Корпус морского сооружения

,Ь.,р ИДЕТ ЕЛЬСТВУ АВТОРСКО А. Гриценкоенко НИЯ судоти к жных е ста- изобх авиг.1 УДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ(57) Изобретение относится кстроения и судоремонта, вустройству самоподъемных и пплавучих морских сооруженийционарных морских сооруженретения - упрощение замены 554,ООРУЖЕобластичастносолупогру, а такжий. Цельотдельнь тономных блоков без вывода сооружения из эксплуатации, снижение металлоемкости и затрат при его строительстве. Корпус морского сооружения разделен на автономные блоки двойными переборками, образующими коффердамы, Каждая из одинарных переборок 4, 5, составляющих двойные переборки, выполнена с уступом 6 (7) и смещением участка 9 (10) переборки за уступом на ширину коффердама 14. Участок 10 за уступом одной из одинарных переборок 4 и участок 12 перед уступом другой одинарной переборки 5 совмешены в вертикальной плоскости. Соседние коффердамы 14 и 15 расположены диагонально относительно друг друга. 3 ил.Формула изобретения 35 40 45 Изобретение относится к судостроению и судоремонту, в частности к устройству само- подъемных и полупогружных плавучих морских сооружений, а также стационарных морских сооружений.Цель изобретения - упрощение замены отдельных автономных блоков без вывода сооружения из эксплуатации, снижение металлоемкости и затрат при его строительстве.На фиг, 1 схематически изображен верхний корпус (понтон) морского сооружения при замене автономного блока, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг, 1; на фиг. 3 - конструкция после соединения автономного блока с верхним корпусом (понтоном) морского сооружения, имеющим второе дно,Верхний корпус (понтон) 1 морского сооружения, имеющий палубу 2, днище 3 и двойные переборки, образованные одинарными переборками 4 и 5 с уступами 6 и 7, содержит автономный блок 8. Уступы 6 пере- борок 4 выполнены из двух частей, одна из которых принадлежит корпусу 1, другая - автономному блоку 8. Участки 9 и 10 ниже уступов 6 и 7 одинарных переборок 4 и 5 выполнены смещенными к диаметральной плоскости 11 корпуса 1 относительно участков 12 и 13 переборок 4 и 5 между палубой 2 и уступами 6 и 7 на ширину В коффердама 14, образованного участками 12 и 13 переборок 4 и 5, палубой 2 и уступами 6 переборок 4. Участки 9 и 10 переборок 4 и 5 образуют с уступами 7 и днищем 3 коффердамы 15. Коффердамы 14 и 15 расположены диа. гонально относительно один другого.Участки уступов 6 и 7 переборок 4 и 5, а также участки 10 переборок 4 корпуса 1 образуют опорные конструкции для опирания на них участков 12 переборок 5 автономного блока 8 при его замене или при первоначальной установке в период строительства сооружения.Замену автономного блока 8 осуществляют следующим образом,При выработке ресурса и необходимости ремонта оборудования отсоединяют энергопитание и другие коммуникации заменяемого блока 8 с корпусом 1 по забойным участкам труб и прочих видов связи, расположенным в коффердамах 14 и 15, и одновременно с этим в коффердамах 14 и 15 отсоединяют по палубе 2, днищу 3 и уступам 6 5 10 15 20 25 30 переборок 4 автономный блок 8. При отсоединении автономный блок 8 опирается участками 12 и уступами 6 и 7 переборок 4 и 5 на участки 10 переборок 4 корпуса 1. После отсоединения автономного блока 8 прочность и первоначальную степень проницаемости корпуса 1 обеспечивают участки 10 и 13 переборок 4, а прочность и первоначальную степень проницаемости автономного блока 8 обеспечивают участки 9 и 12 пере- борок 5. Затем, например, с помощью грузо- подъемного средства, на место отсоединенного блока 8 устанавливают новый блок, который удерживают до совмещения участков 12 переборок 5 с участками 10 переборок 4, а также двух частей уступов 6 переборок 4. Затем опирают автономный блок 8 участками 12 переборок 5 и уступами 6 и 7 переборок 4 и 5 на участки 10 переборок 4 и в коффердамах 14 и 15 соединяют блок 8 с корпусом 1 по палубе 2, днищу 3 и уступами 6 переборок 4. Одновременно в коффердамах 14 и 15 подключают энергопитание и коммуникации,Аналогично производят монтаж блоков 8 при строительстве сооружения.Так как смещение участков 9 и 10 пере- борок 4 и 5 относительно участков 12 и 13 равно ширине В коффердама 14 и поскольку - участок 12 переборки 5 совмещается с участком 1 О переборки 4, восстанавливается непрерывность одной из двух переборок 4 и 5 по высоте после соединения блока 8 с корпусом 1, что повышает прочность корпуса 1. Корпус морского сооружения, разделенный на автономные блоки двойными переборками, образующими коффердамы, отличающийся тем, что, с целью упрощения замены отдельных автономных блоков без вывода сооружения из эксплуатации, снижения металлоемкости и затрат при его строительстве, каждая из одинарных переборок, составляющих двойные переборки, выполнена с уступом и смещением участка переборки за уступом на ширину коффердама, причем участок за уступом одной из одинарных переборок и участок перед уступом другой из них в каждой двойной переборке совмещены в вертикальной плоскости, а со. седние коффердамы расположены диагонально относительно друг друга.ктор Л. Пасное Редактор Заказ 22 ВНИИП Т. Лазоревка 85/ 7 И Государственного 113035, Москв роизводственно-полиграфиСоставителТехред И. ВерТираж 408омитета СССРЖ - 35, Раушеское предприя В. Долгихс КорреГ 1 одпио делам изобретсская наб., д. 4ие, г. Ужгород,ннй н открытий 5з. Проектная, 4