Конвейерная система

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 5 4 в 65 а 17/ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУпорт 1984 шле ерным меняеЦель ительерной стемы ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(57) Изобретение относится к промыному транспорту, а именно к конвейсистемам реверсивного действия, примым для транспортирования грузов.изобретения - повышение производности и надежности работы конвейсистемы. Внутри ходового пути 2 си,801283171 размещен тепловой орган 1, выполненный из последовательно соединенных промежуточных и грузонесущих элементов (ГНЭ), привода 15 с прижимаюшим приспособлением 23 и рабочим контуром. Каждый ГНЭ выполнен в виде зубчатой рейки 6, установленной с возможностью зацепления с рабочим контуром в виде втулочно-роликовой бесконечно замкнутой цепи 18, При движении цепи 18 ее нижняя ветвь прижимается приспособлением 23 к роликам 19 самоустанавливаюшейся плитой 20. При этом происходит западание роликов 19 цепи 18 во впадины между зубьями 7 рейки 6 и сцепление привода 15 с тяговым органом 1. Поочередно входя в зацепление с цепью 18, ГНЭ перемещаются вдоль ходового пути 2. Расположенные Е вдоль трассы конвейера приводы 15 пооче- уу редно передают ходовой состав, осущест- ф Ф вляя транспортировку груза, 5 ил.1283171 Формула изобретения 3540 иг,Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к конвейерным системам реверсивного действия, применяемым для транспортирования грузов.Цель работы - повышение производительности и надежности работы конвейерной системы.На фиг. 1 показан прямолинейный участок трассы с приводным тяговым органом и приводом; на фиг. 2 - тяговый орган, вид сверху; на фиг. 3 - грузо- несущий элемент тягового органа; на фиг, 4 - то же, вид сверху; на фиг. 5 - разрез А - А на фиг, 1.Конвейерная система включает приводной тяговый орган 1, размещенный внутри ходового пути 2, состоящий из последовательно соединенных грузонесуших элементов 3, промежуточных элементов 4 и шарниров 5,Грузонесущий элемент 3 состоит из зубчатой рейки 6, на которой расположены зубья 7 с впадинами 8 между ними, осей 9 с ходовыми колесами 10, обоймами 11 с направляющими роликами 12, грузовыми серьгами 13 и траверсой 14. Зубья 7 зубчатой рейки 6 обращены к приводу 15 конвейерной системы. Длина промежуточных элементов 4 тягового органа обеспечивает кратность шагу расстояний между любыми двумя зубьями 7 на зубчатой рейке 6 соседних грузонесущих элементов 3. Приводы 15 конвейерной системы выполнены в виде рамы, выполняющей роль секции ходового пути 2, с установленными на ней приводной 16 и натяжной 17 звездочками и приводной цепью 18 с роликами 19. Для обеспечения зацепления с зубьями 7 ролики 19 цепи 18 прижимаются сверху плитой 20, рутерованной снизу антифрикционным материалом 21. Плита 20 установлена с возможностью качания на оси 22 и поджимается прижимным приспособлением в виде пружины 23.Конвейерная система работает следующим образом.Транспортируемый груз подвешивается на траверсе 14, закрепленной на двух грузовых серьгах 13, подвешенных на осях 9 грузонесущего элемента 3 приводного тягового органа 1, получающего движение с помощью ходовых колес 10 и направляющих роликов 12, заключенных в обойму 11, по трассе ходового пути 2 от цепного привода 15. Втулочно-роликовая цепь 18 привода 15 приходит в движение от ведущей звездочки 16, получающей вращение от электродвигателя через редуктор (не показаны), а натяжение цепи 18 осуществляется звездочкой 17. Нижняя ветвь цепи 18, имеющая линейное движение, прижимается с помощью пружины 23 через ось 22 к роликам 19 цепи 18 самоустанавливаюшейся плитой 20, футерова нной снизу антифрикционным материалом 21. При этом происходит западание роликов 19 цепи 18 во впадины 8 между зубьями 7 зубчатых реек 6 грузонесуших элементов 3 и сцепление привода 15 с тяговыми органом 1. Последовательно соединенные при помощи промежуточных элементов 4 и шарниров 5 грузонесушие элементы 3 поочередно входят в зацепление с цепью 18 привода 15, перемещаются вдоль ходового пути 2 (С-образного профиля). Расположенные вдоль трассы конвейера цепные приводы 5 поочередно передают ходовой состав, осуществляя транспортировку груза. Реверсирование движения тягового органа 1 осуществляется путем изменения направления вращения ведущей звездочки цепного привода 15.При необходимости работы на трассах с вертикальными участками достаточно грузонесушие элементы 3 снабдить двумя удлиненными серьгами 13, концы которых соединены через ось с кронштейном для укрепления груза. 5 1 О 15 20 25 30 Конвейерная система, включающая ходовой путь, тяговый орган, выполненный из последовательно соединенных грузонесущих и промежуточных элементов, привода с прижимающим приспособлением и рабочим контуром, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности и надежности работы, каждый грузонесуший элемент выполнен в виде зубчатой рейки, установленной с возможностью зацепления с рабочим контуром, выполненным в виде втулочнороликовой бесконечно замкнутой цепи.Составитель Т ШеглаковаРедактор Н. Горват Техред И. Верес Корректор О. ЛуговаяЗаказ 7357/18 Тираж 776ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 45Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4