Устройство для дифференциальной защиты с торможением

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 119) 111) 02 Н 3/28, 7/О 51 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕК А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(46) 07.12.86. Бюл. У 45 (71) Томский ордена Октябрьской Революции и ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт им С М.Кирова(56) Авторское свидетельство СССР Р 266909,.кл. Н 02 Н 7/04, 1965,Авторское свидетельство СССР У 237240, кл, Н 02 Н 3/28, 1965( 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ С ТОРМОЖЕНИЕМ(57) Изобретение относится к области электротехники - к релейной защите электроустановки от анормальных режимови может быть использовано для защиты шин, генераторов,трансформаторов. Цель изобретенияповьппение чувствительности. Устройство содержит трансформаторы 1, 2,3 тока, установленные по концам защищаемого участка, к выходам которыхчерез преобразователи 4, 5, 6 токав напряжение присоединен блок 7 формирования рабочего сигнала. Выходпоследнего через блок 15 контроляформы дифференциального тока при-.соединен к реагирующему органу 21,к которому также присоединены блоки13 и 14 формирования тормозного сигнала, Блоки 13 и 14 питаются черезпреобразователи 10, 1, 12 переменного тока в.постоянный от преобразователей 4, 5, 6. Повьппение чувст"вительности достигается введениемпереключателя 20, второго блока 14формирования тормозного сигнала,выполненного в виде амплитудногоселектора и блока 15 контроля формысигнала, выполненного в виде последовательно соединенных фильтров.2 з,п. ф-лы, 1 ил.небаланСу токов плеч, а к тормозному входу органа 21 - тормозной сигнал, который с учетом выбранного коэффициента торможения пропорционален арифметической сумме токов плеч и больше сигнала на рабочем входе, т,е. защита блокируется.При внешних коротких замыканиях, сопровождающихся глубоким насыщением трансформатора тока, уровень сигнала датчиков тока характеризуется наличием высших гармонических сос" тавляющих, которые выделяются фильтром 16 и через второй формирователь 1 7 модуля и сглаживающий фильтр 18 поступают на вход порогового элемента 19, вызывают его срабатывание и перевод переключателя 20 в другое положение, при котором тормозной вход реагирующего органа 21 подключается к выходу второго блока 14 формирования тормозного сигнала, пропорционального максимальному из токов плеч,При выбранном для такого режима коэффициенте торможения обеспечивается блокирование защиты. За счет снижения коэффициента торможения первого блока 13 формирования тормозного сигнала увеличивается чувствительность защиты формула изобретения 1. Устройство для дифференциальной защиты с.торможением, содержащее датчики тока, установленные по концам защищаемого объекта, вторичные обмотки которых подключены к блоку формирования дифференциального рабочего сигнала, состоящего из последовательно соединенных сумматора и первого формирователя модуля, и через выпрямители - к первому блоку формирования тормозного сигнала, пропорционального арифметической сумме токов плеч, реагирующий орган, рабочий вход которого соединен с вы" ходом блока формирования дифференциального рабочего сигнала, а тормозной вход связан с выходом первого блока формирования тормозного сигнала, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повышения чувствительности, дополнительно введены переключатель, второй блок формирования тормозного сигнала, блок контроля Формы сигнала, при этом выход блока контроля Формы сигнала соединен с управляющим входом переключателя,1275626Изобретение относится к электротехнике, а именно к релейной защите,и может быть использовано для защиты шин электроустановок, генераторов, трансформаторов и другого электрооборудования,Цель изобретения - йовышение чувствительности,На чертеже показана блок-схемаустройства для дифференциальной за Ощиты с торможением,Устройство содержит датчики тока, выполненные в виде трансформаторов 1-3 с преобразователями 4-6 токнапряжение и установленные со всех 15сторон защищаемого объекта. Выходыдатчиков тока подключены к блоку 7Формирования дифференциального рабочего сигнала, содержащего сумматор8 и первый формирователь 9 модуля, 2 Ои через выпрямители 10-12 " к первому 13 и второму 14 блокам Формирования тормозного сигнала, Первыйблок 13 формирует тормозной сигнал,пропорциональный арифметической сумме токов плеч, а второй блок 14 -сигнал, пропорциональный максимальному иэ токов плеч,1( выходу сумматора 8 подключенблок 15 контроля формы дифференциаль- ЗОного тока, состоящий из последовательно соединенных фильтра 1 6 высоких частот, второго формирователя 17. модуля, сглаживающего фильтра 18 ипорогового элемента 19. Выход поро"35гового элемента подключен к управляющему входу переключателя 20 выходкоторого соединен с тормозным входом реагирующего органа 21, а два пе"реключающих входа - с выходами бло 40ков 13 и 14 формирования тормозногосигнала,Устройство работает следующим образом.При внутренних коротких замыканиях токи плеч поступают в сумматор 8блока 7 формирования рабочего дифФеренциального сигнала и на реагиру"ющий орган 21, тормозной сигнал накоторый поступает от первого блока13 Формирования тормозного сигнала,при этом разность дифференциальногои тормозного сигнала превышает уставку срабатыванияПри внешнем коротком замыкании,не сопровождающемся глубоким насыщением трансформатора тока, на рабочий вход реагирующего органа 21поступает сигнал, пропорциональныйСоставитель А.Бондаренко Техред М.Ходанич Редактор Н,Япола Корректор А.Зимокосов,Тираж 612 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Заказ 6574/50 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород; ул. Проектная, А з 1275 выход которого соединен с тормозным входом реагирующего органа, переключающие входы подключены к выходам первого и второго блоков формирования тормозного сигнала, при этом вто-рой блок формирования тормозного сигнала подключен своим вхо дом параллельно входу первого блока формирования тормозного сигнала , вход блока контроля формы сигнала подключен к выходу сумматора блока формирования рабочего дифференциального сигнала. 626 42. Устройство по и, 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что второй блок формирования тормозного сигнала выполнен в виде амплитудного селектора.3. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что блок контроля формы сигнала выполнен в виде последовательно соединенных фильтра высоких частот, второго фармирователя модуля, сглаживающего фильтра и порогового элемента, выход которого подключен к выходу блока контроля формы сигнала,