Регулятор давления

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 05 Р 16/О 51 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ-24 Пресняков СССР979.ССР982. ОР ДАВЛЕН бласти пнев- регуляторам ие относится в частности ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ(088,8) ое свидетельство б 05 Р 16/00,свидетельство С б 05 Р 16/06, давления, обеспечивающим поддержание давления после себя. Цель изобретения - улучшение динамических характеристик регулятора - достигается за счет установки первого дросселя 13 в трубопровод, соединяющий выходную камеру1 управляющего клапана 9 с выходной полостью 3, и соединения полости 5 управления поршня 4 с выходной камерой 11 через демпфирующую полость 5 и второй дроссель 14. Это позволяет сгладить забросы давления, возникающие на входе в регулятор, и не пропустить их на его выход. 1 ил.1Изобретение относится к пневмоавтоматике, а более конкретно к регуляторам, обеспечивающим поддержание постоянного давления на выходе.Целью изобретения является улучшение динамических характеристик регулятора.На чертеже представлена схема предлагаемого регулятора давления.Регулятор давления содержит корпус 1 с входной 2 и выходной 3 полостями, соединенными между собой через регулирую О щий клапан, поршень 4, образующий с корпусом 1 полость 5 управления, командную полость 6, которая соединена с выходной полостью 3 и в которой установлен чувствительный элемент 7, связанный с затвором 8 управляющего клапана 9, входная камера 10 которого соединена с входной полостью 2, а выходная камера 11 - через трубопровод 12 с выходной полостью 3. Регулятор содержит также первый дроссель 13, установленный в трубопроводе 12, и второй дроссель 14, в корпусе 1 выполнена демпфирующая полость5, которая с одной стороны соединена с полостью 5 управления, а с другой - через второй дроссель 14 с трубопроводом 12 между первым дросселем 13 и выходной камерой 11 управляющего клапана 9, при этом регулирующий клапан выполнен в виде трубы6 с дросселирующей кромкой 17 и буртом 18, расположенным в выходной полости 3 и связанным с одной стороны с пружиной 19, а со стороны дросселирующей кромки 17 - с поршнем 4 через толкатели 20. Командная полость 6 каналом 21 соединена с выходной полостью 3. Поршень связан с пружиной 22, которая установлена в полости 23.Регулятор давления работает следующим образом.Газ под давлением Р поступает во входную полость 2 и, минуя дозирующее сечение, образуемое корпусом 1 и дросселирующей кромкой 17 подпружиненной трубы 6, поступает через выходную полость 3 к потребителю. Давление Р перед потребителем поддерживается на определенном уровне, за которым отслеживает чувствительный элемент 7. Это давление из выходной полости через канал 21 передается в полость 6, где расположен чувствительный элемент 7. Величина давления Р. уравновешивается силой пружины этого элемента, который связан с затвором 8 управляющего клапана 9. Клапаном 9 регулируется давление, поступающее в полость 5 управления поршня 4. Это давление больше давления в выходной полости 3 на величину силы пружины 22. Регулирование давления Рвых получается с двумя различными скоростями по перемещению подпружиненной трубы 16.При возрастании давления Р возрастает давление в полости 23 и поршень 4 вместе с трубой 16 идет на закрытие. Одновременно происходит сжатие элемента 7,5 20 25 30 35 40 45 50 55 который увлекает за собой затвор 8, прикрывающий сечение клапана, Давление в управляемой полости 5 падает, и поршень 4 вместе с трубой 16 несколько смещается вправо (по схеме). В результате зазор между трубой 16 и корпусом 1 уменьшается и давление в выходной полости принимает величину настроенного давления газа. При уменьшении давления Р- поршень 4 смещается влево, труба 16 перемещается на открытие, увеличивая расход через регулятор и давление за ним.При максимальной величине давления Р"; элемент 7 максимально сжат. Затвор 8 закрывает клапан, давление в полости 5 понижается до давления в выходной полости 3, и поршень 4 под действием пружины 22 смещается настолько, что труба 16 садится на корпус 1.Расход газа через регулятор равен нулю.При очень малом расходе газа, требуемом потребителем, труба 16 сидит на корпусе 1 и весь расход поступает в выходную полость 3 через управляющий клапан 9, трубопровод 12 и первый дроссель 13.При высоких давлениях газа во входной полости 2, так как площади проходного сечения на затворе 8 малы, то сила от давления газа во входной полости компенсируется силой от жесткости элемента 7 и его пружины. В связи с этим в данном регуляторе обеспечивается высокая точность полдержания выходного давления при заданном расходе.Во время включения в работу регулятора возможен случай, когда во входной полости 2 происходит резкое нарастание давления газа. В начальном положении подпружиненная труба 16 регулятора под действием давления закрыта, а его управляющий клапан открыт.Газ поступает через управляющий клапан 9 в трубопровод 12 и затем медленно через второй дроссель 14 наддувает демпфирующую полость 15 и управляемую полость 5 поршня 4.Так как величина давления в выходной полости 3 вместе с силой, развиваемой пружиной 22, уравновешивается давлением в полости 5 поршня 4, то давление в выходной полости нарастает плавно. Величина нарастания давления в выходной полости определяется проходным сечением второго дросселя 14 и объемом Ч полости 15, расположенными между трубопроводом 12 и полостью 5 поршня 4.формула изобретенияРегулятор давления, содержащий корпус с входной и выходной полостями, соединенными между собой через регулирующий клапан, поршень, образующий с корпусом полость управления, командную полость, которая соединена с выходной по1293709 Составитель В. Подражанский Редактор Ю. Середа Техред И. Верес Корректор М. Шароши Заказ 385/52 Тираж 864 Г 1 одписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно. полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 43лостью и в которой установлен чувствительный элемент, связанный с затвором управляющего клапана, входная камера которого соединена с входной полостью, а выходная через трубопровод - с выходной полостью, отличающийся тем, что, с целью улучшения динамических характеристик регулятора, в него введен первый дроссель, установленный в трубопроводе, и второй дроссель, в корпусе выполнена демпфирующая полость, которая соединена с полостью управления, а через второй дроссель - с трубопроводом между первым дросселем и выходной камерой управляющего клапана, при этом регулирующий клапан выполнен в виде трубы с дросселирующей кромкой и буртом, расположенным в выходной полости и связанным с одной стороны с пружиной, а со стороны дросселирующей кромки - с поршнем через толкатели.