Винтоверт

(51 БРЕТ ф ПЬСТ чномдля ится к струментдиненийтяжки, Це технол с тариель изоогическихто наживИ,Пет ет того, ч тов произв возможностеи ки одится и мапых а оконся при 31 оротов омента ьство СССР21/00 э 1979. предельн 17 Ю СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНЯТИЙ ОПИСАНИ К АВТОРСКОМУ(56) Патент СИА Ркл. 74-798, 1969.Авторское свидеВ 814706, кл. В 25 Р 24ектно-конструкт кий институт св пдленности(54) ВИНТОВЕРТ (57) Изобретение отно механизированному ин сборки резьбовых сое рованным моментом за бретения - расширени ление гаек или вин при больших числах величинах крутящег чательная затяжка малых числах оборока 10. Наружное центральное колесо6 связано с корпусом 1 или приводнымвалом 9 через фрикционную муфту,включающую полумуфты 21, 22 и 23, закрепленные соответственно в корпусе 1,на валу 9 и стакане 18. Приводнойвал 9 связан с ведущим валом 2 черезмуфту предельного момента, имеющуюролики 14. 1 ил,.1320051крутящем моменте. Винтоверт содержиткорпус 1, в котором размещен ведущийвал 2, связанный с гибким валом 3,шпиндель 4, планетарный фрикционныйредуктор в вцце центральных колес 5и 6, размещенных между ними шариков7, водила 8, жестко соединенного сошпинделем 4, и приводного вала 9.На приводном валу 9 установлена втул Изобретение относится к ручному механизированному инструменту для сборки резьбовых соединений с тарированным моментом затяжки и может быть использовано в различных отраслях 5 промышленности,Цель изобретения - расширение технологических возможностей за счет того, что наживление гаек или винтов производится при больших числах обо 10 ротов и малых величинах крутящего момента, а окончательная затяжка производится при малых числах оборотов и предельном крутящем моменте.На чертеже изображен винтоверт, продольный разрез.Винтоверт содержит корпус 1, размещенные в нем ведущий вал 2, связанный через гибкий вал 3 с приводом (не показан), шпиндель 4 с закреплен 20 ным на его конце рабочим инструментом (не показан), который связан с ведущим валом 2 через планетарный фрикционный редуктор и муфту предельного момента. Планетарный фрикционный редуктор имеет центральные колеса 5 и 6 с наружной и внутренней фрикционными поверхностями, шарики 7, разме щенные между последними, водило 8, жестко соединенное со шпинделем 4 и выполняющее роль сепаратора, привод ной вал 9 планетарного редуктора и вулку 10, установленную на последнем с возможностью осевого перемещения и совместного вращения. На втулке 10 закреплено центральное колесо 5. Муфта предельного крутящего момента включает ведомую полумуфту 11, установленную на приводном валу 9 планетарного редуктора, ведущую полумуфту 12, установленную на ведомом валу 2 с возможностью осевого перемещения и подпружиненную в сторону ведомой полумуфты 11 пружиной 13, тела качения14, размещенные между полумуфтами 11и 12, нажимную гайку 15, взаимодействующую с торцом пружины 13. Приводной вал 9 планетарного редуктора раз -мещен с возможностью вращения во втулке 16, подпружиненной в осевом направлении в сторону шпинделя 4 пружиной 17.На центральном колесе 6 с внутренней фрикционной поверхностью размещенс возможностью осевого перемещения исовместного вращения стакан 18, Центральное колесо 6 подпружинено в осевом направлении пружиной 19, котораяпостоянно поджимает его к шарикам 7,а последние - к внутренней фрикционнойповерхности центрального колеса 5,обеспечивая контакт между ними, Усилиепружины 19 регулируется гайкой 20.В корпусе 1 размещена фрикционнаямуфта, связывающая центральное колесо 6 редуктора или с приводным валом9 последнего или с корпусом 1 ивключающая коаксиально расположенныефрикционные полумуфты 21 и 22, закрепленные соответственно в корпусе1 и на приводном валу 9, и фрикционную полумуфту 23, жестко закрепленнуюна торце стакана 18 и подпружиненнуюсовместно с последним к фрикционнойполумуфте 22 пружиной 24.Винтоверт работает следующим образом,Винтоверт устанавливают на эатягиваемое реэьбовое соединение и включают привод (не показан). Крутящий момент от привода через гибкий вал 3передается на ведущий вал 2 и черезмуфту предельного момента на приводной вал 9 планетарного редуктора изакрепленные на нем внутреннее цен13200 Составитель Ю.СергеевТехред М.Моргентал Корректор С.Шекмар Редактор Т:Лазаренко Заказ 2562/14 Тираж 953 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д,4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная,4 тральное колесо 5 планетарного ре,дуктора и фрикционную полумуфту 22 и далее на фрикционную полумуфту 23 стакана 18. От стакана 18 вращение передается на наружное центральное колесо 6, последнее вращается с той же угловой скоростью, что и внутреннее центральное колесо 5, и совместно с ним через шарики 7 и водило 8 передает вращение на шпиндель 4. При 1 О этом шпиндель 4 вращается с угловой скоростью, равной скорости привода, так как планетарный редуктор не работает и передает на затягиваемое резьбовое соединение крутящий момент, соответствующий моменту, создаваемому приводом. Постоянство контакта шариков 7 с внутренней и наружной фрикционными поверхностями центральных колес 6 и 5 обеспечивается пру жиной 19, поджимающей наружное центральное колесо 6 к шарикам 7, и последнее - к фрикционной поверхности внутреннего центрального колеса 5.Усилие пружины 13 регулируется гайкой 15, установленной в стакане 18.Для обеспечения затяжки резьбового соединения с увеличенным крутящим .моментом к корпусу 1 прикладывается осевое усилие, под действием кото рого шпиндель 4 перемещается в осевом направлении и перемещает приводной вал 9 совместно со втулкой 16, сжимая пружины 17 и 24, при этом полумуфты 12 и 23 разъединяются, а 35 полумуфты 23 и 21 входят в зацепление, В результате этого стакан 18 замыкается на корпус 1 и прекращает вращение, а шарики 7 начинают обкатываться по фрикционной поверхности наруж ного колеса 6 и увлекают за собой водило 8 со шпинделем 4. В этом случае начинает работать планетарный редуктор. При этом шпиндель 4. вращается с меньшей угловой скоростью, чем при вод, и передает больший крутящий мо 51 4мент. Величина крутящего момента,передаваемого планетарным редуктором,;определяется степенью деформации пружины 13, которая регулируется гайкой 15,При достижении заданного крутящегомомента затяжки резьбового соединениясрабатывает предохранительная муфта.Возникающие при этом звуковые сигналы в виде щелчков служат сигналом до-.стижения требуемого момента затяжки,После этого привод останавливают ивинтоверт устанавливают на очередноерезьбовое соединение. Далее цикл повторяется в описанной последовательности.1Формула изобретения Винтоверт, содержащий корпус, размещенный в нем ведущий вал, планетарный фрикционный редуктор, связанный . с ведущим валом через муфту предельного момента, и шпиндель, жестко связанный с водилом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей, он снабжен втулкой, размещенной в корпусе с возможностью осевого перемещения и подпружиненной в сторону шпинделя, стаканом, размещенным на наруж" ном центральном колесе с возможностью осевого перемещения и совместного вращения, и фрикционной муфтой, имеющей коаксиально установленные полу- муфты, закрепленные соответственно в корпусе и на приводном валу планетар. ного редуктора, и фрикционную полу- муфту, закрепленную на торце стакана и подпружиненную совместно с последним к полумуфте, закрепленной на приводном валу, последний размещен во втулке, внутреннее центральное колесо установлено на приводном валу с возможностью осевого перемещения, а шпиндель размещен в корпусе с возможностью осевого перемещения.