Устройство для передвижения по льду

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ ПУБЛ 1 4 А 63 С 3/00 9 Т И И др,. "с ОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕК А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Авторское свидетельство СССР820861, кл. А 63 С 3/00, 976. РОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДВИЖЕЛЬДУретение относится к спортивному , а именно к устройствам для пея по льду и позволяет повысить ость в пользовании посредством ой структуры 9, размещенной на олости лезвия 1, соединительного и стельки 6, для смачивания тепм с температурой кипения 3- олнения нижней поверхности 10 з материала с козффипиентом тепости, равным 200 - 418 Вт/м- К, на боковых поверхностях лезвияционных слоев. 1 з. п. ф-лы, 2 ил.45 50 Фпрмула изобретения Изобретение относится к области спортивного инвентаря, а именно к устройствам для передвижения по льду.Целью изобретения является повышение эффективности в пользовании.На фиг. 1 изображено устройство для передвижения по льду, продольный разрез; на фиг. 2 сечение А.А на фиг. 1.Устройство для передвижения по льду содержит лезвие 1 с полостью 2 и со стойками 3 с опорами 4 с установленным на них ботинком 5 с полой стелькой 6, полость 7 которой соединена с полостью 2 лезвия 1, и жид кий теплоноситель.Стенки полости лезвия 1, соединительного элемента 8 и стельки 6 имеют капиллярную структуру 9 для смачивания теплоносителем, при этом в качестве последнего использован теплоноситель с температурой кипения 13 -8 С, а нижняя поверхность 1 О лезвия 1 выполнена из материала с коэффициентом теплопроводности, равным 200 418 Вт/мК,Боковые поверхности лезвия 1 имеют теилоизоляционные слои 11.Кап иллярная структура 9 может быть выполнена в виде треугольной, продольной или винтовой насечки на внутренней поверхности полости лезвия 1, соединительного элемента 8 и стельки 6 либо в виде сетчато- войлочного покрытия. Объем капиллярной структуры 9 не превышает 3 5 О от объема полости, что обусловлено небольшой толщиной структуры 9 (не более 0,3 мм), необходимой для обеспечения устойчивого транспорта жидкого теплоносителя к любой точке поверхности полости. Количество рабочей жидкости определяется необходимостью заполнения полости паром и капиллярной структуры 9 жидкостью. Кипение жидкости в каииллярной структуре 9 сопровождается выбросом капель жидкости в паровой объем, что увеличивает (в 1,3 раза) необходимый заряд теплоносителя.Устройство для передвижения по льду функционирует следующим образом.При скоростном беге стелька 6 ботинка 5 от тепла ноги конькобежца разогревается до температуры выше 13 С что вызывает испарение теплоносителя. Образовавшийся пар поступает из полости 7 стельки 6 через полость соединительного элемента 8 в полость 2 лезвия 1 конька и конденсируется на капиллярной структуре 9 нижней поверхности 10 лезвия 1. Происходят нагрев нижней поверхности 10, выполненной из высокотеплопроводного материала, и образование водяной смазки между лезвием 1 конька и поверхностью льда. Потери тепла боковыми стенками лезвия 1 значительно уменьшают. ся теплоизолирующими слоями 1. Сконден сировавшаяся жидкость капиллярными силами транспортируется ио каииллярной 5 1 О 15 20 25 30 35 40 структуре 9 на внутреннюю поверхность полости 7 стельки 6.Пример 1. Устройство для передвижения по льду, содержащее ботинок 5 и стойку 3 с опорами 4, снабжено полой стелькой 6, вы. полненной из тонкой медной фольги с внутренней насечкой с высотой выступа 0,1 мм и шириной основания 0,15 мм, соединитель 1ным элементом 8, выполненным из аналогичного материала с такой же внутренней продольной насечкой, и полостью 2 лезвия 1, выполненного из конструкционной стали. На боковых поверхностях лезвия 1 нанесены теплоизоляционные слои 11 из полиуретана. Нижняя поверхность 10 лезвия 1 выполнена из медного сплава, содержащего 0,6% бериллия и 2 Окобальта, с коэффициентом теплоироводности 200 Вт/мК. В полость стельки 5, лезвия 1 и соединительного элемента 8 введен фреонпри давлении Р 44;к, О Па, что обеспечивает кипение хладона ири достижении температуры 13 С. Объем капиллярной структуры 9 занимает 5 Ообщего объема полости. При повышении температуры в ботинке 5 выше 13 С избыточное тепло отводится парами фреонав полость 2 лезвия 1, что обеспечивает ее заметный разогрев и, снижая коэффициент трения, высокую эффективность устройства.Пример 2. В аналогичном устройстве нижняя поверхность 1 О лезвия 1 выполнена из серебра с коэффициентом теплопроводности 418 Вт/м К. В полость устройства введен фреонири далении Р 569 )( О 11 а, что обеспечивает кипение хладона при достижении температуры8 С. При повышении температуры в ботинке 5 выше 18 С избыточное тепло отводится парами фреонав полость 2 лезвия 1, что обеспечивает ее заметный разогрев и, снижая коэффициент трения, высокую эффективность устройства.Пример 3. В аналогичном устройстве нижняя поверхность 10 лезвия 1 выполнена из бронзы БрХЦр с коэффициентом теилоироводности 300 Вт/мК. В полость устройства введен фреонири давлении Р 530 к, )( О Па, что обеспечивает кипение фреона при достижении температуры 16 С Г 1 ри повышении температуры в ботинке 5 выше6 С избыточное тепло отводится парами фреонав полость 2 лезвия 1, что обеспечивает ее заметный разогрев и, снижая коэффициент трения, высокую эффективность устройства. 1. Устройство для передвижения ио льду, содержащее лезвие с полостью и со стойками с опорами с установленным на них ботинком с полой стелькой, полость которой соединена с полостью лезвия, и жидкий тепло- носитель, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности в пользовании, стенки полости лезвия, соединительного элемен378874 материала с коэффициентом теплопроводности, равным 200 - 48 Вт/м К.2. Устройство по и. , отличагощеес.ч тем,что боковые поверхности лезвия имеют теп лоизоляционные слои. та и стельки имеют капиллярную структуру для смачивания теплоносителем, при этом в качестве последнего использован тепло- носитель с температурой кипения 3 8 Г, а нижняя поверхность лезвия выполнена из