Вращатель бурильной машины

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) (И) 51)4 Е 21 ПИСАН ОБРЕТЕНИ СВИДЕТЕЛЬСТВ ВТОРСН ЕЛЬ БУРИЛЬНОЙтение относитс(54) ВРАЩА (57) Изобр горной про надежность передачи э рах (РК) п расхода ра включает к 4, подшипн гим элемен НЫобла повысиоте и К озноляет м-ти и вращат нергии ри одно чих каме снижении ременном гента. В поворо тулку 12 Находящиег ащательную буксус упруся в зае 1 и марпусковуюом 13 лении шпиндел ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Всесоюзный заочный инженерностроительный институт(56) Авторское свидетельство СССРУ 1046494, кл, Е 21 С 1/00, 1982.Авторское свидетельство СССР112 1413, кл. Е 21 С 1/00, 1984,лое 2 зубчатые колеса (К) размещенымежду торцовымп крышками 5, 6 с кольцевыми канавками 7, 8 высокого и низкого давления рабочего агента. ВнутриК 2 размещена распределительная втулка-золотник 9 с выходящими на ее торец винтовыми каналами. Стопорящийэлемент вращателя выполнен в нидеизогнутого стержневидного отрезка,Одна его часть 14 закреплена в торце11 втулки-золотника 9, а противоположная часть отрезка расположена вкорпусе 17, При работе вращателя происходит отсечка рабочего агента изего последних РК. 11 ри этом втулказолотник 9 не вращается, а ее центрописывает окружность. Иалое К 2 поворачивается на один зуб К 1, поэтомувремя впуска воздуха в РК за одинцикл уменьшается. Впуск происходитпри повороте К 2 на 150 30 вместо180 , В последних РК сжатый воздухрасширяется, Время выхлопа из холостых камер увеличивается. 5 ил.Изобретение относится к области горной промышленности, в частности к вращателям бурильных машин для вращательного и ударно-вращательного5 бурения шпуров и скважин.Цель изобретения - повьппение надежности работы вращателя и КПД передачи энергии в его рабочих камерах при одновременном снижении расхода рабочего агента.На фиг, 1 показан вращатель, продольный разрез; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 и 4 - стопорящий элемент, вид сбоку и в плане соответственно; на фиг. 5 - то же, в виде изогнутого стержневидного отрезка из пружинящей проволоки.Вращатель бурильной машины включает в себя большое и малое зубчатые колеса 1 и 2, шпиндель 3, поворотную буксу 4, торцовые крьппки 5 и 6 с кольцевыми канавками 7 и 8 высокого и низкого давления рабочего агента, распределительную втулку-золотник 9 с 25 винтовыми каналами 10, выходящими на торец 11 втулки-золотника 9, подшипниковую втулку 12 с упругим элементом 13. В торце 11 втулки-золотника закреплена часть стопорящего элемен та 14 в виде изогнутого стержневидного отрезка 15. Противоположная часть 16 отрезка 15 может быть закреплена в неподвижном корпусе 17 или находится в постоянном поджатом соприкосно 35 венин с корпусом 17 для исключения вращения втулки-золотника 9 относительно оси 18 корпуса 17.Вращатель работает следующим образом.40При работе вращателя втулка-золотник 9 от поворота удерживается отрезком 15, в результате чего происходит отсечка рабочего агента в виде воздуха из последних рабочих камер вращателя, что способствует более четкому,45 интенсивному расширению воздуха в рабочих камерах и повьппению КПД передачи энергии. Втулка-золотник 9 не вращается, а только покачивается, и центр втулки-золотника 9 описывает окружность радиусом, равным эксцентриситету. При этом колесо 2 поворачивается на 22 30, т.е. на один зуб колеса 1. Поэтому время впуска сжатого воздуха в рабочие камеры за цикл уменьшается. Впуск осуществляется при повороте колеса 2 на 150 30 вместо 180(при отсутствии стопорения). В последующих (последних) рабочих камерах сжатый воздух расширяется.Радиальные отверстия (не показаны) во втулке-золотнике 9 и кольцевая канавка 8 низкого давления делаются увеличенными, что улучшает выхлоп, так как время выхлопа из холостых камер увеличивается и протекает в течение угла поворота в 202 30.Формула изобретенияВращатель бурильной машины, включающий корпус, находящиеся в зацеплении шпиндель, большое и малое зубчатые колеса, размещенные между торцовыми крьппками с кольцевыми канавками высокого и низкого давления рабочего агента, распределительную втулку-золотник с выходящими на ее торец винтовыми каналами, расположенную внутри малого зубчатого колеса, поворотную буксу и подшипниковую втулку с упругим элементом, о т л и - ч а ю щ и й .с я тем, что, с целью повышения надежности работы вращателя и КПД передачи энергии в его рабо. чих камерах при одновременном снижении расхода рабочего агента, вращатель снабжен стопорящим элементом в виде изогнутого стержневидного отрезка, одна часть которого закреплена в торце втулки-золотника, а противоположная часть стержневидного отрезка расположена в корпусе вращателя.1Тираж 459 ИИПИ Государственного комитета СС по делам изобретений и открытий 35, Москва, Ж, Раушская наб., сное 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4