Вулканизатор для пневматических шин

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИН 9) 111 5361 151) 4 В 29 С 35 04 43 9 1 30 00 гИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ овательский ашиностроеГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидетельство ССС975442, кл. В 29 С 35/04, 1981,Авторское свидетельство СССР811621, кл, В 29 С 35/04, 1977,(54) ВУЛКАНИЗАТОР ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН(57) Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано при восстановлении шин на шиноремонтных заводах и в автомастерских. Цель изобретения - повышение надежности вулканизатора в работе. Для этого аксиально подвижное бортовое кольцо 5 выполнено с наклонными к центральной оси пресс-формы сквозными пазами 8. В пазах 8 с возможностью перемещения установлены центрирую135366 Формула изобретения щие стержни 9. На свободных концах стержней 9 смонтированы гибкие удлинитсли 10. Стержни 9 шарнирно связаны с вертикальными тягами 11, закрепленнь 1 ми на поврдках 12. Поводки 2 смонтированы на силовом цилиндре 6 привода перемещения аксиально подвижного бортового кольца 5, В кронштейнах 14 внешнего направляю. щего цилиндра 13 выполнены прорези 15 под поводки 12; При загрузке шины 16 в прессИзобретение относится к шинной промьппленности и может быть использованопри восстановлении шин на шиноремонтныхзаводах и в автомастерских,Цель изобретения -- повышение надежности вулканизатора в работе за счет га.рантированной посадки шин на бортовоекольцо пресс-формы.На фиг, 1 изображен предлагаемый вулканизатор; на фиг. 2 - то же, в положенииначала загрузки шины; на фиг. 3 - то же, в Оположении посадки на него загружаемойшины.Вулканизатор содержит пресс-форму, образованную верхней 1 и нижней 2 полуформами, диафргаменный узел 3, механизм 4для загрузки и выгрузки, бортовое кольцо 5 15с приводом б, привод 7 перемещения верхней полуформы 1. Бортовое кольцо 5 выполнено с наклонными к центральнои осипресс-формы сквозными пазами 8, выходяшими на посадочную поверхность бортового кольца 5. В пазах 8 с возможностью перемещения установлены центрирующие стержни 9, имеющие на свободныхконцах гибкие удлинители 10,Тягами 1 шарнирно соединяются центрирующие стержни 9 и поводки 12. Поводки 2512 крепятся к центральному силовому цилиндру привода 6 бортового кольца 5. Бортовое кольцо 5 соединено с внешним направляющим цилиндром 13, на котором закреплены кронштейны 14 с прорезями 15 подповодки 12, 30Устройство работает следующим образом,Шина 16, подлежащая вулканизации ввосстановительном вулканизаторе, находится на вилке механизма 4 загрузки и выгрузки. Ось шины 16 смещена относительно осибортового кольца 5, как показано на фиг, 2, 35пунктиром. В этом случае необходимо центрировать шину относительно центральнойоси пресс-формы.Вклочается цилиндр привода б бортового кольца 5 и начинает движение вверх. 40Вместе с цилиндром перемещаются, вверх форму цилиндром 6 ггоднимакгтся поводки 12 с тягами . Стержни 9 по пазам 8 выдвигаются из бортового кольца 5 и заходят в центральное отверстие пины 16, находящей. ся на вилке механизма 4 загрузки, Затем поводки 12 упираются в верхние стенки прорезей 15 и заставляют бортовое кольцо 5 подниматься, Стержни 9, воздействуя на борт шины 16, обеспечивают точную посадку ее на бортовое кольцо 5,з.п. ф-лы, 3 ил. 2закрепленные на нем поводки 12, От поводков 12 движение вверх через тяги 1 передается центрирующим стержням 9. Стержни 9 по наклонным пазам 8 выдвигаются из бортового кольца 5 на величину, определяемую размером прорезей 15, При полном выдвижении стержней 9 их гибкие удлини- тели 10 отклоняются к оси бортового кольца 5, увеличивая таким образом центрирующие возможности устройства, При дальнейшем движении цилиндра 6 поводки 12 упираются в верхнюю стенку прорезей 15 и приводят в движение бортовое кольцо 5 (фиг. 3). Выдвинутые центрирующие стержни 9 воздействуют на бортовую часть шины 16 и смещают последнюю к оси бортового кольца 5, обеспечивая надежное центрирование шины и посадку на бортовое кольцо 5.Затем вилка механизма 4 загрузки и выгрузки выводится из рабочей зоны прессформы и цилиндр б переключается на обратный ход. В конце хода бортовое кольцо 5 садится в гнездо полуформы 2. При дальнейшем движении цилиндра б на величину прорезей 15 утапливаются центрирующие стрежни 9 и располаган)тся эаподлицо с рабочей поверхностью бортового кольца 5.Далее выдвигается диафрагменный узел 3 и осуществляется вулканизация шины обычным образом.Предлагаемое техническое решение, обеспечивая гарантированную посадку шины на бортовое кольцо при загрузке вулканизатора, повышает надежность работы вулканизатора для восстановления шин в автоматическом режимеисключая вмешательство, оператора и предотвращая сбои в работе,1, Вулканизатор для пневматических шин, содержащий пресс-форму с аксиально подвижным бортовым кольцом, диафрагменный узел с внешним направляющим цилиндром, жестко связанным с подвижным бортовым кольцом, и привод перемещения бортового1353616 кольца, на силовом цилиндре которого смонтированы поводки с закрепленными на них вертикальными тягами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности вулканизатора в работе, аксиально подвижное бортовое кольцо выполнено с наклонными к центральной оси пресс-формы сквозными пазами и снабжено установленными в сквоз Составитель А. ТеплюкТехред И. Верес КоТираж 555Поомитета СССР по делам изоЖ - 35, Раушская наб.,ческое предприятие, г. Ужго ректор А. Зимокписное рственного 035, Москв о.полиграф етении и открыт 45д, ул. Проектная Редактор В. ДанкоЗаказ 53 5/15ВНИИПИ Госуда113Производствени ных пазах с возможностью перемещения центрирующими стержнями, которые шарнирно связаны с тягами, а внешний направляющий цилиндр выполнен с прорезями под поводки2. Вулканизатор по и; 1, отличающийся тем, что на свободных концах центрирующих стержней смонтированы гибкие удлинители,