Преобразователь постоянного напряжения

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9) (11) д 11 4 Н 02 М 7/538 СССРНРЫТИЙ ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ а 1 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ТВ В 7 М.П.З л ьяло в автотехник .Конева Р 12, с 1.449, 2.4. АТЕЛЬ ПОСТОЯНН(57) Изобретенираэовательной т использовано пр преобноситс т быт втори ике ж зработке МааВ ВТОРСНОМУ СВИДЕТ(56) Сб; Электроннаматике./Иод ред, Ю.Радио и связь 1981,Патент США У 3.6кл, Н 02 М 7/00, 19 ных источников электропитания. Цель" улучшение массогабаритных показатеей. Устройство содержит усилитель мощности, выполненный на силовых транзисторах 1 и 2, управляемых блоком управления с помощью токовой обратной связи. В схеме реализуется режим защиты от токовых перегрузок с помощью узла защиты, выход которого соединен с выходом блока 16 управления, а вход подсоединен к выходу датчика тока перегрузки, вход которого подсоединен к средней точке обмотки 10 управления, дающей косвен ную информацию о перегрузках в схеме, 1 ил, 1292148Изобретение относится к преобразовательной технике и может бытьиспользовано при разработке вторичных источников электропитания.Цель изобретения - улучшение массогабаритных показателей,На чертеже представлена принципиальная схема преобразователя,Устройство содержит силовые транзисторы 1,ф 2 и конденсаторы 3 и 4,образующие полумостовой усилительмощности с включенной в его диагональ нагрузкой 5. Управление силовыми транзисторами осуществляется спомощью общего токового трансформатора 6, обмотка 7 которого включена ввыходную нагрузочную цепь, обмотки8 и 9 подключены к управляющим переходам силовых транзисторов, а обмотка 10 управления со средней точкой подключена к первому входномувыводу питания через управляющиетранзисторы 11 и 12, шуцтированцыедиодами 13 и 14,Средняя точка обмотки управлениятокового трансформатора подключенак второму входному выводу питаниячерез токоограничивающий элемецт 15,в частности, через резистор, Управление транзисторами 11 и 12 осуществляется от блока 16 управления.Выпрямленное напряжение ца обмотке10 токового трансформатора, использованное в качестве входного сигналадатчика тока перегрузки, дающее косвенную информацию о токе через силовые транзисторы, подается на входдатчика тока перегрузки, выход которого соединен с узлом защиты от перегрузки.Резисторы 17 и 18, источник 19эталонного напряжения и пороговыйэлемент 20, выполненный с задержкойвозврата в исходное состояние, выходкоторого подключен к управляющимвходам управляющих транзисторов черезсогласующие цепи (диоды 21, 22 ирезисторы 23 и 24) входят в составузла защиты от перегрузки 25,Аналогичным образом может бытьвыполнен преобразователь с использованием отдельных токовых трансформаторов для каждого силового транзистора,Инвертор работа"т следующим образом. 1 усть транзистор 1 находится в проводящем состоянии, что соответст 5 0 15 20 25 30 35 40 45 50 55 вует открытому состоянию транзистора 12, Ток нагрузки протекает черезтранзистор 1, обмотку 7 токовоготрансформатора 6, нагрузку 5 и конденсатор 4.После окончания полупериода рабочей частоты под действием сигналаблока 16 управления происходит отпирание транзистора 11 и запирациетранзистора 12. При этом половинаобмотки 10 токового трацсформатора6 замыкается накоротко через транзистор 11 и диод 14, Это приводит кисчезновению базового тока в транзисторе 1 и его запиранию по истечении времени рассасывания избыточныхносителей,Одцовремеццо от источника питаниячерез резистор 15, левую половинуобмотки 10 токового трансформатора6 и транзистор 11 протекает ток,достаточный для включения силовоготранзистора 2, Последний отпирается,как только происходит запирание транзистора 1. После этого ток нагрузки протекает через конденсатор 3 инагрузку 5, обмотку 7 токового трансформатора 6 и транзистор 2. По истечении полупериода процессы в схемеповторяются,В данном режиме работы падениенапряжения на резисторе 18 меньшенапряжения эталонного источника 19и срабатывания порогового элемента20 не происходит, По этой причинеэлементы защиты влияния на ее работуне оказываютВ режиме перегрузки по току мгновенные значения напряжений на всехобмотках токового трансформатора возрастают пропорционально коллекторнымтокам силовых транзисторов, чтообъясняется видом ьольт-ампернойвходной характеристики силовых транзисторов и наличием активного сопротивления базовых обмоток токового трансформатора.При достижении напряжецием царезисторе 18 уровня эталонного источника 19 происходит срабатываниепорогового элемента 20, на его выходе формируется положительный сигнал, подаваемый через согласующиецепи (в данном случае диоды 21, 22и резисторы 23, 24) и при необходимости через усилитель на управляющие электроды транзисторов 11 и 12.Этот сигнал вызывает включение обоих транзисторов 11, 12 и, соответст12921 Составитель Т.ЕфисоваРедактор Н. Марголина Техред А.Кравчук Корректор Т. Колб Заказ 283/56 Тираж 661ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписное 11 роиэводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 венно, выключение силовых транзисторов 1 и 2. Таким образом обеспечивается их защита по току в режимеперегрузки. При снижении коллекторного тока ниже заданного уровня пороговый элемент 20 через заданноевремя, определяемое задержкой, возвращается в исходное состояние, икоммутация силовых транзисторов возобновляется. Необходимый уровень сра- Обатывания защиты устанавливаетсяпутем выбора соответствующих сопротивлений резисторов 7 и 18. Таким образом, предлагаемое уст ройство позволяет без дополнительного датчика тока обеспечить защиту силовых транзисторов от перегрузок по току, что существенно улучшает массо- габаритные показатели схемы в задан ном диапазоне изменения температур,48 4 Формула иэ обре те ния Преобразователь постоянного напряжения, содержащий усилитель мощности с силовыми транзисторами, входы которых присоединены к одним из обмоток трансформатора тока, вторая обмотка которого включена в выходную цепь усилителя мощности, а обмотка управления подсоединена к коллекторам управляющих транзисторов, базы которых соединены с выходами блока управления, входами подключенного к выходу узла защиты от перегрузки, вход которого подсоединен к выходу датчика тока перегрузки, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения массогабаритных показателей, вход датчика тока перегрузки соединен со средней точкой обмотки управления.