Способ бочкообразного шевингования цилиндрических зубчатых колес

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИН 9) (И 4444 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ ЬСТВУ ВТОРСНОМУ СВИ счет повышения жесткости ультразвукового станка путем исключения механизма качательного движения стола. Шевер1 и обрабатываемое зубчатое колесо2 находятся в беззазорном зацеплении.Ось шевера 1 устанавливается под углом к оси зубчатого колеса 2, Шеверу1 сообщается возвратно-поступательное движение. В шевере 1 или зубчатомколесе 2 возбуждают ультразвуковыеколебания. При перемещении шевера 1от середины венца колеса к торцу изменяют амплитуду смещений шевера 1 иликолеса 2. Максимальное значение амплитуды определяют по величине бочкообразности зубьев колеса, углунаклона винтовой линии зубьев шевера1 и колеса 2, по направлению возбуждаемых колебаний. 1 ил. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Ереванский политехнический институт им. К,Маркса(56) Авторское свидетельство СССРУ 1118517, кл; В 24 В 1/04, 1980,Д,Кумабэ,Вибрационное резание. ;М; Машиностроение, 1985, с. 348. (54) СПОСОБ БОЧКООБРАЗНОГО ШЕВИНГОВА-. НИЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС (57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к технологии шевингования цилиндрических зубчатых колес. Целью изобретения является повышение точности обработки за 4 В 1/04 В 23 Р 19/06Изобретение относится к металло.обработке и может найти применение при шевинговании зубьев цилиндрических зубчатых колес.Целью изобретения является повышение точности обработки за счет повышения жесткости ультразвукового шевинговального станка путем исключения механизма качательного движения 10 стола.При перемещении шевера от середины венца колеса к торцам амплитуду ультразвуковых колебаний, возбуждаемых в инструменте или колесе, берут 1 переменной. При изменении величины ам-. плитуды ультразвуковых колебаний изменяется. величина нагрузки в зоне контакта шевера и .колеса, т,е, изменяется усилие внедрения режущего кли на зубчика шевера в материал зуба колеса, что приводит к изменению толщины снимаемого слоя. Управляя величиной амплитуды ультразвуковых колебаний в зависимости от положения кон такта обработки по длине зуба колеса, можно регулировать величину съема материала зуба, т.е. получать заданную продольную модификацию зуба, в частности бочкообразную форму зуба 30 колеса.Изменение амплитуды ультразвуковых колебаний при перемещении контакта обработки в процессе шевингова. ния обеспечивает возможность получения бочкообразной формы зубьев, что позволяет исключить из конструкции ультразвукового шевинговального станка механизм качательного движения стола. Это способствует значи тельному повышению жесткости ультра" звукового шевинговального станка и упрощению его конструкции.На чертеже показана схема обработки по предложенному способу. 45Шевер 1 и обрабатываемое зубчатоеколесо 2, установленное в опорах 3, находятся в беззазорном зацепленииось 4 шевера устанавливается под углом к оси 5 колеса 2. Угол наклона В 0зубьев шевера отличается от угла наклона зубьев колеса на величину угла скрещивания осей, Шеверу 1 сообщается возвратно-поступательное движение. Так как оси шевера и колеса располо жены под углом, в процессе обкатки воспроизводится кинематика винтовой зубчатой передачи. Точка А касания передвигатеся по боковой поверхности зуба. При приложении нагрузки в районе точки касания .образуется площадка,имеющая эллиптическую форму, Размерыплощадки зависят от геометрическихпараметров шевера, колеса и величиныприложенной нагрузки. Глубина внедрения шевера в колесо определяетсявеличиной нагрузки,При возбуждении ультразвуковыхколебаний в шевере или колесепри беззазорном зацеплении колебаниявозникают и в зоне контакта, при этомнагрузка в этой зоне зависит отамплитуды, направления и частотыультразвуковых колебаний,Изменением амплитуды ультразвуковых колебаний можно регулироватьглубину внедрения режущей кромки шевера в деталь.Величина бочкообразности зубьевсоставляет обычно 0,0075-0,015 мм на25 мм длины зуба.Обработку целесообразно начинатьпри амплитудах 2-2,5 мкм, так какпри меньших значениях амплитуды ультразвуковые колебания не оказываютзаметного влияния на процесс резания.Определение максимальной амплитудыколебаний проводится расчетным путем с учетом поправочных коэффициентов, которые получают экспериментально.Например, при возбуждении радиальных колебаний в шевере или колесе амплитудаможет быть определенана основании зависимости для определения припуска на шевингование помежосевому расстоянию, При зацеплении201,37 К д,где Л - величина бочкообразности зубьев колеса,К - коэффициент, учитывающий влияние УЗ колебаний, равен 1-25.При Л = 0,010 мм амплитуда должна составлять= 0,017 мм (для прямозубых колес),При возбуждении тангенциальных колебаний, например, в шевере, амплитуда рассчитывается по формулеЛКшгде Й - угол наклона винтовой линииШшевера.1364444 Составитель В. ДрожаловаРедактор О,Юрковецкая Техред Л.Олейник Корректор С.Черни Заказ 6524/10 . Тираж 677 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 При обработке для обеспечениябочкообразности зубьев косозубого колеса при .д= 0,01 мм, Ящ = 15, амплитуда должна быть= 0,013 мм.Формулы для расчета амплитуды колебаний при возбуждении колебаний в колесе могут быть получены на основании геометрических расчетов.Использование предложенного спо п соба позволяет повысить точность обработки,Формула изобретенияСпособ бочкообразного шевингования цилиндрических зубчатых колес ше вером, совершающим возвратно-поступательное движение при возбужденииультразвуковых колебаний в шевереили колесе, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения точностиобработки, при перемещении шевераот середины венца колеса к торцуизменяют амплитуду смещений шеверанли колеса, а максимальное значениеамплитуды определяют по величине бочкообразности зубьев колеса, углу наклона винтовой линии зубьев шевера иколеса и направлению возбуждаемыхколебаний.