента. Изоляционные элементы не менее чем в два слоя наносят на всю прямолинейную часть заготовки катушки. Внутренний и внешний изоляционные элементы располагают таким образом, что продольные зазоры элементов послой но смещены и находятся в плоскости симметрии паза. Заготовки катушек помещают в пресс, нагревают под давлением, охлаждают и извлекают из пресса. В процессе термообработки связующее, введенное в препрег, пе" реходит в вязкотекучее состояние и в значительной степени заполняет свободные полости между проводникаулучшает механическую прочность и теплопроводность изоляции, 1379889Изобретение относится к способуизолирования обмоток, широко распространенных в тяговом, крановоми других отраслях электромашиностроения. Способ применим для низковольтных одновитковых обмоток, выполняемыхиз провода прямоугольного сечения,Целью изобретения является повышение качества изоляции и снижениетрудоемкости изготовления путем ис-;пользования замкнутых по периметруизолЯционных элементов,На чертеже изображена схема реализации способа, 15Паз якоря имеет обмоточный провод 1, внутренний 2 и внешний 3 изоляционные элементы,П р и м е р. Из провода ППИП-К 2нарезают прямолинейные отрезки заданной длины, на которых выполняют операцию выгиба головки, после чего выгнутые проводники группируют в заготовку катушкиПрямоугольные изоляционные элементы предварительно-формованные, замкнутые по периметрувыполняют из композиционного материала, состоящего иэ полиимидной пленкии препрега, насыщенного связующим.При этом пленка расположена с наруж Оной стороны изоляционного элемента.Изоляционные элементы, не менее чемв два слоя, наносят на всю прямолинейную часть (сторону) заготовкикатушки 1. Внутренний 2 и внешний 3изоляционные элементы располагаютсятаким. образом, что продольные зазорыэлементов послойно смещены и находятся в плоскости симметрии паза, приэтом открытыми остаются только головОка катушки и ее концы, которые запаиваются в коллектор. Заготовки катушек помещают в обогреваемый пресс,нагревают до 120 С под давлением4-5 кгс/см выдерживают при этой945температуре 1-3 ч, охлаждают до 4070 С и извлекают из пресса. В процессе термообработки связующее, введенное в препрег, переходит в вяэкотекучее состояние и в значительнойстепени заполняет свободные полостимежду проводниками, что улучшает механическую прочность и теплопроводность изоляции.Окончательное формование заготовки в катушку проводят путем выгибалобовых частей в специальном приспособлении. За счет высокой эластичности ПМ пленки и неотвержденного состояния связующего при выгибе сторон катушки не происходит разрушения изоляции, После формования катушки ее головку изолируют лентой ЛЭС, пропитанной в лаке КО 91 бК, При необходимости для усиления изоляции допускается на места изгиба катушки и на головку одевать термоусаживаемые трубки.Для сравнения свойств изоляции по известному и предлагаемому способам изготовлены макетные образцы изоляции с применением изоляционных элементов с продольным зазором иэ композиционного материала. Результаты испытаний следующие пробивное напряжение по известному способу изготовления изоляции 4,5, по предлагаемому - 11 кВ. При изготовлении образ-. цов по предлагаемому и известному способам установлено, что технологичность предлагаемого способа значительно выше, поскольку изоляционные элементы не смещаются на катушке в процессе технологических и транспортных операций, а по известному способу этого невозможно избежать беэ дополнительных зажимов или фиксаторов.формула изобретенияСпособ изготовления изолированного якоря электрической машины, при котором, не менее чем в два слоя, на пазовую часть заготовки катушки наносят прямоугольные изоляционные элементы с продольным зазором из композиционного содержащего связующее материала, термообрабатывают изоли" рованную заготовку под давлением, формуют ее в катушку и изолируют криволинейные ее участки, укладывают катушку с магнитопровод и проводят окончательную термообработку, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения качества изоляции и снижения трудоемкости изготовления путем использования замкнутых по периметру изоляционных элементов, указанные элементы выполняют из плеикосодержащего материала, накладывают на всю прямолинейную часть заготовки, обеспечивая расположение продольных зазоров в плоскости симметрии паза с их послойным смещением, а предварительную термообработку заготовки проводят до перевода связующего в высокоэластичное состояние.1379889 Кузеневык Корректор Л Пилипе Составитель Техред Л.Олийн актор Г.Гербе каз 989/ Тирах 665 ПодписноеНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 роизводственно-полиграфическое предприятие, г. Уагород, ул. Проектна