Способ рельефной сварки

(50 4 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ Я 0 АВТОРС 705/ф 25-273.854.87, Бюл. У 16Бирюков791.763.2(088.8)ев А. И. Технологияой сварки. М.: Машис, 174.ОБ РЕЛЬЕФНОЙ СВАРКИретение относится кзводству и может быи рельефной сваркеической поверхность чечно строе сварочь приатрубко орпу(57) Изоному променено ис цилинд АНИЕ ИЗОБР КОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ сосуда, Целью изобретения являетс повышение производительности и улучшение качества сварного соединения.При приложении усилия предварительного сжатия на верхний электрод полыйкольцевой рельеф патрубка деформируется в контактируемых зонах патрубкас сосудом и компенсируется зазор между свариваемыми элементами, При этомисключается нежелательная деформациядеталей и узлов, а также операцияштамповки площадки под сварку на криволинейной детали. 1 з,п. ф-лы, 3 ил.Изобретение относится к сварочномупроизводству и может быть примененопри рельефной сварке патрубков с цилиндрической поверхностью корпуса сосуда, 5Цель изобретения - повышение производительности и улучшение качествасварного соединения,Способ рельефной сварки патрубкас цилиндрической поверхностью корпуса сосуда заключается в том, что вкорпусе выполняют отверстие с острыми кромками, а сопрягаемую поверхность патрубка выполняют с кольцевымрельефом, выполненным полым методомхолодной штамповки или высадки. Устанавливают патрубок в отверстие корпуса и прикладывают предварительноеусилие сжатия, в результате которогокомпенсируется зазор между сваривае 20мыми элементами, Затем прикладываютсварочное давление, одновременнопропуская сварочный ток. Максимальный радиус рельефа выбирают в 5-6 разменьше радиуса цилиндрического корпуса.На фиг. 1-3 схематически изображены подготовленные к сварке детали,варианты.Кольцевой полый рельеф под углом90 и высотой 2-2,5 мм выполняетсяметодом холодной обработки, Отличиепатрубков, изображенных на фиг, 2 и3, в том.,что в первом случае (фиг,2)патрубок изготовлен из целой трубки 35ф 8 методом холодной обработки, аво втором случае ( фиг, 3) патрубок2 фЗспаян безокислительной пайкойс трубкой Зф 61-0,5 высокотемпературным припоем по капиллярному зазору,При приложении усилия предварительного сжатия на верхний электрод 4полый кольцевой рельеф деформируют вконтактируемых зонах и компенсируютзазор между свариваемыми деталями,В результате получается качественное,герметичное сварное соединение. Предварительное усилие сжатия задаютменьше усилия, необходимого для полной деформации полого рельефа. Рабочая поверхность нижнего электрода 5изготовляется по контуру криволинейной детали 1. П р и м е р, Отработана технология изготовления полого рельефа метоГОСТ 8734-75 дом холодной штамповки В 2 ГОСТ 8133-7 из трубы с толшиной стенки 1 мм и техно -логия сварки патрубка с кожухом, диаметркоторого 153+1,6 мм, толщина стенкикожуха 3 мм. Марка стали кожуха08 О-СВТУ 14-1-247-72. Диаметры: отверстий на кожухе 8,+0,1 мм; минимальный рельефа и направляющей наторце патрубка 8+О, мм; максимальный рельефа 4+0,2 мм; максимальныйзаплечиков 15 мм. Высота рельефа скоса 2-,5 мм; патрубка (фиг. 1) 28+(светлая пайка). Перед пайкой и сваркой патрубки обезжиривают в фреоновой ванне с наложением УЗК и покрываю.1 медью с целью коррозионнойстойкости,Технические характеристики: мощность сварочной машины 200 кВА,максимальный сварочный ток 60 кА.Режимы сварки: 1 св-40 кА. Времясварки 3-6 периодов, 0,06-0,12 с.Ров 300-600 кгс,Результаты испытаний положительны.Предлагаемый способ позволяет исключить механическую обработку при изготовлении кольцевого рельефа на патрубках, что приводит к снижению трудоемкости и повышению коэффициента использования металла, исключить операцию штамповки площадки под сварку на криволинейной детали, что исключает нежелательную деформацию деталей, узлов и агрегатов и снижает трудоемкость, капитальные вложения, экономит производственные площади и т.д а также заменить трудоемкую операцию пайки патрубков на контактную сварку и сэкономить серебро, применяемое при пайке патрубков с сосудом в виде припояПСРГОСТ 19746-74,Формула изобретения1. Способ рельефной сварки патрубка с цилиндрической поверхностью корпуса сосуда, при котором в корпусе выполняют отверстие с острыми кромками, а сопрягаемую поверхность патрубка выполняют с кольцевым рельефом, устанавливают патрубок в отверстие корпуса и прикладывают давление при пропускании сварочного тока, о т л и1306668 ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности и улучшения качества сварного соединения, кольцевой рельеф патрубка выполняют полым и деформируют его после установки патрубка в отверстии корпуса, прикладывая предварительное усилие Составитель Э. ВетроваРедактор Э. Слиган Техред Н.Глущенко. рректор Т. Колб Подписноео комитета СССРий и открытийРаушская наб., д. 4/5 извосдтвенно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Заказ 1483/9 Тираж 976 ВНИИПИ Государственно по делам изобретен 113035, Москва, Ж, сжатия, да компенсации зазора между свариваемыми элементами.2. Способ по п, 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что максимальный диаметр рельефа выбирают в 5-6 раз меньше радиуса цилиндрического корпуса сосуда.