Катодное устройство алюминиевого электролизера

СОКИ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК А бй 4 С 25 С 3 0 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ВТОР СКОМУ ДЕТЕЛЬСТ о л ам; ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Красноярский ордена ТрудовКрасного Знамени институт цветнметаллов им.М.И.Калинина( 53) 669.713,72(088,8)56) Производство алюминия. Спра ик металлурга по цветным металл .: Металургия, 1971, с.155-206Уа 1 йа 1.1, А пем арргоасЬ го 1 пажцш. са 1 Ьоое йез 1 дп апо ге 1 арпа, - Тгаизасгдоп оГ А 1 МЕ,Бег,С . 19, р.483-490.(54) КАТОДНОЕ УСТРОЙСТВО АЛЮМИНИЕВОГО ЗЛЕКТРОЛИЗЕРА(57) Изобретение относится к области цветной металлургии и может быть использовано для электролитического получения алюминия, Целью изобретения является повышение срока службы и уменьшение расхода электроэнергии. Цель достигается тем, что в электроизере общие стержни выполнены из материала с большей электропроводностью, чем у материала катодных стержней, Соединение общих стержней с катодными выполнено в виде гибких лент Каждый общий стержень может быть соединен с тремя катодными стержнями.1271913 Катодное устройство электролизера содержит металлический кожух 1, бортовую футеронку 2, углеродистые блоки 3 со стальными токоподводящими стержнями 4, соединенными с общим стержнем 5 с помощью гибких плит 6. Общи стержни установлены в отверстиях 7 ,и соединены с катодцой ошиновкой 8 Изобретение относится к цветной металлургии, к электролитическому получению алюминия, в частности к конструкции катодного устройства алюминиевого электролизера. 5Целью изобретения является повышение срока службы катодного устройства за счет уменьшения величины внутренних напряжений в футеровке и увеличения жесткости кожуха,а также уменьшение расхода электроэнергии за .счет снижения падения напряжения и вертикальной составляющей магнитного поляНа чертеже изображен фрагмент ка тодного устройства, вид в плане.Катодное устройство алюминиевого электролизера содержит металлический кожух 1, бортовую футеровку 2, углеродистые катодные блоки 3 со сталь ными токоподводящими стержнями 4, соединенными по три с общим стержнем 5 с помощью гибких плит 6, расположенных в зоне бортовой футеровки 2.Общие стержни 5 выполнены из материала более электропроводного, чем материал стержней 4, например из меди, установлены в отверстиях 7 кожуха 1 и соединены с катодной ошиновкой 8 пакетом 9 алюминиевых лент. 30Катодное устройство алюминиевого электролизера работает следующим образом,При работе электролизера ток от катодных блоков 3 через катодные стержни 4 и гибкие ленты 6 собирается общими стержнями 5 и через пакеты 9 алюминиевых лент поступает в катодную ошиновку 8.Соединение стержней 4 с общим 40 стержнем 5 с помощью гибких лент 6 снижает уровень механических напряжений (возцикающих из-за температурного градиента) в системе "стержни пакетом 9 алюминиевых лент, Соединение стержней с общим стержнем с помощью. гибких лент снижает уровень механических напряжений в системе "стержни - катодные блоки и уменьшает вероятность разрушения подицы, 1 з.п.ф-лы, 1 ил,катодные блоки 3", что уменьшает вероятность разрушения подины, т.е.повьшгает срок службы.Выполнение общих стержней 4 из материала с большей электропроводностью, чем у материала стержней 4, позволяет уменьшить сечение отверстий в кожухе 1, что повышает его механи - ческую прочность и, следовательно, срок службы катодного устройства.Соединение стержней 4 с общим стержнем по три (против соединения по два в прототипе) позволяет дополнительно уменьшить количество отверстий в кожухе 1, что также повышает срок его службы. Общие стержни 5 из материала с повышенной электропроводностью снижают падение напряжения в катодном устройстве, что уменьшает расход, электроэнергии. Направление тока в гибкой ленте 6 от правого стального стержня 4 (фиг. 1) противоположно току в катодной ошиновке 8, что приводит к снижению вертикальной составляющей магнитного поля в ванне, за счет чего уменьшается скорость циркуляции металла, а это приводит к повышению выхода по току, т.е. к снижению расхода электроэнергии. Формула изобретения 1. Катодное устройство алюминиевого электролизера, содержащее металлический кожух, бортовую футеровку,углеродистые катодные блоки со стальными токоподводящими стержнями, соединенными в зоне бортовой футеровки с общими стержнями, устацовленньгми в отверстиях кожуха, о т л и ч а1271913 Составитель А.ЛютиковРедактор Н.Гунько Техред И,Попович Корректор А. Зимокосов,Заказ 6312/27 Тираж 615 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д,4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул,Проектная,4 ю щ е е с я тем, что, с целью повышения срока службы и уменьшения расхода электроэнергии, общие стержни выполнены из материала большей электропроводности, чем материал катодных стержней, а соединение общих стержней с катодными стержнями выполнено в виде гибких лент,2. Устройство по п. 1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что каждый общий стержень соединен с тремя катод- ными стержнями.