Вагонетка туннельной печи

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ 135767 СПУБЛИ 19 Г 27 Р 3/12 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) ВАГОНЕ (57) Изобретен регатам, предн рамических изд ляется повыше гонетки туннел ее первоначаль ТКА ТУННЕЛЬНОЙ ПЕЧИ ие относится к тепловым агазначенным для обжига кеелий. Целью изобретения явие долговечности полины ваьной печи путем сохранения ных геометрических размеров 10 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(56) Авторское свидетельство СССР1060910, кл. Р 27 В 3/12, 1981.Авторское свидетельство СССР1041853, кл. Г 27 Р 3/12, 1982. при циклическом нагреве. Подина вагонетки туннельной печи выполнена из распорных блоков 1 в виде предварительно-напряженного единого монтажного элемента. На внешних сторонах элемента установлены цилиндрические упоры 4, жестко соединенные с платформой вагонетки, а во внутренней его части в угловых стыках 5 между блоками 1 расположены цилиндрические вкладыши 7. На рабочую поверхность блоков 1 уложен выравнивающий слой 10 из жаростойкого бетона. На выравнивающем слое установлены абразивостойкие плиты 12. При нагреве и охлаждении подины вагонетки туннельной печи температурные деформации распорных блоков 1 и цилиндрических вкладышей 7 имеют противоположные направле- Я ния. При этом осуцествляется саморегулирование величины распора, что способствует повышению долговечности полины вагонетки. 2 ил.Изобретение относится к тепловым агрегатам и может быть использовано в туннельных печах для обжига строительных и огнеупорных изделий.Целью изобретения является повышение долговечности вагонетки.На фиг. 1 изображена подина вагонетки туннельной печи, как единый монтажный элемент; на фиг. 2 - временная металлическая рама со стяжными стержнями.Подина вагонетки туннельной печи представляет собой единый монтажный элемент, состоящий из распорных блоков 1. Нерабочая поверхность этих блоков 1 выполнена в форме взаимно перпендикулярных арочных сводов 2. На боковых поверхностях распор ных блоков 1, расположенных снаружи, при сборке их в единый монтажный элемент устроены ниши 3, в которые установлены и прикреплены цилиндрические упоры 4, а на вертикальных ребрах - радиальные пазы 5 в -2 окружности. Радиальные пазы 5 рас 1 20 порных блоков 1 при сборке блоков 1 в единый монтажный элемент образуют в центральной части подины вертикальные цилиндрические отверстия 6. В эти отверстия 6 установлены полые цилиндрические вклады ши 7, которые прикреплены к распорным блокам 1 после создания в едином монтажном элементе предварительного напряжения сжатия с помощью временной металлической рамы 8 со стяжными стержнями 9.На рабочую поверхность распорных блоков 1 предварительно напряженного единого монтажного элемента уложен выравнивающий слой (стяжка) 10 из жаростойкого раствора. На выравнивающем слое 10 установлены и прикреплены с помощью металлических или керамических анкеров 11 к рабочей поверхности распорных блоков 1 абразивостойкие плиты 12, например из каменного литья, перекрывающие стыки между распорными блоками 1, Абразивостойкие плиты 12 предохраняют рабочие поверхности 40 распорных блоков 1 от истирающего воздействия на них обжигаемых изделий (садки). Полностью собранная подина вагонетки,- представляющая собой единый монтажный 45 элемент, устанавливается на слой эффективного волокнистого теплоизоляционного материала, например каолиновой ваты 13, и жестко соединяется с металлической платформой 14 вагонетки. После этого снимается временная металлическая рама 8 со стяжными стержнями 9.Таким образом, в едином монтажном элементе заданные предварительные напряжения сжатия сохраняются за счет жесткого крепления внешних боковых сторон распорных блоков 1 с помощью цилиндрических упоров 4 к металлической платформе вагонетки 14. Передача этих напряжений на распорные блоки 1 в центральной части единого монтажного элемента происходит с помощью полых цилиндрических вкладышей 7 во всех направлениях горизонтальной плоскости по- дины вагонетки туннельной печи, При нагреве и охлаждении подины вагонетки туннельной печи температурные деформации распорных блоков 1 и цилиндрических вкладышей 7 имеют противоположные направления. При нагреве их деформации направлены навстречу друг другу. В этом случае цилиндрические вкладыши 7 уменьшают дополнительное сжатие швов между распорными блоками 1, При охлаждении, наоборот, цилиндрические вкладыши 7 препятствуют свободному уменьшению геометрических размеров блоков 1 и этим увеличивают сжатие швов между ними. Геометрические размеры распорных блоков 1, цилиндрических вкладышей 7 и цилиндрических упоров 4, а также соотношение их жесткостей определяется из условий теплотехнического и статического расчетов для каждого конкретного случая эксплуатации подины вагонетки туннельной печи, При этом, высота цилиндрических упоров 4 и цилиндрических вкладышей 7 должна быть такой, чтобы обеспечить сжатие всего поперечного сечения распорных блоков 1 при предварительном обжатии единого монтажного элемента и последующих его нагревах и охлаждениях.Формула изобретенияВагонетка туннельной печи, содержащая платформу и подину из жаростойких бетонных блоков, жестко прикрепленных к платформе посредством упоров, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности вагонетки, блоки выполнены с взаимно перпендикулярными арочными сводами со стороны нерабочей поверхности и соединены между собой размещенными в угловых стыках между блоками цилиндрическими вкладышами, а упоры размешены на внешних сторонах наружных блоков подины.Составитель Л.Мацук Редактор Г. Гербер Техред И. Верес Корректор И. Эрдейи Заказ 5494/35 Тираж 543 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4