Тележка подвесного толкающего конвейера

Номер патента: 142338

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Марфутин

МПК: B61B 7/00, B61C 15/00

Метки: дороги, канатной, подвесной, тележка

...захватами.Ходовая подвеска тележки состоит из гусениц, выполненных в виде бесконечных шарнирных цепей 1, огибающих две звездочки 2, однаиз которых является ведущей, Втулочно-роликовая цепь собирается изспециальных звеньев, имеющих шарнирно-рычажные захваты 3, сжимающие несущий канат 4 подвесной дороги под действием веса тележки и перевозимого груза. Звенья 5 цепи соединены роликами б со втулками. Тросо-захватные рычаги 3 укреплены на болтах-кронштейнах 7. ельпая пластина предназначается для разгрузки усилнй,возникающих от тросо.захватных рычагов во время пх сцепления с троМ 142338 сом. В ходовой подвеске устанавливается двигатель для привода ведущей звездочки, благОдаря чему тележка становится самоходной и может самостоятельно...

Номер патента: 516592

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Алексеев, Климов, Чинилин

МПК: B65G 47/52

Метки: конвейера, тележка

...1 изображеча предлагаемаятележка, вид спереди; на фиг. 2 - то же,вид сбоку,Тележка конвейера содержит оаму 1,установленную на катках 2, и повортнуюплатформу 3, связанную с рамой 1 посредством шарниров, ось которых совпадает с продольной осью тележки. К поворотной платформе 3 прикреплены планки 4 сми Г-образной формы, а с обеих сторамы 1 шарнирно закреплены двуплерычаги 5, снабженные пружиной 6возврата и взаимодействующие одним плечомс упором 7, установленным на рельсовомпути 8, а другим с пазом планки 4.Тележка работает следующим образом.При движении тележки по рельсовымпутям. 8 (по чертежу слева направо) рьчаг 5, взаимодействуя с упором 7, поворачивается по часовой стрелке.Верхняя часть рычага, входящая в пазпланки 4, перемешает...

Номер патента: 327098

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Введенский, Галич, Кучеренко, Старченко

МПК: B65G 19/00

Метки: грузовая, подвесного, тележка, толкающегтг—-конвейера

...4 плунжерного тцпа. Она имеет возможность вертикального перемещен ия между втулками 13 и роликами 19, установлен ными попарно по диагонали (см. фиг. 1и 3). Ролики 19 свободно вращаются посадочными концами в отверстиях, вьиолценных В корпусе телекки и в планс 9. На нижнем конце подпружиненнои планки 4 плунжер ного типа жестко закреплен палец 20, на который снизу опирается пружина 21, удержива)о 327098щая планку 4 в верхнем положении. Пружина 21 закреплена на винте 22, с помощью которого осуществляется регулировка ее натякенняНаправляющая 6 отключающего устройства жестко закреплена на корпусе тележки с одной стороны, а с другой стороны шарнирно закреплен отключающий рычаг 7 с ограничением его угла качания.Плечо 23 двуплечего рычага 8...

Номер патента: 471256

Опубликовано: 25.05.1975

Автор: Ярутков

МПК: B65G 17/20

Метки: грузовая, конвейера, подвесного, тележка

...авт. св,190262 известна грузовая тележка для подвесного конвейера, содержащая соединенные вертикальным шарниром обоймы, смонтированные на обоймах опорные катки и нижний поддерживающий ролик.Однако расположение нижнего поддерживающего ролика между опорными катками приводит к защемлению ролика и органичивает поворот одной обоймы относительно другой при прохождении тележки по кривым участкам пути малого радиуса.Цель изобретения - улучшить проходимость тележки по кривым участкам пути малого радиуса.Это достигается тем, что нижний поддерживающий ролик расположен на одной вертикали с одним из опорных катков.На фиг. 1 схематически изображена предлагаемая тележка, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 - то же, вид сбоку....

Номер патента: 190262

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Голод, Мизеруха, Цацкис

МПК: B65G 17/00, B65G 17/32

Метки: грузовая, подвесного, тележка, толкающегоконвейера

...конвейера, но имеет преимущество, заключающееся в лучшей проходимости по кривым участкам пути малого радиуса. С этой целью опорные катки смонтированы на обоймах, образуюгцих корпус тележки и соединенных вертикальным шарниром,На фиг. 1 показана грузовая телеяка в двух проекциях; на фиг, 2 - разрез по А-А на фиг. 1.Тележка состоит из двух обойм 1 и 2, соединенных вертикальным шарниром 3. На неподвижные оси 4 обойм посажены опорные катки 5, вращающиеся в подшипниках качения. К обонме 2 приварена пластина 6, на которой укреплены нижний, поддерживающий ролик 7 и адресные стержни 8, расположенные в направляющих отверстиях колодки 9. В 5 верхней части пластины на развилке укреплены два качающихся вокруг осей 10 упора 11.Шарнирное крепление...