Подшипниковый узел

(50 4 Г 16 С 32 04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ." ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАН ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ Н АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Ивановский ордена Знак Почета энергетический институт им. В. И. Ленина(57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к опорным узлам машин, работающим преимущественно в вакууме или условиях, требующих применения специальных смазочных материалов и уплотнений. Целью изобретения является повышение несущей способности подшипникового узла. В процессе работы подшипникового узла (ПУ) вал вовлекает смазочную среду (СС), размещенную в рабочем зазоре; во вращение. В свою очередь, магнитное поле заставляет ферромагнитную СС перемешаться в рабочем зазоре по винтовой линии в сторону, куда направлен градиент магнитного поля. В полости, куда вытекает СС из зазора, создается давление, под действием которого СС течет по циркуляционным каналам, охлаждается н вновь поступает в рабочий зазор. Таким образом, происходит циркуля. ция СС. Ее вытеканню из ПУ препятствуют магнитожидкостные уплотненвя вала. В ПУ смазочная среда поступает в рабочий зазор через центральный циркуляциями. ный канал опорной части и растекается в обе стороны от него под действиеМ магнитного поля. Создание в подшипниковом узле непосредственно между элементами трения градиентиого магнитного поля обеспечивает интенсивную циркуляцию магнитоактивной СС. На поверхностях трения поддерживается сплошной смазочный слой со слабо изменяющимися служебными свойствами.1 з.п. ф-лы, 2 ил.Изобретение относится к машиностроению, з именно к опорным узлам, работающим преимущественно в вакууме или условиях, требующих применения специальныхсмазочных материалов и уплотнений.Цель изобретения - упрощение конструкции.На фиг.представлен предлагаемый под.шипниковый узел; на фиг. 2 - вариант исполнения подшипникового узла с двумя участками разнонаправленных резьб.,Подшипниковый узел содержит корпус 1из немагнитного материала и опорную втулку 2 из магнитомягкого материала с,цирку.ляционными каналами 3, а также вал 4 изферромагнитного материала, Магнитная сис.тема 5, состоящая из кольцевых аксиально намагниченных постоянных магнитов, рас.положена со стороны входа вала 4 (фиг. 1)или примыкает к торцам опорной втулкитак, что одноименные полюса направленынавстречу друг другу (фиг. 2). Постоянныемагниты, образующие магнитную систему 5.снабжены полкйными наконечниками б и об.разуют совместно с ферромагнитноЙ жидкостью 7 магнитожидкостное уплотнение вала. 4. На внутренней поверхности опорнойвтулки 2 выполнена резьба 8, промежуткимежду витками которой заполнены немагннтным антифрикционным материалом 9.Резьба выполнена многозаходной, причем направление подъема витков связано с направлением вращения вала 4 и расположениеммагнитов, В случае проходного вала (фиг. 2)слева от середины опорной втулки 2 резьбавыполнена левой, з на остальной части -правой, в средней .части этой втулки выполнены радиальные каналы 10, сообщающиеся с пиркуляционными каналами,Подшипниковь 1 й узел работает следующим образом,В процессе врацения вала 4 смазочная среда, размещенная в рабочем зазоре, вовлекается во вращение, При этом в зазоре, заполненном магнитной смазочной жидкостью, создается магнитное поле радиального направления, максимум которого расположен по винтовой линии резьбы 8 и которое заставляет магнитную жидкость перемешаться в рабочем зазоре по винтовой линии в сторону магнитов 5, куда направлен градиент магнитного поля. В полости, куда вытекает смазочная среда из зазора, за счет магнитожидкостного уплотнения создается давление, под действием которого смазочная среда течет по циркуляционным каналам, охлаждается и вновь поступает 1 Ов рабочий зазор.По второму варианту (фиг, 2) магнитная смазочная жидкость поступает в рабочий зазор через центральный. радиальный циркуляпионный канал 10 опорной втулки 2 и растекается в обе стороны от него под дей.ствием магнитного поля.Тех нико. экономический эффект изобретения заключается в том, что циркуляция смазочной среды осуществляется простыми и надежными средствами, не требующими увеличения габаритов и веса устройства.26Формула изобретения1, Подшипниковый узел, содержащий немагнитный корпус, смонтированную в нем.опорную втулку из магнитомягкого материала с циркуляционными каналами, заполненными магнитной смазкой, магниты, а также" ферроманитный вал, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, на внутренней поверхности опорной втулкй выполнена одно- или многозаходная резьба, промежутки между витками которой заполнены немагнитным антифрикционным материалом, а магниты расположены по меньшей мере с одного торца.2. Узел по п. 1, отличающийся тем, чтоопорная втулка выполнена с дополнительной опорной поверхностью, имеющей одноили многозаходную резьбу противоположного основной резьбе направления, а между опорными поверхностями в теле втулки 40 выполнены радиальные каналы, сообщающиеся с циркуляционными каналами, при этом магниты расположены с обоих торцов втулки и направлены навстречу друг другу одноименными полюсами.внтель ГИ. Вере777 лнсеева енного ретеинй 5, Рау Уж гоСоста р Техрел Тираж ВНИИПИ Государе по делам изоб 113035. Москва, Жилнал ППП Патент, Редактор О. Буги Заказ 6544/26Корректор М. йПодписноекомитета СССРи откритийшская наб., д. 4/5род, ул. Проектная, 4