Транспортерные весы

,ф ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУН, К, ЧертковТРАНСПОРТЕРНЫЕ ВЕСЫ ЗаЕ) )иаи 9 Ъ г. аа Хе 628)7, )6 и о)гег:го исаа)и вибрегеииогк)вггггй ) Сг)веге .1 Ге) ров СССРОиублко)ао в згогггге)еге зобрегеий.,Хе ц) иа 1 бнИзВестные ГрнсгОргерныс вссы Основани на механическом цине автоматического взвсгннваггия и нмегст ряд недостатксь. ВГИ 5 ннс механического трения на тоггность взвешивания, ограниченность нспстзования весов нри высокой скорости дви (ения трпспсртер, влиягИе вибрации на работу вссов.Предлагаегмые Весы 00 ссп(".гив 10 т Оолес 0 гное нз.Срснне сг(орост 1 движения транспортсрной ленты. Зтг) достнгасгся ггрименс;Нем нндг(- ционнОГО Генсрагтора, сВ 5 заннОГО с натя)иным барСвпо: тра)снортср)1. Гегератор создаег напря)кенге с 111 сготогг, нропоц)гсггально дВи)кени 51 ленты, и подсгст )гп 1 льсы н;1 эг 1 сктрон 0 с иггтегр)101 цсс устройство.Предлагаемые весы состоят нз следующих основных частей: мех- ничсской части; весового датчика: скоростного датчика 1: элскт,;снногл интегрирующего прибора.МеханигСская часть (с)м. чсрге)кг включает в себя Верхиого,г, гшжгною 2 подвижныс весовые рамы и ленту ) транспортера. Всрхн)15 и НИЖН 51 Я ггОДВНЖНЬ 1 Е ВССОВЬ 1 Е РЪГЫ ОДНОЗРЕ)гс 1 НО 0 ЗДСЙСТВУ 0 11 ВЗП Н НС ПРОГИВОПОЛОжНЬгс РаВПЫС 1 ЛСЧИ ПСРВОГО 1)ЫЬ; а ., КО)ОРЫЙ ЧС;)СЗ ПРО мсжутоныЙ рычаг 5 пеедаег рсзгльт)сОНсе 10 действ)с вс)хсй 1 нииней гастеЙ транспсртернОЙ ле 1 Г 1.1выходной увнсвс,1 вггю 1 йг РЫЧаГ 6. РаВНОВЕСИЕ ВСЕЙ РЫЧажиой СНСГСМЫ СЛ Н 100 Вг 5 СТС 1 ВСГСДСтэ,гс )тклсггения груза 7 на уравновешнваюгцсм рг. иге, вызз:.ь:.огс р; знс стьк) передаваемых усилий От Ве)хгейг 1 1 нтк 0 Подвнжггьг: р)1. Тк 111 00 разол Осушествляется дифференцнагп:нг;гйг прп:1 ц 1 Взвегниз 11 П 151.В ЗадаЧИ ВЕСОВОГО Датггииа ВХОЛИТ Пргс);)ЗОВагпг С Згегк 11 ЕСКОГО перс)исшсния уравновешивающего рышг зов з 01:стозсгг,затс,г в э,Сктоическнй игмпульс соответствугоцсг 111)одол)кг.тсггь От;. Вс;01101Л 128 б 34 2мФДсЧИК Сфффнт ИЗ В 3 фщаЮЩЕГОС 5 С ПОМОЩЬЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ДвигатЕЛЧ В барабана 9, фотоэлемента 10 и электрического источника света 11.ФОТОЭЛЕМЕН 5 И ЭЛСКтфйсЕСКаЯ ЛаМПОЧКа УКРЕПЛЯЮТСЯ В КОНЦЕ УРаВ- новсшивающего рысага весов таким образом, чтобы фотоэлемент нахо. дился внутри, а источник света снаружи барабана и были расположены напротив друг "другФ При отклонении рычага фотоэлемент и электрическая лампочка, укрепленные на нем, перемещаются по отношению к барабсу. Свстовой лус 1 от электрической лампочки через вырез в степ ке барабана попадает на фотоэлемент и меняет его электрическое сопротиглснис.Пропорционально углу поворота уравновешивающего рычага и, следовательно, ТОТ 05 кснию фотоэлемента и лампочки по отношению к барабану будет меняться продолжительность светового импульса за каждьш оборот барабана. Световой импульс, воздействуя на фотоэле. мент, превращается в электрический импульс той же продолжительности, При изменении загрузки транспортерной ленты в датчике буд,т создаваться электрические импульсы соответствующей продол 5 кительности.Скоростной датчик 12 представляет собой индукционный гегератор СИПУСОИДс 1 ЛЬНЪХ К 0,1 СОЯНИЙ ПИПР 5 ЖСНЕ 1 Я С ЧЯСТОТСЙ, ПРОПОРЦИОНЯЛЬНОй скорости движения транспортерной ленты. Датчик монтируется на т леткке натяжого барабана 13 ленточного транспортера. Переменное папр 515 ксние, преобразованное скоростньм датчиком, подается на электронный интегрируощий прибор И.Электронный интегрирующий прибор осуществляет сложение пер - МЕННОГО НЯПРЯжЕНИ 51 ОТ ДаТЧНКа СКОРОСТИ С ИМПУЛЬСс 1 МИ ОТ ВЕСОВОГО Да Г. чика и полученнье при этом результирующие импульсы суммирует с по мощНо счетного устройства.П редм ст изобретенияТранспортерныс весы, основанные на одновременном измерении скорости ленты и погонной нагрузки на ней, осуществляемой фотоэлектрическим датчиком, выполпенньв 1 в виде вращающегося полого цилиндра, внутри которого помещен фотоэлемент, а снаружи - осветитель, и для суммирования показаний которых предназначено электронное интегрирующее устройство, о т л и ч а ю щ и е с я тем, что, с целью более точного измерения скорости движения транспортсрной ленты, с натяжнысм барабаном транспортера связан индукционный генератор, частота имульсов которого пропорциональна скорости движения ленты.