Устройство для определения максимальных ускорений

ZIP архив

Текст

ОЮЭ СОВЕТСКИХ ОЦИЛ ЛИСТ ИЧЕСКИРЕСПУБЛИК ЯО 13 г 51) 4 С 01 Р 15 02 1 К ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТО(7 1) Всесоюзный научительский институт жел исследова- нодорожного транспорта2) Н.Н.Кудрявцев, В(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МАКСИМАЛЬНЫХ УСКОРЕНИЙ(57) Изобретение относится к областижелезнодорожного транспорта и предназначено для выявления колес, имеющих неравномерный износ (прокат) идругие дефекты на поверхностях катания. Цель изобретения - повышениенадежности, Если на колесе образуется неравномерный прокат, то по линиивырезов о в уголке 1 появпяются высокие динамические напряжения и происходит излом через сравнительно небольшой промежуток времени, 3 ил.11 зобретецие относится к железцодорожцому транс. порту и ирелцдзцдчецолля выявления колес, имеющих неравцомерцыц износ (прокат) и другис дефс кты цд поверхностях катания,Цель изобретения - повышение цадежцости.На фиг, 1 представлено устройство, вид спереди; ца фиг, 2 - то же,вид сверху; ца фиг. 3 - разрез А-Ана фиг, 2,Устройство содержит ирцкрс.иляемыйк буксе инерционный груз, представляющий собой горизонтально ориентированный уголок 1, в котором выполнены поперечные вырезы д, а тдкже гаситель колебаний, имеющий и дстицы2, фрцкционцые прокладки 3 и прижимное пружинное приспособленце 4,Устройство работает следующим обрдэом.При движении вагона в том случае, когда колесо не имеет дефектов ца поверхности кдтация и це возникает больших дицамических напряжений, излома уголка 1 не произойдет в течение длительного времени.Если на колесе образовался неравномерный прокат или другой дефект, то оц вызовет появление выс.оких ускорений буксы ири каждом обороте колеса, При этом ио линии вырезов д появятся высокие динамические цдиряжения и вследствие накопления усталостцых повреждений произойдет излом через срдвцительно небольшойпромежуток времени, что служит призцдком появления дефекта колеса. Гасителем колебаний исключают собственные колебания свободной части уголка 1. Регулирование силы ирижатия ииасчтины 2 и прокладки производится прижимным приспособлением 4, имеющим спиральную пружину 5 и натяжной винт 6. При изломе уголка части его остаются соединенными улавливающим предохранительным приспособлением 7.формула изобретенияУстройство для определения максимальных ускорений, преимущественнодля вертикальных ускорений колес же-лезнодорожного подвижного состава,содержащее инерционный груз, эакреп 2 б ленный на буксе, о т л и ч а ю ще с я тем, что, с целью повышениянадежности, оно снабжено гасителемколебаний и фрикционными прокладками, д инерционный груз представляет 25 собой горизонтально ориентированныйуголок, в средней части которого поодной линии ца вертикальной стенкеи горизонтальной полке выполненыпоперечные вырезы, причем гаситель Зо колебаний имеет расположенные по обестороны вертикальной полки уголкипластины, одними концами жестко соединенные с ней по одну сторону от вьгрезов со стороны крепления к буксе,а другими концами связанные с вер,)тикальной полкой уголка ио другуюсторону от вырезов через фрикционныепрокладки прижимным пружинным приспособлением.1379743 Составитель Э,Кондратенко Техред М,Дидык Корректор С.Шекмар Редактор В.Данко Заказ 977/48 Тирах 847 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Смотреть

Заявка

4153182, 29.09.1986

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

КУДРЯВЦЕВ НИКОЛАЙ НЕСТЕРОВИЧ, БЕЛОУСОВ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ, САСКОВЕЦ ВАЛЕРИЙ МИХАЙЛОВИЧ, БОМБАРДИРОВ АНДРЕЙ ПЕТРОВИЧ, БАКЛАНОВ БОРИС ВАСИЛЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B61K 9/12, G01P 15/02

Метки: максимальных, ускорений

Опубликовано: 07.03.1988

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1379743-ustrojjstvo-dlya-opredeleniya-maksimalnykh-uskorenijj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для определения максимальных ускорений</a>

Похожие патенты