Винтовая передача

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ ВТ кии С Ю ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРР 10 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ МУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(21) 4030639/25-28 (22) 04. 03. 86 (46) 30. 1187. Вюл. В 44 (71) Всесоюзный научно"исследова тельский и проектно-конструкторс институт геофизических методов исследований, испытания и контроля н тегазоразведочных скважин (72) Ю.И.Попов, С.Н,Шерстнев и И.И.Смирнов (53) 621.231,223(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР У 10735 17, кл. Р 16 Н 25/24, 1984.(54) ВИНТОВАЯ ПЕРЕДАЧА (57) Изобретение относится к ревер" сивнцм винтовым передачам с плавной остановкой и реверсированием движения ведомого звена. Цель изобретения - повышение надежности передачи за счет снабжения ее дополнительной обгонной муфтой и механизмом ее выключения, При вращении ведущего вала 2, например, по часовой стрелке он связан с пустотелым ходовым винтом 3 через ролики 6 и втулку 8 нижней об 135581гонной муфты, а верхняя обгоннаямуфта имеет, холостой ход. Гайка 4,смещаясь внизс помощью втулки 8 иштифта 10 выводит ролики 6 из зацеп-.ления, в результате чего винт 3 игайка 4 останавливаются. При ревер 1сировании вращения вала 2 включаетсяверхняя обгонная муфта. Гайка 4 смещается вверх и в конце хода выключает верхнюю обгонную муфту. При но"вом реверсировании вращения вала 2цикл повторяется, 2 ил.1Изобретение относится к машиностроению, а именно к преобразователям вращательного движения в поступательное, в частности к винтовым пеРедачам, и может найти применение в, устройствах, где требуются плавные остановка и перемена направления движения ведомого звена.Цель изобретения - повышение надежности за счет снабжения передачи дополнительной обгонной муфтой и механизмом ее выключения.На фиг. 1 изображена конструктивная схема предлагаемой передачи; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг1,Винтовая передача содержит корпус 1, размещенный в корпусе 1 с возможностью вращения ведущий вал 2, размещенный на валу 2. концентрично ему пустотелый ходовой вийт 3 и размещенную в корпусе с возможностью возвратно-поступательного перемещения гайку 4, взаимодействующую .с ходовым винтом 3.Ходовой винт 3 и ведущий вал 2 кинематически связаны между собой размещенными на противоположных кон" цах винта 3 обгонными муфтами соответственно правого и левого вращения, каждая из которых состоит из выполненных на внутренней поверхности винта 3 звездочек 5 и роликов 6, размещенных междунаружной поверхностью ведущего вала 2 и внутренней поверхностью карманов звездочки 5. Для большей надежности ролики 6 заключены в сепаратор 7.Каждая обгонная муфта имеет меха" низм выключения, состоящий .из втулки 8, пружины 9 и штифта 10. Штифты 10 запрессованы в стенки втулок 8 и размещены с возможностью осевого перемещения в сквозных криволинейных пазах 1 винта 3 и прямолинейных па 2зах 12 сепараторов 7. Втулки 8 взаимодействуют каждая с соответствующим торцом гайки 4.Винтовая передача работает сле 5 дующим образом,При вращении ведущего вала 2, например, по часовой стрелке ролики 6нижней обгонной муфты заклиниваютсямежду наружной поверхностью вала 2О и внутренней поверхностью нижнейзвездочки 5, сообщая тем самым вращение в ту же сторону винту 3. В тоже время ролики 6 верхней обгонноймуфты уходят в карманы звездочки 51 и тем самым обеспечивают холостойход верхней обгонной муфты.Гайка 4 перемещается к нижней обгонной муфте и в конце хода перемещает втулку 8 вместе со штифтом 10 в20 осевом направлении, сжимая пружину.9. При этом штифт 10, взаимодействуясо стенками пазов 11 и 12, поворачивает сепаратор 7 в соответствующуюсторону, в результате чего ролики 6нижней обгонной муфты уходят в карманы звездочки 5, разъединяя винт3 и ведущий вал 2. Винт 3 и гайка 4плавно останавливаются.При реверсированни вращения ведуЗО щего вала 2 включается верхняя обгонная муфта, сообщая винту 3 вращение в обратном направлении. Гайка 4,перемещаясь также в обратном направлении, освобождает втулку 8 нижней35 обгонной муфты, которая перемещаетсявверх под действием пружины 9 и.темсамым подготавливает нижнюю обгоннуюмуфту к следующему включению.Гайка 4 при дальнейшем перемеще 4 О нии в конце хода аналогичным образомвыключает верхнюю обгонную муфту,после чего при новом реверсированиивращения вала 2 весь цикл повторяется.оставитель В.Савицкийехред Л.Сердюкова Корректор В.Гирняк Редактор М.Банду Заказ 5764/34 Подписноомитета СССРоткрытийя наб., д. 4/5 и 13035, ул. Проектная, 4 риятие, г. Ужгор 3 13558Формула изобретения Винтовая передача, содержащая корпус размещенный в нем с возможЭ5 ностью вращения ведущий вал, размещенный на ведущем валу концентрично ему пустотелый ходовой винт, размещенную на одном конце ходового винта обгонную муфту, связывающую винт с ведущим валом, механизм ее выключения и гайку, взаимодействующую с ходовым винтом и механизмом выключения обгонной муфты и размещенную в корТираж 804 НИИПИ Государственного Р делам изобретений и осква, Ж, РаушскПроизводственно-полиграфическое пре пусе с воэможностью возвратно-поступательного перемещения, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности, передача снабжена размещенной на другом конце ходового винта второй обгонной муфтой для передачи винту вращения в обратном направлении, механизмом ее выключения также для взаимодействия с гайкой и кинематически связанными с механизмами выключения сепараторами, в которых размещены тела качения обгонных муфт е